Honeywell Aerospace હવે ભારતમાં પોતાના MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul) બિઝનેસને મજબૂત બનાવવા માટે નવા પાર્ટનર્સ શોધી રહી છે. આ પગલાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ભારતીય એરલાઇન્સનો રિપેરિંગ ખર્ચ ઘટાડવાનો અને પ્લેન્સના ડાઉનટાઇમને ઘટાડવાનો છે.
Honeywell Aerospace હવે ભારતમાં ટેકનિકલ રિપેર સેવાઓને સ્થાનિક સ્તરે લાવવા માટે આક્રમક રીતે આગળ વધી રહી છે. કંપની હવે પોતાની જટિલ રિપેરિંગ કામગીરીને વિદેશી હબને બદલે ભારતીય ગ્રાહકોની નજીક લાવવા માંગે છે. આ દિશામાં કંપનીએ પહેલેથી જ GMR Aero Technic સાથે ભાગીદારી કરી છે, જે Airbus A320neo અને Boeing 737 MAX જેવા એન્જિનના કોમ્પોનન્ટ્સની સર્વિસિંગ કરશે.
ભારતીય એન્જિનિયરો પર ભરોસો
કંપની પાસે ભારતમાં 3,600 કર્મચારીઓનો વિશાળ સ્ટાફ છે, જેમાં મોટાભાગના એન્જિનિયરો છે. Honeywell પોતાની ભારતીય R&D ક્ષમતાઓને ગ્લોબલ ઓપરેશન્સ સાથે જોડી રહી છે. કંપનીએ સ્થાનિક સ્તરે એન્જિન હેલ્થ મોનિટરિંગ સોફ્ટવેર વિકસાવ્યા છે, જે પ્લેનમાં કોઈ ખામી સર્જાય તે પહેલાં જ તેનું અનુમાન લગાવી શકે છે.
સરકારની નીતિ અને પડકારો
અગાઉ ભારતીય વિમાનોના રિપેરિંગ માટે સિંગાપોર, દુબઈ કે યુરોપ પર નિર્ભર રહેવું પડતું હતું. જોકે, સરકારના GST રિફોર્મ્સ અને અનુકૂળ નીતિઓને કારણે હવે સ્થાનિક MRO સેક્ટરને વેગ મળી રહ્યો છે. જોકે, આ બિઝનેસ ઘણો પડકારજનક છે, કારણ કે વૈશ્વિક સ્તરે ખૂબ જ સ્પર્ધા છે અને કંપનીએ સુરક્ષાના કડક માપદંડો તેમજ DGCA ના નિયમોનું પાલન કરવાનું રહેશે. રોકાણકારો માટે હવે મહત્વનું એ રહેશે કે આ નવી ભાગીદારી કંપનીની આવક અને ઓપરેશનલ એફિશિયન્સીમાં કેટલો વધારો કરે છે.