નવા સાધનોની ખરીદીથી ખર્ચમાં વધારો
Trishakti Industries Limited એ નવા હેવી અર્થ-મૂવિંગ (Heavy Earth-Moving) સાધનો પર વધુ ₹20 કરોડનો ખર્ચ કર્યો છે. આ નવીનતમ રોકાણ સાથે કંપનીનો કુલ મૂડી ખર્ચ (Capital Expenditure) ₹258 કરોડ (GST સહિત) સુધી પહોંચ્યો છે. નાણાકીય વર્ષના અંતમાં થયેલી આ ખરીદી નાણાકીય વર્ષ 2026 (FY26) માટેના કુલ ખર્ચનો અંદાજ ₹210 કરોડ કરી દે છે, જે પ્રારંભિક ₹100 કરોડના માર્ગદર્શન કરતાં ઘણો વધારે છે. આ નોંધપાત્ર વધુ પડતો ખર્ચ ભવિષ્યની માંગ અને કંપનીની વિસ્તરણ યોજનાઓમાં મજબૂત વિશ્વાસ દર્શાવે છે. બજારે સકારાત્મક પ્રતિક્રિયા આપી, અને Trishakti Industries નો શેર 2 એપ્રિલ, 2026 ના રોજ ₹136.35 પર 2.63% વધીને બંધ થયો. શેર ₹131.05 પર ખુલ્યો હતો અને દિવસ દરમિયાન ₹130.00 થી ₹136.75 ની વચ્ચે વેપાર કર્યો. આ નવા સાધનો આવતા 12 મહિનામાં આશરે ₹6 કરોડની આવક પેદા કરે તેવી અપેક્ષા છે.
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટરનો વિકાસ કેપેક્સને ટેકો આપે છે
Trishakti Industries ભારતના વિકસતા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટરમાં કાર્યરત છે, જે નોંધપાત્ર વિસ્તરણ માટે તૈયાર છે. અનુમાનો દર્શાવે છે કે 2030 સુધીમાં આ સેક્ટરને ₹115-125 લાખ કરોડના ડેટ ફંડિંગની જરૂર પડશે, અને તે જ વર્ષ સુધીમાં કુલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચ ₹143 લાખ કરોડ સુધી પહોંચી જશે. રસ્તા, રેલવે અને રિન્યુએબલ એનર્જી (Renewable Energy) માં સરકારી પ્રોજેક્ટ્સ Trishakti જેવી કંપનીઓ માટે મોટો વેગ આપી રહ્યા છે, જે હેવી અર્થ-મૂવિંગ સાધનો પૂરા પાડે છે. તાજેતરના અહેવાલો ખાસ કરીને પાવર, સ્ટીલ અને ઔદ્યોગિક પ્રોજેક્ટ્સમાં કોર્પોરેટ રોકાણમાં વધારો સૂચવે છે. જ્યારે Trishakti નો વિશિષ્ટ હેવી ઇક્વિપમેન્ટ રેન્ટલ બિઝનેસ સીધા જાહેર સ્પર્ધકો ધરાવતો નથી, ત્યારે તેનું વિસ્તરણ આ મોટી આર્થિક વૃદ્ધિ સાથે સુસંગત છે. કંપનીનો P/E રેશિયો, લગભગ 31-35 ની આસપાસ, તેને ઔદ્યોગિક સેવા ક્ષેત્રમાં મધ્યમથી ઉચ્ચ વેલ્યુએશન રેન્જમાં મૂકે છે. આ જાહેરાત પહેલા, 24 માર્ચ, 2026 ના રોજ આવા જ એક આક્રમક કેપેક્સ (Capex) પગલાથી શેર 5.70% ઉછળ્યો હતો, જે દર્શાવે છે કે બજારે ભૂતકાળમાં આવા ખર્ચને સારો પ્રતિસાદ આપ્યો છે.
