વૈશ્વિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણકાર મેક્વેરી એસેટ મેનેજમેન્ટ, ભારત-કેન્દ્રિત રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ (InvIT) માં નોંધપાત્ર માઇનોરિટી સ્ટેક (substantial minority stake) ખરીદવા માટે અગ્રણી બન્યું છે. આ વિકાસ ભારતના વિસ્તરતા રોડ નેટવર્ક અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટમાં નોંધપાત્ર આંતરરાષ્ટ્રીય રસ દર્શાવે છે. મેક્વેરીએ એક્સક્લુઝિવિટી એગ્રીમેન્ટ (exclusivity agreement) પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે અને ટૂંક સમયમાં ડ્યુ ડિલિજન્સ (due diligence) શરૂ કરે તેવી અપેક્ષા છે, જે સંભવિત બહુ-અબજ ડોલરના વ્યવહારનો (multi-billion dollar transaction) માર્ગ મોકળો કરશે. વર્તમાન સ્પોન્સર (sponsor), Caisse de depot et placement du Quebec (La Caisse), આ સ્ટેક સેલ દ્વારા લગભગ $350 મિલિયન (₹3,155 કરોડ) એકત્ર કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. Maple Infrastructure Trust નું એન્ટરપ્રાઇઝ વેલ્યુ (enterprise value) લગભગ ₹16,000 કરોડ ($2 બિલિયન) છે. સ્ટેક સેલ પ્રક્રિયાનું સંચાલન કરવા માટે રોથ્સચાઇલ્ડ (Rothschild) ની નિમણૂક કરવામાં આવી છે. મેક્વેરી એસેટ મેનેજમેન્ટ, ફ્રેન્ચ રોડ ડેવલપર Vinci Highways અને ગ્લોબલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાર્ટનર્સ (GIP) જેવા અન્ય મુખ્ય વૈશ્વિક ખેલાડીઓ સાથે સ્ટેક માટે સ્પર્ધામાં હતું. કેનેડાની PSP Investments અને Aimco એ પણ અગાઉ સ્ટેક ખરીદવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. ફ્રેશ કેપિટલ ઇન્ફ્યુઝન (fresh capital infusion) Maple Infrastructure Trust ને Ashoka Concessions પાસેથી પાંચ ઓપરેશનલ ટોલ રોડ એસેટ્સ (operational toll road assets) ના તાજેતરના અધિગ્રહણને ટેકો આપશે તેવી અપેક્ષા છે. આ અધિગ્રહણે InvIT ના પોર્ટફોલિયોને સાત એસેટ્સ સુધી વિસ્તૃત કર્યું છે, જે કુલ 3,328 લેન કિલોમીટરના વિસ્તારને આવરી લે છે. મુખ્ય ઓપરેશનલ એસેટ્સમાં ઓડિશામાં શ્રી જગન્નાથ એક્સપ્રેસવેઝ (Shree Jagannath Expressways) અને NCR ઇસ્ટર્ન પેરિફેરલ એક્સપ્રેસવે (NCR Eastern Peripheral Expressway) નો સમાવેશ થાય છે, જે અનેક ભારતીય રાજ્યોમાં મહત્વપૂર્ણ આર્થિક કોરિડોરને આવરી લે છે. ભારતીય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટર નોંધપાત્ર વિસ્તરણ માટે તૈયાર છે, નેશનલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાઇપલાઇન (National Infrastructure Pipeline) 2025 સુધીમાં $1.4 ટ્રિલિયનના રોકાણનો અંદાજ લગાવે છે. ક્રેડિટ રેટિંગ એજન્સી Icra મુજબ, દેશના હાઇવે ટોલ રેવન્યુમાં (highway toll revenues) જાન્યુઆરીથી સપ્ટેમ્બર દરમિયાન વાર્ષિક 16% નો મજબૂત વધારો જોવા મળ્યો છે. આ વ્યવહાર વૈશ્વિક સંસ્થાકીય રોકાણકારો (global institutional investors) માટે ભારતીય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એસેટ્સના આકર્ષણને રેખાંકિત કરે છે. તે ભારતમાં રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સને એકીકૃત (consolidate) કરવા અને ફાઇનાન્સ (finance) કરવા માટે InvIT મોડેલને એક વ્યવહારુ પ્લેટફોર્મ (viable platform) તરીકે માન્યતા આપે છે. સફળ પૂર્ણતા રોકાણકારોની ભાવનાને (investor sentiment) વધુ વેગ આપશે અને ભારતીય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સ્પેસમાં વધુ મૂડી પ્રવાહને (capital inflow) સુનિશ્ચિત કરશે. આ ડીલ ભારતીય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પરિવહન ક્ષેત્રો પર હકારાત્મક અસર કરશે તેવી અપેક્ષા છે, જે સંભવતઃ વધુ રોકાણને પ્રોત્સાહન આપશે. તે ભારતના વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સમાં સતત પ્રત્યક્ષ વિદેશી રોકાણ (FDI) દર્શાવે છે. ઇમ્પેક્ટ રેટિંગ: 8/10.
વૈશ્વિક રોકાણકાર મેક્વેરી ભારતના રોડ નેટવર્કમાં મોટી હિસ્સેદારી ખરીદવા તૈયાર: મોટા સોદાનો ખુલાસો!
INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Overview
મેક્વેરી એસેટ મેનેજમેન્ટ (Macquarie Asset Management), રોડ-કેન્દ્રિત ભારતના Maple Infrastructure Trust (InvIT) માં નોંધપાત્ર માઇનોરિટી સ્ટેક (minority stake) ખરીદવા માટે અદ્યતન વાટાઘાટોમાં છે. આ ડીલનો ઉદ્દેશ InvIT માટે $350 મિલિયન ફંડ એકત્ર કરવાનો છે, જેણે તાજેતરમાં તેના ઓપરેશનલ હાઈવે એસેટ્સ (operational highway assets) ના પોર્ટફોલિયોનું વિસ્તરણ કર્યું છે. આ પગલું ભારતના ઝડપથી વિકસતા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટર (infrastructure sector) માં વૈશ્વિક રોકાણકારોના વિશ્વાસને દર્શાવે છે.
Disclaimer:This content
is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or
trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a
SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance
does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some
content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views
expressed do not reflect the publication’s editorial stance.