કાર્બનસ્ટ્રોંગનું લો-કાર્બન બાઈન્ડર, સિમેન્ટના મોટા વિકલ્પનું વચન, ભારતના ઉત્સર્જનને લક્ષ્યાંકિત કરે છે

INDUSTRIAL-GOODSSERVICES
Whalesbook Logo
AuthorAkshat Lakshkar|Published at:
કાર્બનસ્ટ્રોંગનું લો-કાર્બન બાઈન્ડર, સિમેન્ટના મોટા વિકલ્પનું વચન, ભારતના ઉત્સર્જનને લક્ષ્યાંકિત કરે છે
Overview

ભારતીય સ્ટાર્ટઅપ કાર્બનસ્ટ્રોંગે એક નવીન લો-કાર્બન બાઈન્ડર વિકસાવ્યું છે જે કોંક્રિટમાં 40-50% સિમેન્ટને બદલવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. પ્રોસેસ્ડ ફ્લાય ઍશ અને માલિકીના એડિટિવ્સનો ઉપયોગ કરીને, આ ટેકનોલોજીનો ઉદ્દેશ્ય સિમેન્ટ ઉત્પાદનમાંથી CO2 ઉત્સર્જનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવાનો છે, જે ગ્લોબલ વોર્મિંગ અને ભારતના આબોહવા લક્ષ્યોમાં મોટો ફાળો આપે છે. IIT/IIM સ્નાતકો દ્વારા સ્થાપિત, કાર્બનસ્ટ્રોંગે સફળતાપૂર્વક પાઇલટ પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કર્યા છે અને ઉત્પાદન વધારવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે, જે ભારતના બાંધકામ ક્ષેત્રને ખર્ચ બચત અને પર્યાવરણીય લાભો પ્રદાન કરી શકે છે.

વધતા અશ્મિભૂત ઇંધણ ઉત્સર્જનના વૈશ્વિક પડકારને સિમેન્ટ ઉદ્યોગમાં તીવ્રપણે અનુભવાય છે, જે વૈશ્વિક CO2 ઉત્સર્જનના લગભગ 8% માટે જવાબદાર છે. વિશ્વના બીજા સૌથી મોટા સિમેન્ટ ઉત્પાદક ભારત પર, તેના 2070 કાર્બન-મુક્ત લક્ષ્યને પહોંચી વળવા માટે નોંધપાત્ર દબાણ છે, ખાસ કરીને જ્યારે તેનું સિમેન્ટ ઉત્પાદન વાર્ષિક ધોરણે મોટી માત્રામાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડ છોડે છે. આને ધ્યાનમાં રાખીને, ભારતીય સ્ટાર્ટઅપ કાર્બનસ્ટ્રોંગ તેના લો-કાર્બન બાઈન્ડર સાથે એક ઉકેલ લાવી રહ્યું છે. રેડી મિક્સ કોંક્રિટ બજારમાં ઉપયોગ માટે રચાયેલ આ નવીન સામગ્રી, પરંપરાગત સિમેન્ટના 40-50% ને બદલવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. હાલની પદ્ધતિઓ કે જે ઘણીવાર વધુ ફ્લાય ઍશ (થર્મલ પાવર પ્લાન્ટનું ઉપ-ઉત્પાદન) સાથે સંઘર્ષ કરે છે, તેનાથી વિપરીત, કાર્બનસ્ટ્રોંગનું બાઈન્ડર યાંત્રિક રીતે પ્રોસેસ્ડ ફ્લાય ઍશનો ઉપયોગ કરે છે - અશુદ્ધિઓ દૂર કરવા માટે સારવાર કરાયેલ - માલિકીના એડિટિવ્સ સાથે જોડાયેલ. આ અભિગમ માત્ર કોંક્રિટના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડતો નથી, પરંતુ કાચા ફ્લાય ઍશ સાથે થઈ શકે તેવી ધીમી સેટિંગ સમય અને માઇક્રો-ક્રૅકિંગ જેવી સંભવિત સમસ્યાઓનું પણ નિરાકરણ લાવે છે. IIT રુડકી અને IIM અમદાવાદના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થી, હર્ષ જૈને, મિકેનિકલ એન્જિનિયર વિક્રમાદિત્ય સિંહ સાથે કાર્બનસ્ટ્રોંગની સહ-સ્થાપના કરી, જેમણે ભારે ઉદ્યોગના ડીકાર્બોનાઇઝેશનમાં નોંધપાત્ર તક ઓળખી. સ્ટાર્ટઅપે ઇન્ફ્રા.માર્કેટ અને IIT મદ્રાસ રિસર્ચ પાર્ક જેવા ગ્રાહકો સાથે સફળ પાઇલટ પ્રોજેક્ટ્સ હાથ ધર્યા છે, જ્યાં તેના બાઈન્ડરનો ઉપયોગ નવા બાંધકામમાં 30% સિમેન્ટને બદલવા માટે થઈ રહ્યો છે. કાર્બનસ્ટ્રોંગે પ્રી-સીડ ફંડિંગ એકત્ર કર્યું છે અને બેંગલુરુમાં તેની પ્રથમ વ્યાપારી ઉત્પાદન સુવિધા સ્થાપવા માટે સીડ રાઉન્ડની તૈયારી કરી રહ્યું છે. કંપની માને છે કે તેનું બાઈન્ડર, જે મોટા પાયે પ્રતિ ટન આશરે INR 3,500 ખર્ચનું અનુમાનિત છે, તે સિમેન્ટ (INR 5,000-6,000 પ્રતિ ટન) કરતાં ખર્ચમાં ફાયદો પ્રદાન કરશે, કારણ કે તે વધુ મોંઘી સામગ્રીને બદલવા સક્ષમ બનાવશે. અસર: આ વિકાસ ભારતના બાંધકામ સામગ્રી ક્ષેત્ર પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે. પરંપરાગત સિમેન્ટ માટે એક વ્યવહારુ, સ્કેલેબલ અને સંભવિત ખર્ચ-અસરકારક વિકલ્પ પ્રદાન કરીને, કાર્બનસ્ટ્રોંગની ટેકનોલોજી ભારતના વિશાળ બાંધકામ ઉદ્યોગની કાર્બન તીવ્રતાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે, જે રાષ્ટ્રીય આબોહવા ઉદ્દેશ્યો સાથે સુસંગત છે. તે ઔદ્યોગિક પર્યાવરણીય પડકારોનો સામનો કરતા ક્લીનટેક સ્ટાર્ટઅપ્સની વધતી સંભાવનાને પણ પ્રકાશિત કરે છે. આ નવીનતા પ્રોસેસ્ડ ફ્લાય ઍશ અને સંબંધિત એડિટિવ્સની માંગને વેગ આપી શકે છે, જે સપ્લાય ચેઇન અને ભાવિ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સને પ્રભાવિત કરશે.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.