Kobelco Construction Equipment India એ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટરમાં વધતી માંગને પહોંચી વળવા ત્રણ નવા એક્સવેટર મોડલ લોન્ચ કર્યા છે. કંપની હવે સ્થાનિક મેન્યુફેક્ચરિંગ વધારીને **68%** કરી રહી છે અને **₹2,500 કરોડ**ના વાર્ષિક ટર્નઓવરનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
માર્કેટમાં વિસ્તરણ અને નવા મોડલ્સ
Kobelco Construction Equipment India (KCEI) એ પોતાની પ્રોડક્ટ રેન્જમાં 19.1 થી 24 ટન કેટેગરીના ત્રણ નવા એક્સવેટર ઉમેર્યા છે. કંપનીના અંદાજ મુજબ, ભારતનું હાઇડ્રોલિક એક્સવેટર માર્કેટ આ વર્ષે 31,000 યુનિટથી વધીને 33,000 યુનિટ સુધી પહોંચવાની શક્યતા છે. જોકે નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટીના પ્રોજેક્ટ્સમાં થોડી ધીમી ગતિ છે, તેમ છતાં સિંચાઈ, ગ્રામીણ કનેક્ટિવિટી અને શહેરી વિકાસ ક્ષેત્રે થતા ખર્ચને કારણે માંગ મજબૂત છે.
આંધ્ર પ્રદેશ પ્લાન્ટમાં વધારો
કંપની આ નવા મોડલ્સનું ઉત્પાદન આંધ્ર પ્રદેશના શ્રી સિટી ખાતેના પ્લાન્ટમાં કરશે, જ્યાં 2011 થી અત્યાર સુધીમાં આશરે ₹900 કરોડનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું છે. હાલમાં આ પ્લાન્ટ વાર્ષિક 2,800-2,900 યુનિટ બનાવે છે, જેને આગામી બે વર્ષમાં 3,500 યુનિટ સુધી લઈ જવાનો પ્લાન છે.
લોકલાઈઝેશન અને કોસ્ટ ઈફિશિયન્સી
કંપનીની વ્યૂહરચનાનો મોટો હિસ્સો 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' પર કેન્દ્રિત છે. અગાઉના 48% સ્થાનિક કન્ટેન્ટને વધારીને હવે 68% કરવામાં આવ્યું છે. આ માટે હીનો (Hino) એન્જિનને બદલે હવે કમિન્સ (Cummins) ના એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે. આ ફેરફારથી કંપનીનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ખર્ચ ઘટાડીને સપ્લાય ચેઈનને વધુ મજબૂત બનાવવાનો છે, જેથી ગત વર્ષના ₹2,000 કરોડની આવક સામે આ વર્ષે ₹2,500 કરોડનો ટાર્ગેટ હાંસલ કરી શકાય.
સ્પર્ધા અને ભવિષ્યના પડકારો
ભારતીય માર્કેટમાં ચીની કંપનીઓનો હિસ્સો એક સમયે 40% હતો, જે હાલ ઘટીને 33-34% પર આવ્યો છે. Kobelco હવે મહારાષ્ટ્ર અને ઝારખંડ જેવા રાજ્યોમાં પોતાની પકડ મજબૂત કરવા પર ધ્યાન આપી રહ્યું છે. ભવિષ્યમાં જીઓપોલિટિકલ અસ્થિરતા અને શિપિંગના પડકારો સામે કંપનીએ સતર્ક રહેવું પડશે, કારણ કે હાલ કંપનીના કુલ વેચાણના એક-તૃતીયાંશ (1/3) હિસ્સો એક્સપોર્ટમાંથી આવે છે.