જુલાઈ 2026માં ભારતની એન્જિનિયરિંગ નિકાસમાં મજબૂત તેજી જોવા મળી છે. અમેરિકા અને ચીન તરફથી મળેલી જબરદસ્ત માંગને કારણે આ આંકડો **$12.24 બિલિયન** થયો છે, જોકે પશ્ચિમ એશિયામાં લોજિસ્ટિક્સના અવરોધો ચિંતાનો વિષય બન્યા છે.
ભારતીય એન્જિનિયરિંગ ક્ષેત્રે જુલાઈ 2026માં શાનદાર પ્રદર્શન કર્યું છે. વાર્ષિક ધોરણે નિકાસમાં 18% નો ઉછાળો નોંધાયો છે, જે દર્શાવે છે કે વૈશ્વિક અનિશ્ચિતતાઓ વચ્ચે પણ ભારતીય ઉત્પાદનોની માંગ જળવાઈ રહી છે. ચાલુ નાણાકીય વર્ષના પ્રથમ ચાર મહિનાથી નિકાસ સતત $10 બિલિયન થી ઉપર રહી છે.
અમેરિકા અને ચીન બન્યા ગ્રોથ ડ્રાઈવર
નિકાસમાં આ તેજી પાછળનું મુખ્ય કારણ અમેરિકા અને ચીન તરફથી મશીનરી અને ઇન્ડસ્ટ્રીયલ કમ્પોનન્ટ્સની સતત માંગ છે. અમેરિકા ભારત માટે સૌથી મોટું બજાર બની રહ્યું છે, જ્યાં નિકાસ 20% વધીને $2.18 બિલિયન થઈ છે. તે જ રીતે, ચીનમાં પણ ભારતીય સામાનની માંગમાં 32% નો વધારો જોવા મળ્યો છે, જેનું કુલ મૂલ્ય $349 મિલિયન છે.
વેસ્ટ એશિયામાં લોજિસ્ટિક્સનો પડકાર
એક તરફ પશ્ચિમી બજારોમાં વૃદ્ધિ છે, તો બીજી તરફ પશ્ચિમ એશિયામાં પ્રાદેશિક અસ્થિરતાને કારણે મુશ્કેલીઓ વધી છે. ખાસ કરીને 'સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ' પાસે લોજિસ્ટિક્સની સમસ્યાને કારણે ડિલિવરીમાં વિલંબ થઈ રહ્યો છે. પરિણામે, UAEમાં નિકાસ 12.1% ઘટીને $503 મિલિયન અને સાઉદી અરેબિયામાં 5.9% ઘટીને $359.3 મિલિયન રહી છે.
રોકાણકારો માટે આ એક બેવડો પડકાર છે. પ્રથમ તો પ્રોજેક્ટ્સમાં વિલંબ થવાથી માંગ ધીમી પડી છે અને બીજું, વધતા શિપિંગ ખર્ચ અને વીમાના પ્રીમિયમ કંપનીઓના નફાના માર્જિન (Profit Margin) પર દબાણ લાવી શકે છે.
સેક્ટરનું મિશ્ર પ્રદર્શન
કુલ 34 માંથી 27 એન્જિનિયરિંગ સેગમેન્ટ્સમાં ગ્રોથ જોવા મળ્યો છે, પરંતુ આયર્ન-સ્ટીલ અને મશીન ટૂલ્સ જેવા 7 સેગમેન્ટ્સમાં ઘટાડો થયો છે. હવે રોકાણકારોની નજર એ વાત પર રહેશે કે શું કંપનીઓ વધતા શિપિંગ ખર્ચને ગ્રાહકો પર ટ્રાન્સફર કરી શકશે કે પછી આગામી ક્વાર્ટરના પરિણામોમાં નફા પર અસર જોવા મળશે.