Whalesbook
ભારતના EV મોટરસાયકલ સેગમેન્ટમાં મોટું રોકાણ
અમદાવાદ સ્થિત ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલ સ્ટાર્ટઅપ MATTER Motor Works આગામી ત્રણ વર્ષમાં $100-150 મિલિયનનું રોકાણ કરવાની પ્રતિબદ્ધતા વ્યક્ત કરી રહી છે. આ નવી મૂડી રોકાણ, 2019 માં કંપનીની સ્થાપના થઈ ત્યારથી અત્યાર સુધી થયેલા લગભગ $100 મિલિયનના રોકાણ પછી આવ્યું છે. આ ભંડોળ ઉત્પાદન ક્ષમતા વિસ્તારવા, સંશોધન અને વિકાસ (R&D) પ્રયાસોને વધુ ઊંડાણપૂર્વક બનાવવા અને બ્રાન્ડ પ્રમોશનને મજબૂત કરવા માટે ફાળવવામાં આવ્યું છે.
AI-ડિફાઇન્ડ વાહનોમાં અગ્રણી
કંપનીએ તાજેતરમાં ભારતના પ્રથમ AI-ડિફાઇન્ડ વ્હીકલ (AIDV) પ્લેટફોર્મનું અનાવરણ કર્યું છે. આ પહેલ ઇન્ટેલિજન્સ અને સોફ્ટવેરને આગામી પેઢીના ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સના મુખ્ય આધાર તરીકે સ્થાપિત કરે છે. MATTER એવો અંદાજ લગાવે છે કે આ આર્કિટેક્ચર આગામી 36-48 મહિનામાં બહુવિધ ઉત્પાદન લાઇનમાં પ્રદર્શન, કાર્યક્ષમતા, સલામતી અને લાઇફસાયકલ વેલ્યુમાં સુધારો લાવશે.
સપ્લાય ચેઇન અવરોધોનું નિરાકરણ
Matter ના સ્થાપક અને ગ્રુપ CEO, મોહલ લાલભાઈએ જણાવ્યું કે EV ઉદ્યોગ માટે હાલમાં મુખ્ય અવરોધ સેમિકન્ડક્ટર ચિપ્સ નથી, પરંતુ મેગ્નેટ્સ છે. કંપનીનો દાવો છે કે તેણે લોખંડ (iron) અને નાઇટ્રોજનનો ઉપયોગ કરીને સ્વદેશી મોટર ટેકનોલોજી વિકસાવી છે. આ નવીનતા રેર-અર્થ મટીરીયલ્સ (rare-earth materials) પરની નિર્ભરતાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે, જેનાથી સપ્લાય ચેઇન જોખમો ઘટે છે અને ચીન પરની નિર્ભરતા ઓછી થાય છે.
વૈશ્વિક સમર્થન અને બજાર પ્રવેશ
Matter, Capital2B, Helena Special Investments, Japan Airlines અને અન્ય સહિત વિવિધ વૈશ્વિક રોકાણકારોના સમર્થન સાથે કાર્યરત છે. જુલાઈ 2025 માં અમદાવાદથી વ્યાપારી કામગીરી શરૂ કરીને, કંપનીએ પહેલેથી જ 15 શહેરોમાં વિસ્તરણ કર્યું છે અને લગભગ 1,000 ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલો મોકલી છે, જેમાંથી લગભગ 700 યુનિટ્સ હાલમાં ગ્રાહકોના હાથમાં છે. પ્રારંભિક ગ્રાહક પ્રતિસાદ અત્યંત સકારાત્મક રહ્યો છે.
પ્રોડક્ટ પાઇપલાઇન અને ઉત્પાદન
કંપની હાલમાં 200cc એન્જિનની સમકક્ષ એક જ ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલ ઓફર કરે છે, જેની કિંમત લગભગ ₹2 લાખ છે. ભવિષ્યની યોજનાઓમાં 150cc અને 125cc-સમકક્ષ પ્લેટફોર્મ્સ લોન્ચ કરવા, તેમજ નવા ફોર્મ ફેક્ટર્સનો સમાવેશ થાય છે. 1.2 લાખ યુનિટની વાર્ષિક ક્ષમતા ધરાવતી MATTER ની અમદાવાદ ફેસિલિટી, આગામી 18-24 મહિના માટે પૂરતી હોવાની અપેક્ષા છે, અને 2027-28 માં વધુ ક્ષમતા વિસ્તરણની યોજના છે. લાલભાઈએ નોંધ્યું કે ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલ સેગમેન્ટમાં, ભીડવાળા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માર્કેટની સરખામણીમાં હજુ પણ નોંધપાત્ર અપ્રયુક્ત સંભાવના છે.