યુરોપમાં રેકોર્ડ નીચા રિવર લેવલને કારણે કાર્ગો શિપિંગ પર અસર પડી રહી છે. રાઈન અને ડેન્યૂબ જેવી નદીઓમાં પાણી ઘટવાથી કોલસો, અનાજ અને ખનિજ જેવા આવશ્યક કોમોડિટીના ટ્રાન્સપોર્ટ ખર્ચમાં વધારો થયો છે. રોકાણકારોએ આગામી દિવસોમાં ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન ખર્ચમાં વૃદ્ધિ અથવા સપ્લાય ચેઇનમાં વિલંબની શક્યતા પર નજર રાખવી જોઈએ.
Detailed Coverage
રાઈન અને ડેન્યૂબ નદીઓ પર અસર
યુરોપમાં ચાલી રહેલી ગરમીને કારણે રાઈન, ડેન્યૂબ, એલ્બે અને લોઈર જેવી મુખ્ય નદીઓમાં પાણીનું સ્તર નોંધપાત્ર રીતે ઘટ્યું છે. આ નદીઓ ઔદ્યોગિક પરિવહન માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે, અને પાણીના ઘટતા સ્તરને કારણે કાચા માલ અને માલસામાનની હેરફેર માટે લોજિસ્ટિકલ પડકારો સર્જાયા છે.
રાઈન નદી પર, જે કોલસો, ખનિજ, અયસ્ક અને તેલ ઉત્પાદનોના પરિવહન માટે મુખ્ય માર્ગ છે, કૌબ ગેજ પર પાણીનું સ્તર ઘટીને 80 થી 90 સેન્ટિમીટર થયું છે. આટલું નીચું સ્તર હોવાને કારણે કાર્ગો જહાજોને માલસામાન ઘટાડવાની ફરજ પડે છે જેથી તેઓ નદીના તળિયે અથડાઈ ન જાય. આનાથી પ્રતિ ટન પરિવહન ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થાય છે. તાજેતરમાં દક્ષિણ જર્મનીમાં થયેલા વરસાદથી ક્ષમતામાં થોડો વધારો થયો હતો, પરંતુ નદી પરિવહન પર નિર્ભર કંપનીઓ માટે સ્થિતિ હજુ પણ મુશ્કેલ છે.
પૂર્વ યુરોપમાં, ડેન્યૂબ નદી રોમાનિયામાં છેલ્લા 30 વર્ષમાં તેના સૌથી નીચા સ્તરે પહોંચી ગઈ છે. રોમાનિયન વોટર્સ એજન્સીના ડેટા અનુસાર, બલ્ગેરિયાની સરહદ નજીક પાણીનો પ્રવાહ 1,700 ઘન મીટર પ્રતિ સેકન્ડની આસપાસ આવી ગયો છે, જે જુલાઈના ઐતિહાસિક સરેરાશ 4,700 ઘન મીટર પ્રતિ સેકન્ડ કરતાં ઘણો ઓછો છે. આ ઘટાડાને કારણે ફેરી સેવાઓ બંધ કરવી પડી છે અને અનાજના બાર્જ (Duh) ને રોકી દેવાયા છે, જેનાથી નિકાસમાં વિલંબ થઈ શકે છે અને પ્રદેશમાં કોમોડિટીના ભાવ પર અસર થઈ શકે છે.
લોજિસ્ટિક્સ અને ઔદ્યોગિક પરિણામો
ફ્રાન્સમાં લોઈર નદી જેવી સુકાઈ રહેલી નદીઓ સ્થાનિક ઉદ્યોગો અને મનોરંજન પ્રવૃત્તિઓ માટે પાણીની ઉપલબ્ધતાને પણ અસર કરી રહી છે. રોકાણકારો માટે, મુખ્ય ચિંતા તાત્કાલિક વિક્ષેપ નથી, પરંતુ ઓછી કિંમતવાળા બાર્જ પરિવહન પર આધાર રાખતા ઉદ્યોગો પર સતત ખર્ચના દબાણની સંભાવના છે. જ્યારે શિપિંગ કંપનીઓ તેમના જહાજોને સંપૂર્ણ ક્ષમતા પર ભરી શકતી નથી, ત્યારે નૂર દરો સામાન્ય રીતે વધે છે, જે ઔદ્યોગિક કંપનીઓના નફા માર્જિનને ઘટાડી શકે છે અથવા તેમને ગ્રાહકો પર ઉચ્ચ ખર્ચ લાદવાની ફરજ પાડી શકે છે. વધુમાં, જો પાવર પ્લાન્ટ્સ અથવા ફેક્ટરીઓ ઠંડક પાણી અથવા બળતણના પરિવહન માટે આ નદીઓ પર આધાર રાખે છે, તો ગરમી ચાલુ રહે તો ઉત્પાદન પ્રભાવિત થઈ શકે છે.
જોકે અમુક પ્રદેશોમાં સ્થાનિક વરસાદથી રાહતની અપેક્ષા છે, પરંતુ પાણીની અછતનો લાંબા ગાળાનો વલણ ચાલુ રહેવાની શક્યતા છે. યુરોપમાં ભારે ઔદ્યોગિક કામગીરી ધરાવતી કંપનીઓમાં અથવા યુરોપિયન લોજિસ્ટિક્સ અને કોમોડિટી ક્ષેત્રોમાં રોકાણ કરનારાઓએ પાણીના સ્તર અને પરિવહન ક્ષમતા અંગેના આગામી અપડેટ્સ પર નજર રાખવી જોઈએ. મુખ્ય બાબત એ જોવાની રહેશે કે આ લોજિસ્ટિકલ અવરોધો ઊર્જા અને ઉત્પાદન કંપનીઓના ત્રિમાસિક ઉત્પાદન આંકડા અથવા ઓપરેટિંગ માર્જિનને નકારાત્મક રીતે અસર કરવા માટે પૂરતા સમય સુધી ચાલુ રહે છે કે કેમ.