IRDAI એ મોટર ઇન્શ્યોરન્સ માટે નવું ચાર-સ્તરીય (four-layer) માળખું રજૂ કર્યું છે, જે **15 ડિસેમ્બર, 2026** થી અમલમાં આવશે. આ ફેરફારનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય પોલિસીમાં પારદર્શિતા લાવવાનો અને ગ્રાહકોને સ્પષ્ટ કવરેજ પ્રદાન કરવાનો છે.
ચાર લેયરનું નવું માળખું શું છે?
IRDAI ના નવા નિયમ મુજબ, હવે ખાનગી વાહનો (કાર અને ટુ-વ્હીલર) માટે મોટર ઇન્શ્યોરન્સને 4 ચોક્કસ કેટેગરીમાં વહેંચવામાં આવશે. પ્રથમ લેયરમાં ફરજિયાત 'થર્ડ-પાર્ટી લાયબિલિટી' કવર રહેશે, જે કાયદાકીય રીતે જરૂરી છે. અન્ય ત્રણ લેયરમાં ઓક્યુપન્ટ્સ માટે લાયબિલિટી, પર્સનલ એક્સિડન્ટ પ્રોટેક્શન અને ઓન-ડેમેજ કવરનો સમાવેશ થાય છે.
ગ્રાહકો માટે સ્પષ્ટતા
હવે ઇન્શ્યોરન્સ કંપનીઓએ વેચાણ સમયે ગ્રાહકોને 'કસ્ટમર ઇન્ફોર્મેશન શીટ' (CIS) આપવી ફરજિયાત છે. આ શીટમાં દરેક લેયરનું કવરેજ અને તેના માટે વસૂલાતા પ્રીમિયમની સ્પષ્ટ વિગત હશે. આ માટે ગ્રાહકની ડિજિટલ કે ફિઝિકલ સહી પણ લેવી પડશે.
Bima Sugam અને ટેકનોલોજી અપગ્રેડ
આ સમગ્ર પ્રક્રિયાને Bima Sugam પ્લેટફોર્મ સાથે સાંકળી લેવામાં આવી છે. ઇન્શ્યોરન્સ કંપનીઓએ ડિસેમ્બર સુધીમાં પોતાની IT સિસ્ટમ આ પ્લેટફોર્મ સાથે ઈન્ટિગ્રેટ કરવી પડશે, જેનાથી ક્લેમ ટ્રેકિંગ અને પોલિસી મેનેજમેન્ટ વધુ સરળ બનશે. જોકે, આ ફેરફાર માટે કંપનીઓએ ટેકનોલોજીમાં મોટો ખર્ચ કરવો પડી શકે છે.
રોકાણકારો માટે શું છે સંકેત?
આ નિયમથી ઇન્શ્યોરન્સ સેક્ટરના ઓપરેશનલ ખર્ચ અને કમિશન માળખા પર અસર પડી શકે છે. જો રેગ્યુલેટર ભવિષ્યમાં કમિશન પર વધુ મર્યાદા (Cap) લાવે, તો બેંકો અને બ્રોકર્સ જેવા ડિસ્ટ્રિબ્યુશન મોડલ્સની પ્રોફિટેબિલિટી પર દબાણ આવી શકે છે. રોકાણકારોએ હવે કંપનીઓના માર્જિન અને સિસ્ટમ ઈન્ટિગ્રેશનના સમયગાળા પર નજર રાખવી જોઈએ.