સરકારી કંપની Cochin Shipyard અને દુબઈની Drydocks World વચ્ચે **50:50** ની ભાગીદારી થઈ છે. કોચીના International Ship Repair Facility (ISRF) ના સંચાલન માટે **₹1,800 કરોડ**નો આ સોદો થયો છે, જેમાં **10** નવા વર્કસ્ટેશન્સ ઉમેરીને ક્ષમતા વધારવાનું લક્ષ્ય છે.
માસ્ટર પ્લાન અને પ્રોજેક્ટની વિગતો
Cochin Shipyard Limited (CSL) એ દુબઈ સ્થિત મેરીટાઈમ કંપની DP World ની પેટાકંપની Drydocks World સાથે મહત્વનો કરાર કર્યો છે. 11 સપ્ટેમ્બર, 2026 ના રોજ BRICS સમિટ દરમિયાન આ એગ્રીમેન્ટ સાઈન કરવામાં આવ્યું હતું, જેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય કોચી ખાતેની ISRF ફેસિલિટીને આધુનિક બનાવવાનો છે.
આ ડીલ હેઠળ ISRF યુનિટનું 'સ્લમ્પ સેલ' (Slump Sale) કરવામાં આવ્યું છે, જેનું મૂલ્ય ઓછામાં ઓછું ₹1,800 કરોડ આંકવામાં આવ્યું છે. કંપનીને 50% રકમ રોકડમાં મળશે, જ્યારે બાકીના 50% હિસ્સાનું ઈક્વિટી શેરમાં રૂપાંતર થશે. હાલની 6 વર્કસ્ટેશનની ક્ષમતા વધારીને તેમાં વધુ 10 વર્કસ્ટેશન ઉમેરવામાં આવશે.
મેનેજમેન્ટ કંટ્રોલ અને ગવર્નન્સ
જોકે ઈક્વિટીમાં બંને કંપનીઓનો હિસ્સો સરખો (50:50) છે, પરંતુ મેનેજમેન્ટની લગામ Drydocks World ના હાથમાં રહેશે. બોર્ડમાં 5 માંથી 3 ડિરેક્ટર્સની નિમણૂક કરવાની સત્તા તેમના પાસે રહેશે. એટલું જ નહીં, CEO, CFO અને COO જેવા મુખ્ય હોદ્દાઓ પર પણ તેઓ જ પસંદગી કરશે. રોકાણકારો માટે આ એક મહત્વનો વળાંક છે કારણ કે સરકારી માલિકી હોવા છતાં રોજિંદા નિર્ણયોમાં હવે વિદેશી કંપનીનો પ્રભાવ રહેશે.
નાણાકીય અસર અને જોખમો
આ પ્રોજેક્ટથી કંપનીની કામગીરીમાં સુધારો થવાની આશા છે. FY26 માં ISRF નો કંપનીની કુલ આવકમાં 4.81% ફાળો રહ્યો હતો, જેને આ JV દ્વારા બુસ્ટ મળશે. જોકે, આ ડીલ હજુ Cochin Port Authority અને સરકારની મંજૂરી મેળવવાની બાકી છે. સાથે જ, ગ્લોબલ શિપ રિપેરિંગ માર્કેટના સાયકલ અને પ્રાઈવેટ પાર્ટનર સાથેના ઈન્ટિગ્રેશનના પડકારો પર રોકાણકારોની નજર રહેવી જરૂરી છે.