Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) એ સપ્ટેમ્બર **2026** માં શાનદાર પ્રદર્શન કરતા **46 મિલિયન મેટ્રિક ટન** કાર્ગો હેન્ડલ કર્યો છે, જે વાર્ષિક ધોરણે **11%** નો વધારો દર્શાવે છે.
પોર્ટ બિઝનેસમાં મજબૂત પકડ
કંપનીના કુલ કાર્ગો વોલ્યુમમાં સપ્ટેમ્બર મહિનામાં 11% નો વધારો નોંધાયો છે, જે કુલ 46 મિલિયન મેટ્રિક ટન રહ્યો હતો. નાણાકીય વર્ષ 2027 ના પ્રથમ છ મહિનામાં કંપનીએ કુલ 280 મિલિયન મેટ્રિક ટન કાર્ગો હેન્ડલ કર્યો છે, જે અગાઉના વર્ષ કરતા 15% વધુ છે. આ તેજી પાછળનું મુખ્ય કારણ કન્ટેનર સેગમેન્ટ છે, જેમાં 15% નો જોરદાર ઉછાળો જોવા મળ્યો છે.
રેલ લોજિસ્ટિક્સમાં પડકાર
પોર્ટ ઓપરેશન્સની સફળતાની સામે રેલ લોજિસ્ટિક્સ બિઝનેસમાં થોડી મિશ્ર સ્થિતિ છે. સપ્ટેમ્બરમાં રેલ વોલ્યુમ 3% વધીને 62,302 TEUs રહ્યું હતું, પરંતુ નાણાકીય વર્ષ 2027 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં કુલ વોલ્યુમમાં 13% નો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. આ ઘટાડો રોકાણકારો માટે ચિંતાનો વિષય છે, કારણ કે કંપની તેના પોર્ટ અને ઇનલેન્ડ માર્કેટ્સને જોડવા માટે રેલ નેટવર્ક પર નિર્ભર છે.
માર્કેટ રિસ્ક અને આગામી અંદાજ
ગ્લોબલ ટ્રેડ અને ભૂ-રાજકીય તણાવની અસર સીધી રીતે શિપિંગ રૂટ્સ પર પડી શકે છે. જોકે કંપની કોલંબો જેવા નવા પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કરી રહી છે, પરંતુ આગામી ક્વાર્ટરના પરિણામોમાં એ સ્પષ્ટ થશે કે આ લોજિસ્ટિક્સ ગ્રોથ પ્રોફિટબિલિટી પર કેવી અસર કરે છે.