સુપ્રીમ કોર્ટે પારદર્શિતા લાવવા માટે ચાર-સ્તરીય વીમા માળખું વિચારવા સૂચના આપી છે, પરંતુ ડિસેમ્બર **2026** માટે કોઈ સત્તાવાર આદેશ જારી કરવામાં આવ્યો નથી. હાલમાં રેગ્યુલેટરનું ધ્યાન કમિશન કેપ્સ અને વિતરણ સુધારણા પર વધુ છે.
ચાર-સ્તરીય મોડલની સ્થિતિ શું છે?
મોટર ઈન્સ્યોરન્સને ચાર અલગ-અલગ સ્તરોમાં વહેંચવાની કલ્પના – જેમાં થર્ડ-પાર્ટી લાયબિલિટી, પેસેન્જર કવર, પર્સનલ એક્સિડન્ટ અને ઓન-ડેમેજ કમ્પોનન્ટનો સમાવેશ થાય છે – તે સુપ્રીમ કોર્ટની સૂચનાઓને આધારે છે. તેનો મુખ્ય હેતુ પોલિસીધારકોને વધુ પારદર્શિતા આપવાનો છે. જોકે, નવેમ્બર 2026 ની શરૂઆત સુધીમાં, IRDAI તરફથી આ અંગે કોઈ સત્તાવાર નોટિફિકેશન કે એક્સચેન્જ ફાઇલિંગ બહાર પાડવામાં આવ્યું નથી.
ડિસ્ટ્રિબ્યુશન રિફોર્મ્સ પર રેગ્યુલેટરનું ફોકસ
રોકાણકારો માટે હાલમાં સૌથી મહત્વનો મુદ્દો સપ્ટેમ્બર 2026 માં આવેલો કન્સલ્ટેશન પેપર છે, જેનું શીર્ષક છે 'Recalibrating Economics of Insurance Distribution'. આમાં કમિશન પર મર્યાદા (Caps) મૂકવાની અને ખર્ચના નિયમો કડક કરવાની વાત છે. આ પ્રસ્તાવ સામાન્ય વીમા કંપનીઓ અને ફિનટેક ફર્મ્સના નેટ પ્રોફિટ પર સીધી અસર કરી શકે છે. ઓક્ટોબર 2026 દરમિયાન આ સમાચારોને કારણે વીમા ક્ષેત્રના શેરોમાં વોલેટિલિટી જોવા મળી હતી.
રોકાણકારો માટે આગળનો રસ્તો
IRDAI ના ચેરમેન અજય શેઠે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે કોઈપણ ફેરફાર ઉદ્યોગના હિતધારકો સાથે ચર્ચા કર્યા પછી જ કરવામાં આવશે. રોકાણકારોએ હવે કમિશન કેપ્સના અંતિમ નિર્ણય પર નજર રાખવી જોઈએ, કારણ કે તે કંપનીઓના બિઝનેસ મોડલ અને ઓપરેશનલ એક્સપેન્સ લિમિટ્સને બદલી શકે છે.