ચોંકાવનારા ભારતીય ઓટો ક્લેઇમ્સનો ખુલાસો: કોમ્પેક્ટ કાર્સ અને SUVનું વર્ચસ્વ, EV રિપેર કરાવવા સૌથી મોંઘા!

PolicyBazaar દ્વારા કરવામાં આવેલ એક વ્યાપક વિશ્લેષણે ભારતમાં મોટર વીમા દાવાઓના (claims) લેન્ડસ્કેપ પર પ્રકાશ પાડ્યો છે, જેમાં કોમ્પેક્ટ કાર્સ અને સ્પોર્ટ્સ યુટિલિટી વ્હીકલ્સ (SUVs) નું ભારે વર્ચસ્વ જોવા મળે છે. આ સેગમેન્ટ્સ મળીને દેશભરમાં દાખલ થયેલા તમામ મોટર વીમા દાવાઓમાં લગભગ ત્રણ-ચતુર્થાંશ (75%) નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

કોમ્પેક્ટ કાર્સ ક્લેમ વોલ્યુમમાં આગળ

કોમ્પેક્ટ કાર માલિકોએ ક્લેમ વોલ્યુમનો સૌથી મોટો હિસ્સો મેળવ્યો છે, જે કુલ દાવાઓના 44% છે. આ વલણનું મુખ્ય કારણ શહેરી ડ્રાઇવિંગની પરિસ્થિતિઓ અને મધ્યમ કિંમતના સમારકામ છે. કોમ્પેક્ટ કાર ક્લેમ માટે સરેરાશ સમારકામ ખર્ચ રૂ. 21,084 છે.

SUV નું વધુ સમારકામ ખર્ચ

SUV ને ક્લેમ વોલ્યુમમાં બીજા સૌથી મોટા યોગદાનકર્તા તરીકે ઓળખવામાં આવી છે, જે કુલના 32% છે. જોકે, આ વાહનો નોંધપાત્ર રીતે વધુ સરેરાશ સમારકામ ખર્ચ સાથે આવે છે, જે અંદાજે રૂ. 29,032 છે. આ ખર્ચના મોટાભાગનું કારણ વાહનના મોટા માળખા અને તેના ઘટકોની ઊંચી કિંમત છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો: ઓછું વોલ્યુમ, વધુ ખર્ચ

રસપ્રદ વાત એ છે કે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs), કુલ ક્લેમ વોલ્યુમમાં માત્ર 1% ફાળો આપતા હોવા છતાં, 29% ની સૌથી વધુ ક્લેમ ફ્રીક્વન્સી (claim frequency) દર્શાવે છે. EVs ના સમારકામ ખર્ચ પણ સૌથી ગંભીર છે, જે પ્રતિ ક્લેમ સરેરાશ રૂ. 39,021 છે. આ મુખ્યત્વે મોંઘી બેટરીઓ અને જટિલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને બદલવાના ઊંચા ખર્ચને કારણે છે.

દાવાઓમાં ભૌગોલિક તફાવતો

ભૌગોલિક રીતે, લખનૌ 17% ની સૌથી વધુ ક્લેમ ફ્રીક્વન્સી (claim frequency) સાથે અલગ તરી આવે છે, જે શહેરમાં અકસ્માતો અને ટકરાવની ઉચ્ચ ઘટના સૂચવે છે. નેશનલ કેપિટલ રિજન (NCR) પણ ઊંચા ખર્ચવાળા સમારકામ માટે પ્રમુખ રહ્યું છે, જેમાં નોઈડા (Noida) રૂ. 25,157 ની સૌથી વધુ ક્લેમ ગંભીરતા (severity) નોંધાવી છે, ત્યારબાદ ગુડગાંવ (Gurgaon) અને ગાઝિયાબાદ (Ghaziabad) નો ક્રમ આવે છે.

ક્લેમ શ્રેણીઓ અને વાહન પ્રોફાઇલ્સ

ઓન-ડેમેજ ક્લેમ્સ (Own-damage claims) મોટર વીમા ચુકવણીઓનો 95% નો મોટો ભાગ બનાવે છે, જે સામાન્ય રીતે નાના અકસ્માતો, અથડામણ અને બમ્પર-ટુ-બમ્પર સમારકામનું પરિણામ હોય છે. વાહન ચોરી, શારીરિક ઈજા અને મૃત્યુ જેવી દુર્લભ ક્લેમ શ્રેણીઓ, દુર્લભ હોવા છતાં, નોંધપાત્ર રીતે મોટી ચુકવણીઓ ટ્રિગર કરે છે.

