ઘરેલું શિપબિલ્ડર્સ ભારતમાં કમ્પોનન્ટ્સની સોર્સિંગ નોંધપાત્ર રીતે વધારવાની યોજના બનાવી રહ્યા છે, જે મેરીટાઇમ ક્ષેત્રમાં સ્થાનિક ઉત્પાદન માટે સરકારના મજબૂત પ્રયાસો સાથે સુસંગત છે. આ પહેલ શિપિંગ અને મેરીટાઇમ ઉદ્યોગો માટે જાહેર કરાયેલા ₹69,725 કરોડના મોટા પેકેજનો એક ભાગ છે, જેમાં શિપબિલ્ડિંગ માટે રાષ્ટ્રીય મિશન અને ₹25,000 કરોડનું સમર્પિત મેરીટાઇમ ડેવલપમેન્ટ ફંડ સામેલ છે.
ગોવા શિપયાર્ડ, એક સરકારી સંરક્ષણ શિપબિલ્ડિંગ એન્ટિટી, પાસે આશરે ₹40,000 કરોડનું ઓર્ડરબુક છે, જેમાંથી અડધા કન્ફર્મ્ડ ઓર્ડર છે. કંપની આ ઓર્ડર પૂરા કરવા માટે વ્યૂહાત્મક રીતે 70% લોકલાઇઝેશનનું લક્ષ્ય ધરાવે છે, અને નોંધે છે કે એન્જિન ભારતમાં બનતા નથી, પરંતુ મોટાભાગની અન્ય ખરીદીઓ ભારતીય ઉત્પાદકો અથવા સ્થાનિક કામગીરી ધરાવતા આંતરરાષ્ટ્રીય સપ્લાયર્સ પાસેથી થાય છે. આ વૃદ્ધિને ટેકો આપવા માટે, ગોવા શિપયાર્ડ તેની ડ્રાય ડોક ક્ષમતા વધારવા માટે ₹3,000 કરોડનું વિસ્તરણ કરી રહ્યું છે અને તેણે સાગરમાલા ફાઇનાન્સ કોર્પોરેશન સાથે ₹1,000 કરોડ ઉછીના લેવા માટે કરાર કર્યો છે.
ખાનગી ક્ષેત્રમાં, સ્વાન ડિફેન્સ એન્ડ હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, સરકારી માઝાગોન ડોક શિપબિલ્ડર્સ સાથે મળીને, ભારતીય નેવીને લેન્ડિંગ પ્લેટફોર્મ ડોક્સ પૂરા પાડવા સંબંધિત ટેન્ડરો માટે 70-75% થી વધુ લોકલાઇઝેશનને પ્રાધાન્ય આપી રહી છે. આ સંરક્ષણ અધિગ્રહણ પરિષદ (Defence Acquisition Council) દ્વારા આવા જહાજોની ખરીદી માટે ₹33,000 કરોડની તાજેતરની મંજૂરી બાદ થયું છે. સ્વાન ડિફેન્સના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ, રિયર એડમિરલ વિપિન કુમાર સક્સેનાએ જટિલ પ્રોજેક્ટ્સ માટે 80-85% સ્વદેશી શિપબિલ્ડિંગ હાંસલ કરવાની કંપનીની સાબિત ક્ષમતા પર પ્રકાશ પાડ્યો, અને કહ્યું કે કોમર્શિયલ શિપબિલ્ડિંગ સરળતાથી પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.
