દક્ષિણ કોરિયાની દિગ્ગજ કંપની HD Hyundai એ થુથુકુડીમાં પ્રસ્તાવિત **$2 અબજ**ના શિપયાર્ડ માટે એક હાઈ-લેવલ ટીમ મોકલી છે. જોકે આ પ્રોજેક્ટ ભારત માટે મહત્વનો છે, પરંતુ જમીન સંપાદન અને અન્ય રાજ્યો સાથેની સ્પર્ધા જેવા પડકારો સામે ઉભા છે.
દક્ષિણ કોરિયાની HD Hyundai ની એક સીનિયર ડેલીગેશન ટીમે તાજેતરમાં તમિલનાડુના થુથુકુડીની મુલાકાત લીધી છે. આ મુલાકાતનો મુખ્ય હેતુ V.O. Chidambaranar Port પાસે નિર્માણ પામનાર $2 અબજના મેગા શિપયાર્ડ પ્રોજેક્ટ માટે સાઈટનું મૂલ્યાંકન કરવાનો હતો. ભારત સરકારની દરિયાઈ ક્ષેત્રમાં 5 મોટા શિપબિલ્ડિંગ ક્લસ્ટર બનાવવાની યોજનાના ભાગરૂપે આ પ્રોજેક્ટને જોવામાં આવી રહ્યો છે.
વ્યૂહરચનામાં ફેરફાર (Strategic Shift)
રોકાણકારો માટે એ સમજવું જરૂરી છે કે HD Hyundai એ પોતાની ભારતીય વ્યૂહરચનામાં મોટો બદલાવ કર્યો છે. અગાઉ કંપની Cochin Shipyard સાથે જેવી JV પ્લાનિંગ કરી રહી હતી, તેને બાજુ પર મૂકીને હવે કંપનીએ થુથુકુડીમાં પોતાની સ્વતંત્ર ફેસિલિટી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. કંપની હવે પોતાની કામગીરી પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ રાખવા માંગે છે.
ખાસ નોંધ: HD Hyundai એક વૈશ્વિક કંપની છે અને તે ભારતીય શેરબજારમાં લિસ્ટેડ નથી. તેથી, આ પ્રોજેક્ટની સીધી અસર ભારતીય બજારમાં કોઈ સ્ટોક પર પડશે નહીં.
જમીન અને સ્પર્ધાના અવરોધો
પ્રોજેક્ટની સફળતા માટે બે મોટા પડકારો છે:
- જમીન સંપાદન: અંદાજે 300 એકર મીઠાના અગર (salt pan) ની જમીનને લઈને સ્થાનિક સ્તરે વિરોધ જોવા મળી રહ્યો છે. આ વિવાદનો ઉકેલ લાવવો અત્યંત આવશ્યક છે.
- સ્પર્ધા: આંધ્ર પ્રદેશ સરકાર પણ આ રોકાણને આકર્ષવા માટે પ્રોત્સાહનો આપી રહી છે, જેના કારણે તમિલનાડુ પર આ ડીલને ફાઈનલ કરવાનું દબાણ વધી ગયું છે.
હવે રોકાણકારો અને સ્ટેકહોલ્ડર્સ માટે મુખ્ય જોવાની વાત એ છે કે જમીન વિવાદનો અંત ક્યારે આવે છે અને પ્રોજેક્ટનું અંતિમ ફાઈનાન્શિયલ સ્ટ્રક્ચર શું નક્કી થાય છે.