વેલ્યુએશન અને એનાલિસ્ટ કવરેજ પર ચિંતાઓ
તાજેતરની કેપેક્સ (Capex) જાહેરાત પર સકારાત્મક બજાર પ્રતિક્રિયા હોવા છતાં, કેટલીક ઊંડી ચિંતાઓ પણ અસ્તિત્વ ધરાવે છે. ઘણા અહેવાલો સાવચેતીભર્યું દૃષ્ટિકોણ સૂચવે છે, જેમાં કેટલાક 'Sell' રેટિંગ્સ વેલ્યુએશનની ચિંતાઓ અને સંભવિત શેર અન્ડરપરફોર્મન્સ (Underperformance) પર ભાર મૂકે છે. Trishakti Industries પાસે ખૂબ મર્યાદિત ઔપચારિક એનાલિસ્ટ કવરેજ (Analyst Coverage) જણાય છે; કોઈ સર્વસંમત ભલામણ નથી અને વિગતવાર અહેવાલો અથવા ટાર્ગેટ પ્રાઈસ (Target Price) નો અભાવ છે. કેટલાક મૂલ્યાંકનો કંપનીને "મોમેન્ટમ ટ્રેપ" (Momentum Trap) તરીકે વર્ણવે છે, જે સૂચવે છે કે તેનું વેલ્યુએશન ઐતિહાસિક સ્તરોની સરખામણીમાં "ઓવરવેલ્યુડ" (Overvalued) છે. જ્યારે આક્રમક કેપેક્સ (Capex) એ ઐતિહાસિક રીતે Trishakti ના શેરને વેગ આપ્યો છે, FY26 માર્ગદર્શન કરતાં 100% થી વધુ વધી જવું કેટલાક રોકાણકારો દ્વારા વધુ પડતી મહત્વાકાંક્ષી યોજના અથવા રોકાણ અને લાંબા ગાળાના વળતર વચ્ચે મેળ ન ખાતો હોવાનું જોઈ શકાય છે. વ્યાપક એનાલિસ્ટ સમર્થનનો અભાવ આ ચિંતાઓમાં વધારો કરે છે, જે કંપનીની ઓપરેશનલ પ્રગતિ અને સામાન્ય બજાર સેન્ટિમેન્ટ વચ્ચેના અંતરનો સંકેત આપે છે.
Trishakti FY28 સુધી સતત વૃદ્ધિ પર નજર રાખે છે
Trishakti Industries પાસે FY28 સુધી વિસ્તરેલી વ્યૂહાત્મક મૂડી ખર્ચ યોજના છે, જેમાં કુલ ₹400 કરોડનું લક્ષ્યાંક છે. કંપની રિન્યુએબલ એનર્જી (Renewable Energy), મેટ્રો રેલ (Metro Rail) અને ઔદ્યોગિક પ્રોજેક્ટ્સ જેવા ઝડપથી વિકસતા ક્ષેત્રોમાંથી સતત માંગ પર આધાર રાખી રહી છે. 100% ફ્લીટ યુટિલાઇઝેશન (Fleet Utilization) નોંધાતા, તેના વિશિષ્ટ હેવી ઇક્વિપમેન્ટ સોલ્યુશન્સની માંગ મજબૂત જણાય છે. નવા મશીનરીથી ભવિષ્યની આવકમાં વધારો થવાની અપેક્ષા છે, અને મેનેજમેન્ટ કાર્યક્ષમતા અને મૂડી પર વધેલા વળતરનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે. ભારતના ચાલી રહેલા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ Trishakti ની સેવાઓ માટે સતત માંગનો નક્કર આધાર પૂરો પાડે છે. મુખ્ય બાબત એ રહેશે કે કંપની તેની નોંધપાત્ર મૂડી ખર્ચને નફાકારક વૃદ્ધિમાં ફેરવી શકે અને તેના વેલ્યુએશન (Valuation) વિશે રોકાણકારોની અપેક્ષાઓનું સંચાલન કરી શકે.