Korea Marine Equipment Association (KOMEA) એ મુંબઈમાં તેની પ્રથમ ઓફિસ શરૂ કરી છે. ભારત સરકારના **$7.8 અબજ** ના સપોર્ટ પેકેજ બાદ આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે, જેનો મુખ્ય હેતુ ભારતીય શિપયાર્ડમાં જ મહત્વના મરીન પાર્ટ્સનું ઉત્પાદન વધારવાનો છે.
ભારતીય શિપિંગ સેક્ટરમાં નવી ઉડાન
Korea Marine Equipment Association (KOMEA) એ સત્તાવાર રીતે મુંબઈમાં પોતાની પ્રથમ ઓફિસ શરૂ કરી છે. આ એસોસિએશન 304 જેટલી કંપનીઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જેમાં HD Hyundai, Hanwha Ocean અને Samsung Heavy Industries જેવી દિગ્ગજ વૈશ્વિક કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે. આ ભાગીદારીનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય નેવિગેશન ટેકનોલોજી, પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ્સ અને ડેક મશીનરી જેવા મહત્વના ભાગોનું ભારતમાં જ ઉત્પાદન કરવાનો છે.
ઓર્ડર બુકમાં જોરદાર ઉછાળો
સપ્ટેમ્બર 2025 માં ભારત સરકારે $7.8 અબજ નું સપોર્ટ પેકેજ જાહેર કર્યા બાદ શિપબિલ્ડિંગ સેક્ટરે પાછું વળીને જોયું નથી. સરકારી આંકડા મુજબ, વર્ષ 2025 માં આ ક્ષેત્રના આઉટપુટમાં 40% અને 2026 માં 80% થી વધુ વૃદ્ધિ નોંધાઈ છે. અત્યારે ઓર્ડર બુકમાં 400 થી વધુ જહાજો છે, જેની કુલ વેલ્યુ અંદાજે $23 અબજ થવા જાય છે.
પડકારો અને ભવિષ્યની તકો
કેન્દ્રીય મંત્રી સર્વાનંદ સોનોવાલના નેતૃત્વ હેઠળનું મંત્રાલય સ્થાનિક યાર્ડ્સને આધુનિક બનાવવાની દિશામાં કામ કરી રહ્યું છે. જોકે, આ પ્રોજેક્ટ્સને સફળ બનાવવા માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં મોટું રોકાણ અને વર્કફોર્સને અદ્યતન ટ્રેનિંગ આપવી ખૂબ જરૂરી છે. રોકાણકારો માટે આગામી સમયમાં પ્રોજેક્ટની ઝડપ અને કોસ્ટ કટિંગથી નફામાં થતો વધારો સૌથી મહત્વના પેરામીટર રહેશે.