ZF ગ્રુપે ચેન્નઈમાં નવી EPB લાઈન શરૂ કરી, ભારતીય ઓટો સેક્ટરને વેગ

ઓટો સપ્લાય અને ટેકનોલોજીમાં અગ્રણી કંપની ZF ગ્રુપે ચેન્નઈ નજીક ઓરગાડમમાં સ્થિત તેની મેન્યુફેક્ચરિંગ સુવિધામાં નવી ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક (EPB) લાઈનનું સત્તાવાર રીતે ઉદ્ઘાટન કર્યું છે. આ વ્યૂહાત્મક પગલું ખાસ કરીને પેસેન્જર વાહનો માટે EPBs નું ઉત્પાદન કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, જેમાં ટોચ પર વાર્ષિક 80,000 યુનિટ્સની પ્રભાવશાળી ક્ષમતા લક્ષ્યાંકિત છે. આ ઓપરેશન માટે શરૂઆતમાં સાત કર્મચારીઓની જરૂર પડશે, અને નજીકના ભવિષ્યમાં એક શિફ્ટથી ત્રણ શિફ્ટ સુધી વિસ્તૃત કરવાની યોજના છે. કંપની આગામી બે વર્ષમાં વર્તમાન 40 ટકાથી સ્થાનિક ઘટકોનું સોર્સિંગ 80-90 ટકા સુધી વધારવા માટે સક્રિયપણે કામ કરી રહી છે. આ નવી લાઈન, ભારતમાં ZF ના અગાઉ જાહેર કરાયેલા $200 મિલિયન થી $250 મિલિયનના રોકાણનો એક ભાગ છે. જોકે આ વિશિષ્ટ પ્રોજેક્ટ માટે ચોક્કસ આંકડા જાહેર કરવામાં આવ્યા નથી, આ વિસ્તરણ ભારતીય ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં ZF ની લાંબા ગાળાની વૃદ્ધિ વ્યૂહરચના સાથે સુસંગત છે. ZF રિજન ઈન્ડિયાના પ્રમુખ આકાશ પાસીએ આશાવાદ વ્યક્ત કર્યો કે, ભારતનું નિયમનકારી માળખું વિકસિત ઓટો માર્કેટ્સ જેવું બની રહ્યું છે. આ વિકાસ, ઓરિજિનલ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર્સ (OEMs) ના સુરક્ષા અને કાર્યક્ષમતા ઉકેલોમાં નોંધપાત્ર રોકાણો સાથે મળીને, ZF ને અદ્યતન ઓટોમોટિવ ઘટકો બનાવવા માટે મુખ્ય ભાગીદાર બનાવે છે. બોર્ડ ઓફ મેનેજમેન્ટના સભ્ય પીટર હોલ્ડમેને જણાવ્યું કે, ઉત્તર અમેરિકા અને યુરોપની તુલનામાં ભારતીય બજાર સતત વૃદ્ધિ દર્શાવી રહ્યું છે. હોલ્ડમેને એન્જિનિયરિંગ વ્યૂહરચનામાં પરિવર્તન પર પણ ભાર મૂક્યો, જેમાં હેડક્વાર્ટર પર એન્જિનિયરિંગને કેન્દ્રિત કરવાની પરંપરાગત પદ્ધતિ હવે વ્યવહારુ નથી. ભારત અને ચીન જેવા બજારોમાં ગ્રાહકોની અપેક્ષાઓ માટે પ્રદેશ-આધારિત એન્જિનિયરિંગ ક્ષમતાઓ જરૂરી છે, જે નજીકના સહયોગ અને ટેલર્ડ ઉકેલોને પ્રોત્સાહન આપે છે. ZF હાલમાં હૈદરાબાદ અને ચેન્નઈમાં ટેકનોલોજી સેન્ટર્સનું સંચાલન કરે છે, જે પેસેન્જર અને કોમર્શિયલ વાહન સોલ્યુશન્સને સપોર્ટ કરે છે, અને કંપની ભારતીય બજાર માટે પોસાય તેવી એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ (ADAS) રજૂ કરવાની પણ શોધ કરી રહી છે, તેમને પોસાય તે માટે અનુકૂલિત કરી રહી છે.