પેટ્રોલ વાહનોએ 68% ક્લેમ વોલ્યુમનું પ્રતિનિધિત્વ કર્યું. ત્રણ વર્ષ સુધીના નવા વાહનોએ, ખાસ કરીને, રૂ. 28,310 ની સૌથી વધુ ક્લેમ ગંભીરતા (severity) ઉત્પન્ન કરી, જે ઓરિજિનલ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર (OEM) ભાગોના વધતા ભાવને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

પ્રાદેશિક ક્લેમ વિતરણ

પ્રાદેશિક રીતે, ઉત્તર ભારત મોટર વીમા દાવાઓમાં દેશનું નેતૃત્વ કરે છે, જ્યારે દક્ષિણ પ્રદેશ 31% ના કુલ હિસ્સા સાથે બીજા ક્રમે આવે છે.

અસર (Impact)

• આ રિપોર્ટ ઓટોમોટિવ ઉત્પાદકો અને વીમા પ્રદાતાઓને પ્રચલિત વાહન પ્રકારો, સંબંધિત સમારકામ ખર્ચ અને પ્રાદેશિક જોખમ પરિબળો વિશે નિર્ણાયક આંતરદૃષ્ટિ પ્રદાન કરે છે.
• તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના સમારકામ સંબંધિત વધતા નાણાકીય જોખમને પ્રકાશિત કરે છે, જે ભવિષ્યના વીમા ભાવો અને ઉત્પાદન વિકાસને પ્રભાવિત કરી શકે છે.
• ગ્રાહકો માટે, તે વિવિધ વાહન પ્રકારોની માલિકીના ખર્ચ પ્રભાવો અને સમારકામ ખર્ચને સમજવા માટે એક દૃષ્ટિકોણ પ્રદાન કરે છે.
• આ ડેટા નીતિ નિર્માતાઓ અને શહેરી આયોજકોને અકસ્માત-સંભવિત વિસ્તારોને ઓળખવામાં અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસને માર્ગદર્શન આપવામાં મદદ કરી શકે છે.
• Impact Rating: 6/10

મુશ્કેલ શબ્દોની સમજૂતી (Difficult Terms Explained)

• Claim Volumes (ક્લેમ વોલ્યુમ્સ): કોઈ ચોક્કસ શ્રેણી અથવા સમયગાળા માટે દાખલ કરાયેલા વીમા દાવાઓની કુલ સંખ્યા.
• Repair Costs (રિપેર ખર્ચ): ક્ષતિગ્રસ્ત વાહનોને ઠીક કરવા માટે ખર્ચવામાં આવેલી સરેરાશ રકમ.
• Claim Frequency (ક્લેમ ફ્રીક્વન્સી): કોઈ ચોક્કસ જૂથ અથવા સમયગાળામાં કેટલી વાર દાવાઓ દાખલ કરવામાં આવે છે.
• Claim Severity (ક્લેમ ગંભીરતા): દાવાની સરેરાશ કિંમત, જે સૂચવે છે કે જ્યારે દાવા થાય છે ત્યારે સમારકામ કેટલું મોંઘુ હોય છે.
• No Claim Bonus (NCB) (નો ક્લેમ બોનસ): વીમા કંપનીઓ દ્વારા પોલિસીધારકોને આપવામાં આવતી છૂટ, જેઓ પોલિસી વર્ષ દરમિયાન કોઈ દાવો કરતા નથી, જે દાવો-મુક્ત ડ્રાઇવિંગને પ્રોત્સાહિત કરે છે.
• OEM Parts (OEM પાર્ટ્સ): ઓરિજનલ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર પાર્ટ્સ, જે વાહનના ઉત્પાદક દ્વારા બનાવેલા અસલ પાર્ટ્સ હોય છે.
• Own-Damage Claims (ઓન-ડેમેજ ક્લેમ્સ): પોલિસીધારકના પોતાના વાહનને થયેલ નુકસાનને આવરી લેવા માટે દાખલ કરાયેલા વીમા દાવાઓ, સામાન્ય રીતે અકસ્માતો, ચોરી અથવા કુદરતી આફતોને કારણે.