ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલયે (Ministry of Heavy Industries) ₹18,100 કરોડની PLI યોજના હેઠળ 10 GWh ની ગ્રીડ-સ્કેલ બેટરી સેલ ઉત્પાદન ક્ષમતા માટે ટેન્ડર બહાર પાડ્યું છે. આ પહેલનો ઉદ્દેશ્ય સ્ટેશનરી સ્ટોરેજ માટે એક સમર્પિત સ્થાનિક સપ્લાય ચેઇન બનાવવાનો છે, જેનાથી મોંઘા આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટશે. આ પગલું પાવર ગ્રીડની ચોક્કસ ખર્ચ અને સલામતી જરૂરિયાતો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને 2030 ના ઉર્જા સંગ્રહ લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
10 GWh ગ્રીડ-સ્કેલ બેટરી ઉત્પાદન માટે ટેન્ડર
ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલયે ગ્રીડ-સ્કેલ સ્ટેશનરી સ્ટોરેજ માટે ખાસ ડિઝાઇન કરાયેલ એડવાન્સ્ડ કેમિસ્ટ્રી સેલ (Advanced Chemistry Cell) ઉત્પાદન ક્ષમતાના 10 GWh માટે બિડિંગ પ્રક્રિયા સત્તાવાર રીતે ખોલી દીધી છે. સ્ટેશનરી ઉપયોગ માટે આ ક્ષમતાને સમર્પિત કરીને, સરકાર ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) બજારની ઉચ્ચ-ઊર્જા જરૂરિયાતોથી પાવર સેક્ટરની માંગને અલગ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. આનાથી એવા ટેકનોલોજી અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓને પ્રોત્સાહન મળશે જે વાહનોને બદલે ઇલેક્ટ્રિક ગ્રીડ માટે વધુ યોગ્ય છે.
બિડિંગની સમયમર્યાદા અને પ્રક્રિયા
ટેન્ડર દસ્તાવેજીકરણ 15 જુલાઈ, 2026 ના રોજ બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. ભાગ લેવા ઇચ્છુક કંપનીઓએ 29 જુલાઈ, 2026 ના રોજ પ્રી-બિડ કોન્ફરન્સમાં હાજરી આપવી પડશે. બિડ સબમિટ કરવાની અંતિમ તારીખ 13 ઓક્ટોબર, 2026 છે, જ્યારે ટેકનિકલ બિડ્સ 14 ઓક્ટોબર, 2026 ના રોજ ખોલવામાં આવશે. સરકાર અરજદારોનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે ગુણવત્તા અને ખર્ચ-આધારિત પસંદગી પ્રક્રિયા (Quality and Cost-Based Selection) નો ઉપયોગ કરશે, જે સુનિશ્ચિત કરશે કે પસંદ કરાયેલા ઉત્પાદકો પાસે મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે જરૂરી નાણાકીય સ્થિરતા અને તકનીકી ક્ષમતા બંને છે.
ઉર્જા ક્ષેત્ર માટે વ્યૂહાત્મક મહત્વ
ભારતના નવીનીકરણીય ઉર્જા (Renewable Energy) વિસ્તરણ માટે સૌર અને પવન ઉર્જાની અસ્થિર પ્રકૃતિને સંચાલિત કરવા માટે વિશાળ સ્ટોરેજ ક્ષમતાની જરૂર છે. સેન્ટ્રલ ઇલેક્ટ્રિસિટી ઓથોરિટી (Central Electricity Authority) અનુસાર, દેશમાં 2030 સુધીમાં 200 GWh થી વધુ બેટરી સ્ટોરેજની જરૂર પડશે તેવી સંભાવના છે. આ નવી 10 GWh ઉત્પાદન પાઇપલાઇન તે લક્ષ્યના લગભગ 5% ને પૂર્ણ કરે છે, જે સ્વ-નિર્ભર સપ્લાય ચેઇન બનાવવા તરફનું પ્રારંભિક પગલું છે. હાલમાં, યુટિલિટી-સ્કેલ સ્ટોરેજ પ્રોજેક્ટ્સના વિકાસકર્તાઓ વૈશ્વિક નૂર ખર્ચની વધઘટ અને ચલણના જોખમોને કારણે નોંધપાત્ર રીતે પ્રભાવિત થાય છે કારણ કે મોટાભાગની બેટરી સેલ આયાત કરવામાં આવે છે.
