Environment
|
Updated on 12 Nov 2025, 04:01 am
Reviewed By
Akshat Lakshkar | Whalesbook News Team

▶
નેટ-ઝીરો ઉત્સર્જન (Net-Zero emissions) પ્રાપ્ત કરવાના ભારતના પ્રયાસોને તેની 'બ્લુ ઇકોનોમી' (Blue Economy) દ્વારા નોંધપાત્ર રીતે વેગ મળી શકે છે - જે આર્થિક વૃદ્ધિ, સુધારેલી આજીવિકા અને દરિયાઈ ઇકોસિસ્ટમ સંરક્ષણ માટે સમુદ્રી સંસાધનોનો ટકાઉ ઉપયોગ છે. 11,000 કિમી કરતાં વધુ દરિયાકાંઠો હોવા છતાં, આ ટ્રિલિયન-ડોલરની સંભાવનાને અવગણવામાં આવી છે. કેન્દ્રીય બજેટ 2024-25 એ 'બ્લુ ઇકોનોમી 2.0' શરૂ કરી છે, જે મત્સ્યોદ્યોગ (aquaculture), મેરીકલ્ચર (mariculture) અને દરિયાઈ પર્યટન દ્વારા આબોહવા-સ્થિતિસ્થાપક (climate-resilient) દરિયાકાંઠાની આજીવિકા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. બજેટ 2025-26 માં જહાજ નિર્માણ (shipbuilding), બંદર વીજળીકરણ (port electrification) અને લોજિસ્ટિક્સમાં (logistics) રોકાણ કરવા માટે મેરીટાઇમ ડેવલપમેન્ટ ફંડ (Maritime Development Fund) માટે ₹25,000 કરોડની ફાળવણી કરવામાં આવી છે, તેમજ મત્સ્યોદ્યોગ ક્ષેત્રને પણ વેગ મળશે. મેન્ગ્રોવ્સ (mangroves) જેવા નિર્ણાયક 'બ્લુ કાર્બન' (blue carbon) ઇકોસિસ્ટમ્સ, જે નોંધપાત્ર કાર્બન શોષી લે છે (sequester), તે જોખમમાં છે અને તેમને આબોહવા હિસાબ (climate accounting) અને કાર્બન બજારો (carbon markets) માં ઔપચારિક એકીકરણની જરૂર છે.