Larsen & Toubro (L&T) એ બાંગ્લાદેશના ઢાકા મેટ્રો લાઇન 1 પ્રોજેક્ટ માટે બે મોટા કોન્ટ્રાક્ટ મેળવ્યા છે. આ ઓર્ડરનું મૂલ્ય **₹5,000 કરોડથી ₹10,000 કરોડ**ની વચ્ચે છે, જેમાં ટ્રેક, ઇલેક્ટ્રિકલ અને સિગ્નલિંગ સિસ્ટમનું કામ સામેલ છે.
પ્રોજેક્ટની વિગતો અને મહત્વ
Larsen & Toubro (L&T) ને મળેલા આ કોન્ટ્રાક્ટ બાંગ્લાદેશના પ્રથમ અંડરગ્રાઉન્ડ રેલ નેટવર્કના નિર્માણ માટે ખૂબ જ મહત્વના છે. આ ઓર્ડર કંપનીના ઇન્ટરનેશનલ ઓર્ડર બુકને મજબૂત બનાવે છે, કારણ કે કંપની ભારતની બહાર પોતાના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બિઝનેસને ઝડપથી વિસ્તારી રહી છે.
શું કામ કરવાનું રહેશે?
આ પ્રોજેક્ટ બે મુખ્ય ભાગોમાં વહેંચાયેલો છે, જેને CP09 અને CP10 નામ આપવામાં આવ્યા છે:
- CP09: આ હેઠળ L&T Sumitomo Corporation સાથે મળીને ટ્રેક વર્ક, પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન અને ઓવરહેડ કેટનરી સિસ્ટમનું કામ સંભાળશે.
- CP10: આમાં સિગ્નલિંગ, ટેલિકોમ્યુનિકેશન અને પ્લેટફોર્મ સ્ક્રીન ડોર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું કામ સામેલ છે, જે એરપોર્ટથી પૂર્વાચલ સુધીના 19 સ્ટેશનના કોરિડોર માટે અનિવાર્ય છે.
નાણાકીય પાસાઓ અને રોકાણકારો માટે ચેતવણી
આ પ્રોજેક્ટને Japan International Cooperation Agency (JICA) દ્વારા ફંડ આપવામાં આવી રહ્યું છે. સામાન્ય રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય એજન્સીઓ દ્વારા મળતું ફંડિંગ પેમેન્ટ સુરક્ષા અને લિક્વિડિટીની દ્રષ્ટિએ વધુ સારું માનવામાં આવે છે. જોકે, આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ્સમાં કરન્સી ફ્લક્ચ્યુએશન, સ્થાનિક નિયમો અને મટીરિયલના મુવમેન્ટમાં વિલંબ જેવા જોખમો હંમેશા રહેલા હોય છે. L&T માટે આ પ્રોજેક્ટમાં પ્રોફિટ માર્જિન જાળવી રાખવું અને સમયસર કામ પૂરું કરવું એ સૌથી મોટો પડકાર રહેશે.