અસર
લોકલાઇઝેશન પર આ વધેલા ફોકસથી વિદેશી સપ્લાયર્સ પરની નિર્ભરતા ઘટશે, જે શિપબિલ્ડર્સ માટે ખર્ચ ઘટાડી શકે છે અને સપ્લાય ચેઇનની સ્થિરતા સુધારી શકે છે. તે ભારતના આનુષંગિક ઉદ્યોગોમાં વૃદ્ધિને પણ વેગ આપશે, રોજગારીનું સર્જન કરશે અને તકનીકી પ્રગતિને પ્રોત્સાહન આપશે. રોકાણકારો માટે, આ સ્થાનિક ક્ષમતાઓમાં રોકાણ કરતી કંપનીઓ માટે હકારાત્મક વાતાવરણ સૂચવે છે, જે સંભવતઃ નફાકારકતા અને સ્પર્ધાત્મક લાભમાં વધારો કરી શકે છે. સરકારની નોંધપાત્ર નાણાકીય પ્રતિબદ્ધતા લાંબા ગાળાની વ્યૂહાત્મક દ્રષ્ટિને રેખાંકિત કરે છે, જે ક્ષેત્ર માટે સ્થિર દૃષ્ટિકોણ પ્રદાન કરે છે.
અસર રેટિંગ: 7/10.
મુશ્કેલ શબ્દો:
લોકલાઇઝેશન (Localization): આયાત પર નિર્ભર રહેવાને બદલે, જ્યાં અંતિમ ઉત્પાદન એસેમ્બલ અથવા ઉપયોગમાં લેવાય છે તે દેશમાં જ ઘટકો અને સેવાઓને સોર્સિંગ અથવા ઉત્પાદન કરવાની પ્રથા.
સ્વદેશી શિપબિલ્ડિંગ (Indigenous Shipbuilding): આયાતી કુશળતા અથવા ભાગો પર આધાર રાખવાને બદલે, સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત સામગ્રી, ઘટકો અને તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને જહાજોનું નિર્માણ.
ઓર્ડરબુક (Orderbook): કંપની દ્વારા મેળવેલા તમામ ઓર્ડરનો રેકોર્ડ જે હજુ સુધી પૂર્ણ થયા નથી. તે ભાવિ આવક સંભાવના દર્શાવે છે.
મેરીટાઇમ ડેવલપમેન્ટ ફંડ (Maritime Development Fund): શિપબિલ્ડિંગ, પોર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સંબંધિત ઉદ્યોગો સહિત મેરીટાઇમ સેક્ટરના વિકાસને સમર્થન આપવા માટે સરકાર દ્વારા સ્થાપિત નાણાકીય ભંડોળ.
લેન્ડિંગ પ્લેટફોર્મ ડોક્સ (LPDs): સૈનિકો અને ઉપકરણોને તૈનાત કરવા માટે ફ્લોટિંગ બેઝ તરીકે કાર્ય કરતી ઉભયજીવી યુદ્ધ જહાજો, જેમાં ઘણીવાર હેલિકોપ્ટર અને લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે.
સરકારી મેરીટાઇમ સેક્ટરને બૂસ્ટ: ભારતીય શિપબિલ્ડર્સ ઘરેલું સોર્સિંગ વધારવા પર લક્ષ્ય
INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Overview
ભારતીય શિપબિલ્ડર્સ હવે દેશમાં બનેલા કમ્પોનન્ટ્સનો વધુ ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. આ સરકારી મેરીટાઇમ સેક્ટર માટે ₹69,725 કરોડના પેકેજ અને ₹25,000 કરોડના સમર્પિત ફંડના ટેકાથી શક્ય બન્યું છે. ગોવા શિપયાર્ડ તેના ₹40,000 કરોડના ઓર્ડરબુક પર 70% લોકલાઇઝેશનનું લક્ષ્ય ધરાવે છે અને તેના ઓપરેશન્સ વિસ્તારી રહ્યું છે. પ્રાઇવેટ ફર્મ સ્વાન ડિફેન્સ એન્ડ હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ અને સરકારી માઝાગોન ડોક શિપબિલ્ડર્સ પણ ₹33,000 કરોડની ખરીદીની તાજેતરની મંજૂરી બાદ, ભારતીય નેવીના આગામી જહાજો માટે 70-75% લોકલાઇઝેશનનું લક્ષ્ય રાખી રહ્યા છે.
Disclaimer:This content
is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or
trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a
SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance
does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some
content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views
expressed do not reflect the publication’s editorial stance.