મુંબઈ 70 કિમી અંડરગ્રાઉન્ડ ટનલ નેટવર્કનું આયોજન, ત્રીજો ટ્રાન્સપોર્ટ મોડ બનશે

મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રિજન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (MMRDA) એ 70 કિલોમીટરના પ્રસ્તાવિત અંડરગ્રાઉન્ડ ટનલ રોડ નેટવર્ક માટે ડિટેઇલ્ડ પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (DPR) પ્રક્રિયા શરૂ કરી છે. આ નેટવર્ક હાલની રોડ અને મેટ્રો સિસ્ટમ્સ ઉપરાંત મુંબઈના ત્રીજા મુખ્ય પરિવહન મોડ તરીકે સેવા આપવા માટે બનાવાયેલ છે. આ મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ, વર્તમાન અને ભવિષ્યની મોબિલિટીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા ત્રણ તબક્કામાં અમલમાં મૂકવામાં આવશે. મુંબઈ કોસ્ટલ રોડ, બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC) હાઈ-સ્પીડ રેલ સ્ટેશન અને છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ જેવી નિર્ણાયક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને સરળતાથી જોડવા માટે આ નેટવર્ક ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. મહારાષ્ટ્રના મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે, મુંબઈને વૈશ્વિક આર્થિક હબ તરીકે વિકસાવવા માટે આ પહેલ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય લોકો અને માલસામાનની કાર્યક્ષમ અવરજવર છે. ડેપ્યુટી ચીફ મિનિસ્ટર એકનાથ શિંદેએ ભાર મૂક્યો કે ટનલ નેટવર્ક સપાટીની નીચે 'મોબિલિટીનું ત્રીજું પરિમાણ' રજૂ કરશે, જે મેટ્રો અને કોસ્ટલ કોરિડોર સાથે સંકલિત થઈને 'મુંબઈ ઇન મિનિટ્સ'ના વિઝનને સાકાર કરશે. ત્રણ આયોજિત તબક્કાઓ છે: 16 કિમી વર્લી સી લિંક-BKC-એરપોર્ટ લૂપ, 10 કિમી ઈસ્ટ-વેસ્ટ લિંક અને 44 કિમી નોર્થ-સાઉથ કોરિડોર. MMRDA મેટ્રોપોલિટન કમિશનર સંજય મુખર્જીએ જણાવ્યું કે DPR પ્રોજેક્ટની ટેકનિકલ શક્યતા, પર્યાવરણીય અસર અને આર્થિક સદ્ધરતાનું સંપૂર્ણ મૂલ્યાંકન કરશે. ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય, પર્યાવરણીય અને સામાજિક-આર્થિક પરિબળોનો અભ્યાસ કરવા, ટનલ ડિઝાઇન તૈયાર કરવા અને બિડિંગ પ્રક્રિયામાં મદદ કરવા માટે એક કન્સલ્ટન્ટની નિમણૂક કરવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ્ય એક સબટેરેનિયન એક્સપ્રેસવે તરીકે કાર્ય કરવાનો છે, જે દક્ષિણ મુંબઈ, BKC અને એરપોર્ટ જેવા મુખ્ય વિસ્તારો વચ્ચે મુસાફરીના સમયમાં ભારે ઘટાડો કરશે, જ્યારે મુખ્ય સપાટીના રસ્તાઓ પર ટ્રાફિક ઘટાડશે. અસર: આ પ્રોજેક્ટ ભારતીય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને બાંધકામ ક્ષેત્રો પર નોંધપાત્ર હકારાત્મક અસર કરશે તેવી અપેક્ષા છે. મોટા પાયા પર ટનલિંગ, સિવિલ એન્જિનિયરિંગ અને મટિરિયલ સપ્લાયમાં સામેલ કંપનીઓને ફાયદો થવાની સંભાવના છે. સુધારેલ કનેક્ટિવિટી અને જામ ઘટવાથી મુંબઈમાં આર્થિક પ્રવૃત્તિઓને પણ પ્રોત્સાહન મળી શકે છે, જે સંબંધિત ઉદ્યોગોને પરોક્ષ રીતે લાભ કરશે. પ્રોજેક્ટનું કદ તેને ભારત માટે એક મહત્વપૂર્ણ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ તરીકે સ્થાપિત કરે છે. રેટિંગ: 7/10 મુશ્કેલ શબ્દો: ડિટેઇલ્ડ પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (DPR): પ્રસ્તાવિત પ્રોજેક્ટના ટેકનિકલ, આર્થિક અને પર્યાવરણીય પાસાઓની રૂપરેખા આપતો એક વ્યાપક દસ્તાવેજ, જેમાં તેની ડિઝાઇન, અમલીકરણ યોજના અને ખર્ચ અંદાજનો સમાવેશ થાય છે. મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રિજન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (MMRDA): મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રિજનના સંકલિત વિકાસનું આયોજન, સંકલન અને દેખરેખ કરવા માટે સ્થાપિત એક વૈધાનિક સંસ્થા. બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC): મુંબઈમાં એક અગ્રણી બિઝનેસ ડિસ્ટ્રિક્ટ, જે તેના કોર્પોરેટ ઓફિસો, વ્યાપારી સ્થાપનો અને પરિવહન કેન્દ્રો માટે જાણીતું છે. મેટ્રો રેલ: શહેરની અંદર મોટી સંખ્યામાં મુસાફરોને અસરકારક રીતે લઈ જવા માટે રચાયેલ, સામાન્ય રીતે એલિવേറ്റેડ અથવા અંડરગ્રાઉન્ડ, સમર્પિત ટ્રેક પર કાર્યરત શહેરી રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ. મુંબઈ કોસ્ટલ રોડ: મુંબઈના પશ્ચિમી દરિયાકિનારે હાઇ-સ્પીડ રોડના નિર્માણને સમાવતો એક મુખ્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ, જે ટ્રાફિક ફ્લો અને કનેક્ટિવિટીને સુધારશે. હાઈ-સ્પીડ રેલ સ્ટેશન: ખાસ કરીને હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન સેવાઓ માટે ડિઝાઇન કરાયેલું રેલવે સ્ટેશન, જે ઘણીવાર અન્ય પરિવહન નેટવર્ક સાથે સંકલિત હોય છે.