Whalesbook
દિલ્હી મેટ્રોમાં 'મેક ઇન ઇન્ડિયા'નો દબદબો: હવે સ્વદેશી સુરક્ષા દરવાજા
કેન્દ્રીય આવાસ અને શહેરી બાબતોના મંત્રાલય દ્વારા જારી કરાયેલા આ નિર્દેશ મુજબ, DMRC તેના આવનારા ફેઝ IV અને V મેટ્રો વિસ્તરણમાં 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' પ્લેટફોર્મ સ્ક્રીન ડોર (PSDs)નો ઉપયોગ ફરજિયાત બનાવશે. આ સુરક્ષા પ્રણાલીઓમાં ઓછામાં ઓછી 75% સ્થાનિક ઉત્પાદન સામગ્રી હોવી જોઈએ. આ નિર્ણય 'આત્મનિર્ભર ભારત' અભિયાનને મજબૂતી આપવા અને રાષ્ટ્રીય સ્તરે આત્મનિર્ભરતા વધારવાના સરકારના લક્ષ્ય સાથે સુસંગત છે. DMRC ભૂગર્ભ સ્ટેશનોમાં ફુલ-હાઇટ PSDs અને ઉન્નત કોરિડોર પર હાફ-હાઇટ PSDs સ્થાપિત કરશે.
વૈશ્વિક PSDs બજાર નોંધપાત્ર છે, જે 2033 સુધીમાં $3.2 બિલિયન થી વધુ થવાનો અંદાજ છે અને વાર્ષિક લગભગ 10.5% ના દરે વૃદ્ધિ પામી રહ્યું છે. આ બજારમાં એશિયા પેસિફિક ક્ષેત્ર અગ્રણી છે, જેમાં Nabtesco અને Panasonic જેવી મોટી આંતરરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ મુખ્ય સપ્લાયર્સ તરીકે છે. ભારત તેની સ્થાનિક ક્ષમતાઓ વિકસાવવામાં સક્રિય છે, જેમાં TRAC Engineering અને Toshi Automation જેવી કંપનીઓએ સ્વદેશી PSD સિસ્ટમ્સ રજૂ કરી છે. આ કંપનીઓ વિદેશી સપ્લાયર્સ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા અને DMRC દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા ઐતિહાસિક પ્રાપ્તિ પડકારોને પહોંચી વળવા માટે ઉચ્ચ સ્થાનિક ઘટક ટકાવારી અને સ્વદેશી સોફ્ટવેર ડેવલપમેન્ટનો દાવો કરે છે.
દિલ્હી મેટ્રોના ફેઝ IV અને V માટેની વિસ્તૃત વિસ્તરણ યોજનાઓ PSDs માટે નોંધપાત્ર માંગ ઊભી કરશે. આ ભારતીય ઉત્પાદકો માટે ઉત્પાદન વધારવા અને મજબૂત બજાર હાજરી સ્થાપિત કરવાની એક નિર્ણાયક તક ઊભી કરે છે. આ સરકારના ઉત્પાદન ક્ષેત્રના GDPમાં યોગદાન વધારવા અને રોજગારીનું સર્જન કરવાના વ્યાપક ઉદ્દેશ્ય સાથે સુસંગત છે.
જોકે, આ પરિવર્તન સહજ જોખમો પણ લાવે છે. 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' પહેલને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ અને કુશળ મજૂરની અછત જેવી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો છે. એવી સંભાવના છે કે નવા ભારતીય ઉત્પાદકો હજુ સુધી સ્થાપિત વૈશ્વિક સપ્લાયર્સની તકનીકી અત્યાધુનિકતા અથવા લાંબા ગાળાની વિશ્વસનીયતા સાથે મેળ ખાતા ન હોય. આ પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ, પ્રારંભિક ખર્ચમાં વધારો અને ગુણવત્તા ખાતરીના મુદ્દાઓ તરફ દોરી શકે છે. DMRCના પોતાના પ્રાપ્તિ ઇતિહાસની પણ ચકાસણી થઈ છે, જે મુસાફરોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે નવા સ્થાનિક ભાગીદારો પર સંપૂર્ણ યોગ્યતા ચકાસણીની જરૂરિયાત પર ભાર મૂકે છે. DMRC જૂની લાઇનો પર ચાલી રહેલા અપગ્રેડમાં પણ સલામતી સુધારાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે.
જેમ જેમ દિલ્હી મેટ્રોનું વિસ્તરણ આગળ વધશે, તેમ તેમ PSDsની માંગમાં વધારો થવાની ધારણા છે. આ નીતિ પરિવર્તન ભારતીય એન્જિનિયરિંગ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ ફર્મ્સ માટે તેમની PSD ઉત્પાદન ક્ષમતાઓ વિકસાવવામાં રોકાણ કરવા માટે એક સ્પષ્ટ બજાર સંકેત પૂરો પાડે છે. આ દેશીકરણ ડ્રાઇવમાં સફળતા અન્ય મોટા પાયે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં સમાન પહેલો માટે માર્ગ મોકળો કરી શકે છે, જે ભારતને અદ્યતન ટ્રાન્ઝિટ ટેકનોલોજી માટે હબ બનાવવા અને મજબૂત સ્થાનિક ઉદ્યોગ વિકસાવવાની મહત્વાકાંક્ષાને મજબૂત બનાવશે.