Whalesbook
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટરનું વિસ્તરણ: મોટા NHAI કોન્ટ્રાક્ટ સાથે
સીગાલ ઇન્ડિયા લિમિટેડે 22 જાન્યુઆરી 2026 ના રોજ જાહેરાત કરી હતી કે તેની સંપૂર્ણ માલિકીની સબસિડિયરી, સીગાલ ઇન્ફ્રા પ્રોજેક્ટ્સ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ, નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (NHAI) દ્વારા ફાળવવામાં આવેલ એક મહત્વપૂર્ણ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ માટે સૌથી ઓછી (L1) બિડર તરીકે જાહેર કરાઈ છે. આ પ્રોજેક્ટ બિહારમાં NH-139W ના સાહેબગંજ–અરરાજ–બેટિયાહ સ્ટ્રેચને 78.942 કિલોમીટરની લંબાઈ સુધી ફોર-લેન કરવાનું છે. આ પહેલ માટે બોલાવાયેલી બિડની રકમ ₹2,160 કરોડ છે।
આ હાઇવેનો વિકાસ અને નિર્માણ હાઇબ્રિડ એન્યુઇટી મોડ (HAM) હેઠળ કરવામાં આવશે, જે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ માટે એક સામાન્ય જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી મોડેલ છે. પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રને બે વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યું છે: પ્રથમ વિભાગ સાહેબગંજના અરરાજ (38.362 કિમી) સુધી, અને બીજો વિભાગ અરરાજથી બેટિયાહ (40.580 કિમી) સુધી વિસ્તરેલો છે. કોન્ટ્રાક્ટમાં 730 દિવસનો નિર્માણ સમયગાળો અને ત્યારબાદ 15 વર્ષનો ઓપરેશન્સ અને મેન્ટેનન્સ (O&M) સમયગાળો શામેલ છે, જે લાંબા ગાળાની આવક વિઝિબિલિટી પ્રદાન કરે છે. આ NHAI પ્રોજેક્ટ માટે નાણાકીય બિડ્સ 21 જાન્યુઆરી 2026 ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી।
વિવિધ પ્રોજેક્ટ જીતોથી ઓર્ડર બુક મજબૂત
NHAI તરફથી મળેલું આ નોંધપાત્ર પુરસ્કાર સીગાલ ઇન્ડિયાની પ્રોજેક્ટ પાઇપલાઇનને મજબૂત બનાવે છે અને તે અન્ય એક મહત્વપૂર્ણ કોન્ટ્રાક્ટ જીત્યાના તરત જ આવ્યું છે. 16 જાન્યુઆરી 2026 ના રોજ, કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે જયપુર મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન પાસેથી ₹918.04 કરોડના એન્જિનિયરિંગ, પ્રોક્યોરમેન્ટ અને કન્સ્ટ્રક્શન (EPC) કોન્ટ્રાક્ટ માટે L1 બિડર બની છે. આ પ્રોજેક્ટમાં જયપુર મેટ્રો ફેઝ-II માટે એક એલિવેટેડ વયડક્ટ અને દસ એલિવેટેડ સ્ટેશનોની ડિઝાઇન અને નિર્માણ શામેલ છે, જેનો અમલીકરણ સમયગાળો 34 મહિનાનો છે. આ સંયુક્ત જીતો હાઇવે અને મેટ્રો રેલ જેવા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્રના વિવિધ વિભાગોમાં કંપનીની વિસ્તરતી ક્ષમતાઓને પ્રકાશિત કરે છે.
બજાર પ્રદર્શન અને નાણાકીય અવલોકન
NHAI બિડની જાહેરાત બાદ, સીગાલ ઇન્ડિયાના સ્ટોકમાં ટ્રેડિંગ પ્રવૃત્તિ જોવા મળી. 22 જાન્યુઆરી 2026 ના રોજ, સ્ટોક પોઝિટિવ ઝોનમાં ટ્રેડ થઈ રહ્યો હતો, જેમાં ટ્રેડિંગ સત્ર દરમિયાન લગભગ 1% થી 3% નો વધારો થયો હોવાના અહેવાલો સૂચવે છે, જે BSE પર લગભગ ₹272 સુધી પહોંચ્યો. તાજેતરના બજાર પ્રદર્શનમાં, સ્ટોકે છેલ્લા મહિનામાં લગભગ 10% નો ફાયદો દર્શાવ્યો છે, જોકે છેલ્લા ત્રણ મહિનામાં તેમાં 2-5% અને છેલ્લા છ મહિનામાં 1% કરતા ઓછો વધારો થયો છે. સ્ટોકે છેલ્લા એક વર્ષમાં નકારાત્મક વળતર નોંધાવ્યું છે।
21-22 જાન્યુઆરી 2026 સુધીમાં, સીગાલ ઇન્ડિયા લિમિટેડનું બજાર મૂડીકરણ લગભગ ₹4,700 થી ₹4,800 કરોડની રેન્જમાં હતું. કંપનીનો ટ્રાયલિંગ 12-મંથ (TTM) પ્રાઇસ-ટુ-અર્નિંગ્સ (P/E) રેશિયો લગભગ 16-18 નોંધવામાં આવ્યો છે. સપ્ટેમ્બર 2025 માં સમાપ્ત થયેલ ત્રિમાસિક ગાળા માટે, સીગાલ ઇન્ડિયાએ લગભગ ₹807 કરોડનું સંકલિત મહેસૂલ નોંધાવ્યું, જે ગયા વર્ષ કરતાં વધુ છે, પરંતુ તેનો ચોખ્ખો નફો વર્ષ-દર-વર્ષ લગભગ 15% ઘટ્યો છે. સપ્ટેમ્બર 2025 સુધીમાં કંપનીનો ઓર્ડર બુક લગભગ ₹12,598 કરોડ હતો, જેમાં રસ્તાઓ અને હાઇવે સૌથી મોટો વિભાગ હતો।
ક્ષેત્રીય સંદર્ભ
NHAI પ્રોજેક્ટનો પુરસ્કાર બિહારમાં રોડ કનેક્ટિવિટી સુધારવાના વ્યાપક પ્રયાસો સાથે સુસંગત છે. હાઇબ્રિડ એન્યુઇટી મોડ (HAM) NHAI દ્વારા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ માટે વધુને વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે સરકારી પ્રતિબદ્ધતાને ખાનગી ક્ષેત્રની ભાગીદારી સાથે સંતુલિત કરે છે અને O&M કલમો દ્વારા લાંબા ગાળાની સંપત્તિની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરે છે. સીગાલ ઇન્ડિયા એક એન્જિનિયરિંગ, પ્રોક્યોરમેન્ટ અને કન્સ્ટ્રક્શન (EPC) કંપની તરીકે કાર્ય કરે છે જે હાઇવે અને અન્ય વિશિષ્ટ માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે ઘણીવાર એસેટ-લાઇટ મોડેલનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં મુખ્યત્વે લીઝ્ડ સાધનોનો સમાવેશ થાય છે.