Costs ના વધારાએ ફાઉન્ડ્રી નફા પર દબાણ વધાર્યું
પશ્ચિમ બંગાળના ફાઉન્ડ્રી ક્લસ્ટર દ્વારા આયોજિત ₹1,500 થી ₹2,000 કરોડ ના રોકાણ પર હવે પ્રશ્નાર્થ છે. મુખ્ય સામગ્રી અને પરિવહન ખર્ચમાં તીવ્ર વધારાને કારણે આ યોજનાઓ જોખમમાં મુકાઈ છે. ફાઉન્ડ્રી-ગ્રેડ પિગ આયર્ન, જે જાન્યુઆરી 2026 માં આશરે ₹40,000 પ્રતિ ટન હતું, તે હવે 10 એપ્રિલ 2026 સુધીમાં ₹45,000 પ્રતિ ટન થઈ ગયું છે. આ સાથે, યુએસ, યુરોપ અને પશ્ચિમ એશિયા જેવા મુખ્ય બજારોમાં શિપિંગના ફ્રેટ ખર્ચમાં 50-60% નો વધારો થયો છે. એકંદરે લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં પણ 40-100% નો મોટો વધારો થયો છે, જે સ્થાનિક ઉત્પાદકો પર ભારે દબાણ લાવી રહ્યો છે.
ઉદ્યોગ Policy રાહતની માંગ કરી રહ્યો છે
વધતી કિંમતો ચિંતાનો વિષય છે, પરંતુ ઉત્પાદકોને પૂર્વ-નિર્ધારિત ઓર્ડર પર આ ખર્ચાઓને પહોંચી વળવું વધુ મુશ્કેલ બની રહ્યું છે, જે ફાઉન્ડ્રી ઉદ્યોગમાં સામાન્ય પ્રથા છે. આ સ્થિતિ તેમના નફાને ગંભીર રીતે અસર કરી રહી છે. ઉદ્યોગના અધિકારીઓ પિગ આયર્ન પર 15% ની નિકાસ ડ્યુટી (export duty) ફરીથી લાગુ કરવાની શક્યતાઓ પર ચર્ચા કરી રહ્યા છે, જે સપ્ટેમ્બર 2022 પહેલા અમલમાં હતી. તેમનો માનવું છે કે આનાથી સ્થાનિક પુરવઠો સ્થિર કરવામાં અને ભાવમાં થતી વધઘટને ઘટાડવામાં મદદ મળી શકે છે, કારણ કે ઘણા મોટા ઉત્પાદકો હાલમાં સ્થાનિક વેચાણ કરતાં નિકાસને પ્રાધાન્ય આપી રહ્યા છે. વૈશ્વિક સ્પર્ધકોની સરખામણીમાં ભારતીય ફાઉન્ડ્રીઓ આ ભાવ આંચકાઓ માટે વધુ સંવેદનશીલ જણાય છે.
Expansion નું ભવિષ્ય Policy પર નિર્ભર
બંગાળ ફાઉન્ડ્રી ક્લસ્ટર નિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા સ્થાનિક સપ્લાયર્સ પરની નિર્ભરતા અને ખર્ચ ટ્રાન્સફર કરવામાં મુશ્કેલીને કારણે મૂળભૂત નબળાઈઓનો સામનો કરી રહ્યું છે. આયોજિત વિસ્તરણ, જે 350 થી વધુ યુનિટોમાં 50,000 થી વધુ નોકરીઓ ઊભી કરશે તેવી અપેક્ષા હતી, તે હવે બજારની મજબૂતી કરતાં સરકારી પગલાં પર વધુ આધાર રાખે છે. જોખમ એ છે કે જો ખર્ચ દબાણ યથાવત રહેશે તો વિસ્તરણ યોજનાઓ મુલતવી અથવા રદ પણ થઈ શકે છે, જેનાથી સ્થાનિક રોજગારી અને ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન પર વ્યાપક અસર પડી શકે છે.
Costs ના દબાણ વચ્ચે Outlook અનિશ્ચિત
બંગાળ ફાઉન્ડ્રી ક્લસ્ટરના વિસ્તરણનું ભવિષ્ય મોટાભાગે બાહ્ય પ્રભાવો અને સંભવિત સરકારી નિર્ણયો પર નિર્ભર રહેશે. પિગ આયર્ન પર નિકાસ ડ્યુટીની ઝડપી પુનઃસ્થાપના તાત્કાલિક ખર્ચ રાહત અને ભાવ સ્થિરતા પ્રદાન કરી શકે છે. જોકે, ભૂ-રાજકીય અસ્થિરતા (geopolitical instability) દ્વારા સંચાલિત કાચા માલ અને શિપિંગ માટે સતત વૈશ્વિક ભાવ વધારો કંપનીઓના નફાને અસર કરતો રહેશે. વધુ સારી સપ્લાય ચેઇન મેનેજમેન્ટ અથવા સ્થિર વૈશ્વિક કોમોડિટી માર્કેટ વિના, આ ક્ષેત્ર નફામાં ઘટાડાના લાંબા ગાળાનો સામનો કરી શકે છે, જેનાથી વિસ્તરણ યોજનાઓ નાની થઈ શકે છે અને ભારતના ફાઉન્ડ્રી ઉદ્યોગમાં રોકાણકારોનો રસ ઘટી શકે છે.