Whalesbook
ઓર્ડર ઇનફ્લોમાં જંગી વધારો
Larsen & Toubro (L&T) માટે આ નાણાકીય વર્ષ (FY26) ખુબ જ મજબૂત રહ્યું છે. કંપનીના કુલ ઓર્ડર ઇનફ્લોમાં પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં 25% નો ઉછાળો જોવા મળ્યો છે અને તે ₹3.6 ટ્રિલિયન સુધી પહોંચી ગયો છે. આ આંકડો ભવિષ્યમાં કંપની માટે મોટા પ્રોજેક્ટ્સની મજબૂત સંભાવના દર્શાવે છે.
EPC એક્ઝેક્યુશનમાં પડકારો
જોકે, કંપનીના કોર એન્જિનિયરિંગ, પ્રોક્યોરમેન્ટ અને કન્સ્ટ્રક્શન (EPC) સેગમેન્ટમાં વૃદ્ધિ 12% ની આસપાસ રહી. આ ધીમી ગતિ માટે કેટલાક મોટા ઘરેલું વોટર પ્રોજેક્ટ્સમાં થયેલા વિલંબ અને મધ્ય પૂર્વ (Middle East) માં ચાલી રહેલી ભૌગોલિક રાજકીય (Geopolitical) સમસ્યાઓને જવાબદાર ગણાવવામાં આવી રહી છે.
નાણાકીય સ્થિતિ અને માર્જિન
આ પડકારો છતાં, L&T એ પોતાના માર્જિન (Margins) ને જાળવી રાખ્યા છે. કંપનીની નાણાકીય સ્થિતિ મજબૂત રહી છે. નાણાકીય વર્ષ 2026 (FY26) માટે, નેટ વર્કિંગ કેપિટલ (Net Working Capital) 4.1% અને રિટર્ન ઓન ઇક્વિટી (Return on Equity - RoE) 16.6% પર સ્થિર રહ્યા હતા, જે કંપનીની નાણાકીય ક્ષમતા દર્શાવે છે.
ભવિષ્યની યોજનાઓ અને પ્રોસ્પેક્ટ
Larsen & Toubro ભવિષ્ય માટે પણ પોતાની તૈયારીઓ મજબૂત કરી રહી છે. FY27 માટે પ્રોસ્પેક્ટ પાઇપલાઇન ₹17.8 ટ્રિલિયન છે (FY26 માં ₹19 ટ્રિલિયન હતી). કંપની પોતાની 'લક્ષ્ય 2031' (Lakshya 2031) સ્ટ્રેટેજી હેઠળ નવા યુગના ક્ષેત્રોમાં રોકાણ કરી રહી છે, જેનાથી ટૂંકા ગાળાના રિટર્ન પર અસર થઈ શકે છે.
મોતીલાલ ઓસવાલનો અપગ્રેડ
આ બધાની વચ્ચે, જાણીતી બ્રોકરેજ ફર્મ મોતીલાલ ઓસવાલ (Motilal Oswal) એ Larsen & Toubro પર પોતાનો વિશ્વાસ વધુ દ્રઢ કર્યો છે. તેમણે FY27 માં અપેક્ષિત ઓર્ડર ઇનફ્લો અને એક્ઝેક્યુશનના અંદાજોમાં સુધારો કર્યો છે. આ સાથે, તેમણે હૈદરાબાદ મેટ્રો (Hyderabad Metro) અને નાભા પાવર (Nabha Power) ના ડિવિસ્ટમેન્ટ (Divestment) ને પણ ધ્યાનમાં લીધું છે. બ્રોકરેજે કંપનીના શેરનો ટાર્ગેટ પ્રાઈસ ₹4,200 થી વધારીને ₹4,550 કરી દીધો છે. મધ્ય પૂર્વમાં પુનર્નિર્માણની જરૂરિયાતને કારણે FY28 સુધીમાં ત્યાં બજારમાં મજબૂત સુધારો થવાની અપેક્ષા છે.