IC Electricals SME IPO માં રોકાણ કરનારાઓ માટે આજે, 8 જુલાઈના રોજ, તેમના શેરની ફાળવણી (Allotment) નક્કી થશે. કંપનીને અંદાજે **390 ગણા**થી વધુ સબ્સ્ક્રિપ્શન મળ્યું છે. ભારતીય રેલવેને એન્જિનિયરિંગ સોલ્યુશન્સ પૂરી પાડતી આ કંપની 10 જુલાઈના રોજ NSE SME પ્લેટફોર્મ પર લિસ્ટ થશે.
રોકાણકારોમાં ભારે ઉત્સાહ
IC Electricals ના SME IPO માં ભાગ લેનારા રોકાણકારો આજે, 8 જુલાઈ 2026 ના રોજ, તેમના શેરોની ફાળવણી અંગે માહિતી મેળવી શકશે. કંપનીના આ ઇનિશિયલ પબ્લિક ઓફરિંગ (IPO) માં રોકાણકારોનો અભૂતપૂર્વ ઉત્સાહ જોવા મળ્યો, જેમાં કુલ શેરના 390 ગણા થી વધુનું સબ્સ્ક્રિપ્શન થયું.
દરેક કેટેગરીમાં જબરદસ્ત માંગ
આ IPO માં તમામ પ્રકારના રોકાણકારોએ ભારે રસ દાખવ્યો. તેમાં પણ નોન-ઇન્સ્ટિટ્યુશનલ ઇન્વેસ્ટર્સ (NIIs) એટલે કે હાઈ-નેટ-વર્થ વ્યક્તિઓએ સૌથી વધુ 764.72 ગણી માંગ કરી. રિટેલ રોકાણકારોએ પણ 372.5 ગણી ક્વોટા કરતાં વધુ બિડ કરી, જ્યારે ક્વોલિફાઇડ ઇન્સ્ટિટ્યુશનલ બાયર્સ (QIBs) એ તેમના હિસ્સા કરતાં 241.8 ગણી વધુ અરજીઓ કરી. કુલ મળીને, ₹13,432.1 કરોડ થી વધુના બિડ પ્રાપ્ત થયા, જે કંપનીની અંદાજિત માર્કેટ કેપિટલાઇઝેશન (₹180.8 કરોડ) કરતા અનેકગણું વધારે છે. IPO ની અપર પ્રાઇસ બેન્ડ ₹99 હતી.
લિસ્ટિંગ અને નાણાકીય પરિપ્રેક્ષ્ય
IC Electricals તેના શેર 10 જુલાઈ 2026 ના રોજ NSE SME પ્લેટફોર્મ પર લિસ્ટ કરવાની યોજના ધરાવે છે. IPO દ્વારા એકત્રિત થયેલ ભંડોળનો ઉપયોગ કંપની તેની વર્કિંગ કેપિટલ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે કરશે. રેલવે એન્જિનિયરિંગ ક્ષેત્રમાં કાર્યરત હોવાથી, કંપનીનું નાણાકીય પ્રદર્શન ભારતીય રેલવેના ખર્ચ અને ઓર્ડર ફ્લો સાથે ગાઢ રીતે સંકળાયેલું છે. જોકે ઊંચું સબ્સ્ક્રિપ્શન બજારના સકારાત્મક સેન્ટિમેન્ટનો સંકેત આપે છે, તે લાંબા ગાળાના પ્રદર્શનની ખાતરી નથી.
માર્કેટ સેન્ટિમેન્ટ અને જોખમો
લિસ્ટિંગ પહેલાં, શેર અનઓફિશિયલ ગ્રે માર્કેટમાં પ્રીમિયમ પર ટ્રેડ થતો જોવા મળ્યો છે, જેમાં ₹40 થી ₹42 પ્રતિ શેરનું પ્રીમિયમ ચાલતું હોવાના અહેવાલો છે. આ સૂચવે છે કે રોકાણકારો હકારાત્મક લિસ્ટિંગ ગેઇનની અપેક્ષા રાખી રહ્યા છે. તેમ છતાં, ગ્રે માર્કેટ પ્રીમિયમ ફક્ત અંદાજો પર આધારિત હોય છે અને કંપનીના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો દર્શાવતા નથી. લિસ્ટિંગ સમયે બજારની સ્થિતિ ઝડપથી બદલાઈ શકે છે, તેથી રોકાણકારોએ સાવચેત રહેવું જોઈએ. લિસ્ટિંગ પછી, કંપનીની ઓર્ડર બુકને કાર્યક્ષમ રીતે પૂર્ણ કરવાની અને સ્પર્ધાત્મક ઔદ્યોગિક માલ ક્ષેત્રમાં નફાના માર્જિન જાળવી રાખીને તેની વર્કિંગ કેપિટલ સાઇકલનું સંચાલન કરવાની ક્ષમતા મુખ્ય પરિબળ રહેશે.