ચીને ૧૮ નવેમ્બર, ૨૦૨૬થી ટનલ-બોરિંગ મશીન (TBM) ની નિકાસ પર કડક નિયંત્રણો લાગુ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. નેશનલ સિક્યુરિટીનું કારણ આપીને લેવાયેલું આ પગલું ભારતના મેટ્રો અને સરહદી ટનલ પ્રોજેક્ટ્સ માટે મોટા પડકાર સમાન છે.
ચીનના વાણિજ્ય મંત્રાલયે ટનલ-બોરિંગ મશીન (TBM) ને 'ડ્યુઅલ-યુઝ' ટેકનોલોજી જાહેર કરી તેના પર નિકાસ પ્રતિબંધો લાદી દીધા છે. આ મશીનો જમીન અને પથ્થરોમાં ઝડપથી ટનલ બનાવવા માટે અનિવાર્ય છે, અને ભારત તેના મોટાભાગના મેટ્રો અને સરહદી વ્યૂહાત્મક પ્રોજેક્ટ્સ માટે ચીનમાં એસેમ્બલ થતા વૈશ્વિક બ્રાન્ડના મશીનો પર નિર્ભર છે.
રોકાણકારો માટે શું છે જોખમ?
આ પ્રતિબંધોને કારણે ભારતીય EPC કંપનીઓ માટે સપ્લાય ચેઈન ખોરવાઈ શકે છે. ટનલ નિર્માણ એક ખૂબ જ મોંઘી પ્રક્રિયા છે, જ્યાં TBM મશીનનું સમયસર આગમન પ્રોજેક્ટની સફળતા માટે મહત્વનું હોય છે. જો મશીનો મેળવવામાં વિલંબ થાય, તો પ્રોજેક્ટ્સ અટકી શકે છે, જેનાથી કંપનીઓના પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ આવશે. જો કંપનીઓને યુરોપ કે જાપાન જેવા વિકલ્પો તરફ વળવું પડે, તો સાધનોનો ખર્ચ ઘણો વધી શકે છે અને પ્રોજેક્ટની ડેડલાઈન લંબાઈ શકે છે.
આગળ શું?
ચીન હાલમાં ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ટેકનોલોજી પર પોતાનું નિયંત્રણ વધારી રહ્યું છે. આગામી સમયમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કંપનીઓના ઓર્ડર બુક અને કેપેક્સ પ્લાન્સ પર નજર રાખવી જરૂરી બનશે. હવે જોવાનું એ રહેશે કે ભારતીય કંપનીઓ કેટલી ઝડપથી સપ્લાય માટે અન્ય દેશોના વિકલ્પો શોધી શકે છે અને આ વધારાનો ખર્ચ કેવી રીતે મેનેજ કરે છે.