ભારતના સ્ટીલ મંત્રાલયે સરકારી ટેન્ડરો માટે '50% ડોમેસ્ટિક વેલ્યુ એડિશન' (DVA) ના નિયમને બદલીને વધુ કડક 'મેલ્ટ એન્ડ પોર' (Melt and Pour) નિયમ લાગુ કર્યો છે, જે ઓગસ્ટ 2026 થી અમલમાં આવશે. આ નવા નિયમ મુજબ, સ્ટીલની ખરીદી માટે તેને ભારતમાં જ મેલ્ટ અને કાસ્ટ કરવું ફરજિયાત બનશે. આ નિર્ણય સ્થાનિક મોટા સ્ટીલ ઉત્પાદકોને ફાયદો કરાવશે અને આયાત ઘટાડશે, પરંતુ નાના સપ્લાયર્સ અને ટ્રેડર્સ માટે નિયમોનું પાલન કરવું વધુ મુશ્કેલ બનશે અને તેમના માર્જિન પર દબાણ આવી શકે છે.
સ્ટીલ મંત્રાલયે શું બદલાવ કર્યો?
સ્ટીલ મંત્રાલયે G.S.R. 720(E) નોટિફિકેશન દ્વારા સરકારી યોજનાઓ માટે સ્ટીલની ખરીદીની પ્રક્રિયામાં મોટો બદલાવ લાવ્યો છે. અગાઉના '50% ડોમેસ્ટિક વેલ્યુ એડિશન' (DVA) નિયમને બદલીને હવે 'મેલ્ટ એન્ડ પોર' ફરજિયાત બનાવવામાં આવ્યું છે. આ નવા કડક નિયમ હેઠળ, ફ્લેટ-રોલ્ડ સ્ટીલ, બાર, સળિયા અને ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટીલ જેવા ઉત્પાદનોને ઘરેલું ઉત્પાદિત ગણવા માટે તેને સંપૂર્ણપણે ભારતમાં જ મેલ્ટ અને કાસ્ટ કરવું પડશે.
આ નિર્ણય પાછળનો હેતુ શું છે?
આ નીતિનો મુખ્ય હેતુ સરકારી પ્રોજેક્ટ્સમાં આયાતી સ્ટીલ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવાનો અને સરકારી પ્રોત્સાહન યોજનાઓનો લાભ સ્થાનિક ઉત્પાદકોને જ મળે તે સુનિશ્ચિત કરવાનો છે. મોટા, સંકલિત સ્થાનિક સ્ટીલ ઉત્પાદકો માટે, આ પગલું સ્પર્ધાત્મક ધાર આપશે. જે ટ્રેડર્સ સ્ટીલની આયાત કરીને તેને ઓછા પ્રોસેસિંગ સાથે 'ડોમેસ્ટિક' તરીકે વેચતા હતા, તેમના માટે આ માર્ગ બંધ થતાં, સરકાર ભારતીય મિલો માટે વધુ મોટું બજાર બનાવી રહી છે.
નાના વેપારીઓ અને MSME માટે શું છે પડકાર?
જોકે, આ નવા નિયમોથી માઇક્રો, સ્મોલ અને મીડિયમ એન્ટરપ્રાઇઝ (MSME) સપ્લાયર્સ અને ટ્રેડર્સ સામે તાત્કાલિક પડકારો ઉભા થયા છે. આમાંથી ઘણા ખેલાડીઓ પહેલા આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાંથી સ્ટીલ સોર્સ કરીને, તેના પર ફિનિશિંગ કામ કરીને સરકારી કોન્ટ્રાક્ટ પૂરા પાડતા હતા. હવે તેમને નિયમોનું પાલન કરવું પડશે.
જો તેઓ સ્પર્ધાત્મક ભાવે સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત સ્ટીલ ખરીદી શકશે નહીં, તો તેમના પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ આવી શકે છે. આ ઉપરાંત, નાના એકમોએ સપ્લાય ચેઇન પ્રક્રિયાઓમાં મોટા ફેરફાર કરવા પડશે જેથી નવા ઓરિજિન (Origin) નિયમોનું સખતપણે પાલન કરી શકાય, જેનાથી ઓપરેશનલ ખર્ચ વધશે.
અપવાદો અને જોખમો
'મેલ્ટ એન્ડ પોર' નિયમ મોટાભાગના ઉત્પાદનો પર લાગુ પડે છે, પરંતુ પ્રોજેક્ટની સાતત્યતા જાળવવા માટે સરકાર દ્વારા કેટલાક અપવાદો પણ રાખવામાં આવ્યા છે. રેલ્વે કોચ, વેગન અને ચોક્કસ પ્રકારના સ્ટીલ ટ્યુબ અને પાઇપ જેવા ઉત્પાદનો હજુ પણ જૂના 50% DVA નિયમ હેઠળ આવશે. આ સૂક્ષ્મતા રોકાણકારો અને સપ્લાયર્સ માટે મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે નિયમની જવાબદારી પ્રોડક્ટ કેટેગરી પ્રમાણે બદલાય છે.
ઓપરેશનલ જોખમો પર પણ નજર રાખવી પડશે. જો ચોક્કસ વિશેષ અથવા ઉચ્ચ-ગ્રેડ સ્ટીલની સ્થાનિક ક્ષમતા માંગને પહોંચી વળવા માટે અપૂરતી હોય, તો સરકારી પ્રોજેક્ટ્સમાં સપ્લાયમાં વિલંબ અથવા ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે. આ નીતિ સ્થાનિક ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે બનાવવામાં આવી છે, પરંતુ બજાર એ જોશે કે ભારતીય સ્ટીલ ઉત્પાદકો વિશિષ્ટ ગ્રેડના ઉત્પાદનમાં વૃદ્ધિ કરી શકે છે કે નહીં, જેથી સપ્લાય ચેઇનમાં કોઈ અવરોધ ન આવે.
રોકાણકારો માટે, નાના સ્ટીલ પ્રોસેસર્સના માર્જિન ટ્રેન્ડ અને મોટા સંકલિત સ્ટીલ ઉત્પાદકો આ વધેલી સ્થાનિક માંગનો કેટલી અસરકારક રીતે લાભ ઉઠાવી શકે છે તે મુખ્ય બાબતો રહેશે. બજાર સહભાગીઓ મંત્રાલય તરફથી સપ્લાયની અછત અથવા સ્થાનિક રીતે કાચો માલ મેળવવામાં મુશ્કેલી અનુભવતી કંપનીઓ તરફથી છૂટછાટો માટેના કોઈપણ વધુ સ્પષ્ટીકરણો પર પણ નજર રાખશે.