เชฎเซเชเชฌเช เชจเชเซเช เชญเซเชตเชเชกเซเชฎเชพเช 121,375 เชเซเชฐเชธ เชซเซเช เชตเซเชฐเชนเชพเชเชธ เชธเซเชชเซเชธเชจเซ เชธเซเชตเชฟเชเซ-เชฎเชพเชฒเชฟเชเซเชจเซ เชธเซเชเซเชเซเชธเซ เชฒเซเชเชฟเชธเซเชเชฟเชเซเชธเซ 24 เชฎเชนเชฟเชจเชพ เชฎเชพเชเซ เชเชถเชฐเซ 20 เชฒเชพเช เชฐเซเชชเชฟเชฏเชพ เชฎเชพเชธเชฟเช เชญเชพเชกเชพ เชชเชฐ เชฒเซเช เชชเชฐ เชฒเซเชงเซ เชเซ. เชฎเซเชเชพ เชซเซเชฒเชซเชฟเชฒเชฎเซเชจเซเช เชธเซเชจเซเชเชฐเซเชธ (fulfilment centres) เชฎเชพเช เช เชตเชฟเชธเซเชคเชฐเชฃ, เชธเซเชตเชฟเชเซเชจเชพ เชตเชฟเชเชธเชคเชพ เชเซเชตเชฟเช เชเซเชฎเชฐเซเชธ (quick commerce) เชเชชเชฐเซเชถเชจเซเชธเชจเซ เชธเชฎเชฐเซเชฅเชจ เชเชชเชตเชพ เชฎเชพเชเซ เชธเซเชเซเชเซเชธเซเชจเชพ เชตเซเชฏเซเชนเชพเชคเซเชฎเช เชชเชฐเชฟเชตเชฐเซเชคเชจเชจเซ เชฆเชฐเซเชถเชพเชตเซ เชเซ. เชเชจเชพเชฅเซ เชเซเชจเซเชฆเซเชฐเชฟเชฏ เชตเชฟเชคเชฐเชฃ เชเซเชจเซเชฆเซเชฐเซ (distribution hubs) เชจเซเช เชจเชฟเชฐเซเชฎเชพเชฃ เชฅเชถเซ เช เชจเซ เชฎเซเชเซเชฏ เชตเชชเชฐเชพเชถ เชฌเชเชพเชฐเซเชฎเชพเช เชฒเชพเชธเซเช-เชฎเชพเชเชฒ (last-mile) เช เชจเซ เชฎเชฟเชก-เชฎเชพเชเชฒ (mid-mile) เชฒเซเชเชฟเชธเซเชเชฟเชเซเชธ เชเชจเซเชซเซเชฐเชพเชธเซเชเซเชฐเชเซเชเชฐ (infrastructure) เชฎเชพเช เชธเซเชงเชพเชฐเซ เชฅเชถเซ.