Whalesbook
શા માટે ભારતને વીમા સુરક્ષા કવચની જરૂર હતી?
અગાઉ, ભારત પાસે તેના શિપિંગ અને વેપાર માટે કોઈ સમર્પિત પ્રોટેક્શન એન્ડ ઇન્ડેમનિટી (P&I) ક્લબ નહોતી, જેના કારણે દેશના વેપારી જહાજો ઊંચા જોખમો અને ખર્ચનો સામનો કરી રહ્યા હતા. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે મોટી ઇકોનોમીઓમાં ભારત એકમાત્ર એવો દેશ હતો જ્યાં આવી કોઈ વ્યવસ્થા નહોતી. આ કારણે, ખાસ કરીને પશ્ચિમ એશિયા જેવા વિસ્તારોમાં ચાલી રહેલા વૈશ્વિક સંઘર્ષોને કારણે ભારતીય દરિયાઈ વેપાર વધુ સંવેદનશીલ બન્યો હતો. અહેવાલો અનુસાર, કેટલાક કિસ્સાઓમાં જહાજોના વીમા પ્રીમિયમ બમણા થઈ ગયા હતા, જેના કારણે સંચાલન ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો.
'ભારત મેરીટાઇમ ઇન્સ્યોરન્સ પૂલ' કેવી રીતે કામ કરશે?
આ સમસ્યાના નિરાકરણ માટે, સરકારે 'ભારત મેરીટાઇમ ઇન્સ્યોરન્સ પૂલ' શરૂ કર્યો છે. આ સરકારી સમર્થિત સિસ્ટમ તૃતીય-પક્ષ જવાબદારીઓ (third-party liabilities), કાર્ગો અને ઓપરેશનલ મુદ્દાઓ માટે વિશેષ વીમો પૂરો પાડશે. GIC Re આ પૂલનું સંચાલન કરશે અને ભારતીય ધ્વજ ધરાવતા જહાજો, ભારતમાં ઉદ્ભવતા જહાજો અથવા ભારતીય જળસીમામાંથી પસાર થતા જહાજોનો વીમો ઉતારશે. આ પૂલ $100 મિલિયન સુધીના દાવાઓને આવરી શકશે.
સરકારી ગેરંટીથી કવરેજ મર્યાદામાં વધારો
યોજનાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ ₹13,000 કરોડ ની સાર્વભૌમ ગેરંટી (sovereign guarantee) છે. આ સમર્થન ત્યારે કામ આવશે જ્યારે કોઈ દાવો પૂલની $100 મિલિયન ની મર્યાદા કરતાં વધી જાય. આનો ઉદ્દેશ્ય મોટા વૈશ્વિક બનાવોથી ભારતીય દરિયાઈ વેપારને સુરક્ષિત રાખવાનો અને આ ક્ષેત્રને વધુ સુરક્ષિત બનાવવાનો છે. અધિકારીઓ માને છે કે આનાથી સંઘર્ષો અને વેપાર અવરોધોથી થતા જોખમો ઘટશે અને વધુ સુરક્ષિત શિપિંગ વાતાવરણ બનશે.