આ સેલનું સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદન કરીને, કંપનીઓ તેમના પ્રોજેક્ટ ખર્ચને વધુ સારી રીતે સંચાલિત કરી શકે છે. બેટરી સેલ અને પેક સ્ટોરેજ સિસ્ટમના કુલ ખર્ચના 50% થી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે. સ્થાનિક ઉત્પાદન ઉર્જા સંગ્રહ પ્રોજેક્ટ્સની લાંબા ગાળાની બેંકેબિલિટી (Bankability) માં સુધારો કરશે તેવી અપેક્ષા છે, કારણ કે તે વિકાસકર્તાઓને ઘટકોનો વધુ અનુમાનિત પુરવઠો પૂરો પાડે છે.
ઉદ્યોગ ઇકોસિસ્ટમ અને સંભવિત સહભાગીઓ
આ પગલું માત્ર બેટરી સેલ ઉત્પાદકો ઉપરાંત કંપનીઓની વિશાળ શ્રેણીને અસર કરશે. રિલાયન્સ ન્યૂ એનર્જી (Reliance New Energy), ટાટા ગ્રુપ (Tata Group) ની અગ્રતા (Agratas), એક્સીડ એનર્જી સોલ્યુશન્સ (Exide Energy Solutions), અને અમર રાજા એડવાન્સ્ડ સેલ ટેકનોલોજીસ (Amara Raja Advanced Cell Technologies) જેવી હાલની બેટરી પહેલ ધરાવતી મોટી કોંગ્લોમરેટ્સ, ટેન્ડરની જરૂરિયાતો પર નજીકથી નજર રાખશે.
વધુમાં, સ્થાનિક સેલ ઉત્પાદનમાં વધારો પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (Power Electronics) અને ગ્રીડ ઇન્ટિગ્રેશન સિસ્ટમ્સ (Grid Integration Systems) ની માંગને વેગ આપી શકે છે. Larsen & Toubro, Siemens India, ABB India, Hitachi Energy India, અને Schneider Electric India જેવી કંપનીઓ જરૂરી સ્વિચગિયર, પાવર કન્વર્ઝન સિસ્ટમ્સ અને બેટરી મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર (Battery Management Software) પ્રદાન કરે છે જે આ સેલ સાથે કાર્ય કરે છે.
પડકારો અને ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબતો
જ્યારે સરકાર પ્રોડક્શન-લિંક્ડ સ્કીમ (Production-Linked Scheme) હેઠળ પ્રોત્સાહનો અને ઉત્પાદન સાધનો પર કસ્ટમ ડ્યુટીમાં રાહત આપી રહી છે, ત્યારે આ ગીગાફેક્ટરીઓની અંતિમ સફળતા સ્થાનિક ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા અને કાચા માલની પ્રાપ્તિ પર નિર્ભર રહેશે. કારણ કે સ્ટેશનરી સ્ટોરેજ વાહનો માટે જરૂરી ઉર્જા ઘનતા (Energy Density) પર ખર્ચ અને સાયકલ લાઇફ (Cycle Life) ને પ્રાધાન્ય આપે છે, બજાર વિવિધ બેટરી રસાયણો (Battery Chemistries) તરફ વળી શકે છે, જેમાં સોડિયમ-આયન (Sodium-ion) વિકલ્પોનો સમાવેશ થાય છે. રોકાણકારોએ ટ્રેક કરવું જોઈએ કે સફળ બિડર્સ વૈશ્વિક ખેલાડીઓ સામે સ્પર્ધાત્મક કિંમતો જાળવી શકે છે કે કેમ, તેમજ 13 ઓક્ટોબરની સબમિશન તારીખ સુધીમાં ટેન્ડરની પ્રગતિ.