Basel Convention ની તાજેતરની બેઠકમાં ઇલેક્ટ્રોનિક અને ટેક્સટાઇલ વેસ્ટના સંચાલન માટે નિયમો અપડેટ કરવામાં આવ્યા છે. આ દિશામાં નવા માર્ગદર્શનની સ્થાપના કરવામાં આવી છે. જોકે, પ્લાસ્ટિક પ્રદૂષણ નિયંત્રણ અંગેનો મતભેદ આગામી સમિટ સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યો છે. નિયમનમાં આ ફેરફાર વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનમાં સંભવિત અનુપાલન ફેરફારો સૂચવે છે.
શું થયું?
23 થી 26 જૂન, 2026 દરમિયાન જીનીવામાં Basel Convention ના Open-ended Working Group (OEWG-15) ની 15મી બેઠકમાં 147 દેશોના પ્રતિનિધિઓ ભેગા થયા હતા. આ સંમેલન, જે ખતરનાક કચરાની આંતરરાષ્ટ્રીય હેરફેરને નિયંત્રિત કરે છે, તેણે ઇલેક્ટ્રોનિક વેસ્ટ (ઇ-વેસ્ટ) અને ટેક્સટાઇલ વેસ્ટના સંચાલન માટે વધુ કડક માર્ગદર્શિકા બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું હતું. તેનું મુખ્ય પરિણામ Prior Informed Consent (PIC) સિસ્ટમને મજબૂત કરવાનો પ્રયાસ હતો. આ સિસ્ટમ હેઠળ, દેશોએ ખતરનાક કચરાની આયાત કે નિકાસ કરતા પહેલા તેની સત્તાવાર મંજૂરી લેવી જરૂરી છે, જેથી તેમના પ્રદેશમાં શું પ્રવેશે છે તેના પર વધુ સારું નિયંત્રણ સુનિશ્ચિત થાય.
ટેક્સટાઇલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સેક્ટર પર અસર
ઉદ્યોગો માટે, ટેક્સટાઇલ વેસ્ટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું નોંધપાત્ર છે. 2030 સુધીમાં વૈશ્વિક કપડા ઉત્પાદન વાર્ષિક 200 બિલિયન ગાર્મેન્ટ્સ સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે, જેના કારણે ઉત્પન્ન થતા કચરાનું પ્રમાણ ઝડપથી વધી રહ્યું છે. મીટિંગમાં થયેલી સર્વસંમતિ દર્શાવે છે કે વૈશ્વિક નિયમનકારો દેશો વચ્ચે આ કચરાની હેરફેરના નિયમોને વધુ કડક બનાવી રહ્યા છે. ટેક્સટાઇલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ક્ષેત્રની કંપનીઓ, ખાસ કરીને જટિલ આંતરરાષ્ટ્રીય સપ્લાય ચેઇન ધરાવતી અથવા વિકાસશીલ દેશોમાં નિકાસ કરતી કંપનીઓને અનુપાલન સંબંધિત વધારાની જરૂરિયાતોનો સામનો કરવો પડી શકે છે. આમાં વધુ વિગતવાર દસ્તાવેજીકરણ અને સરહદો પાર કચરો કે ગૌણ સામગ્રી ખસેડવા માટે મંજૂરીની રાહ જોવાનો સમયગાળો વધી શકે છે.
પ્લાસ્ટિક પ્રદૂષણ પર અડચણ
આ મીટિંગમાં પ્લાસ્ટિક વેસ્ટ સંબંધિત નોંધપાત્ર મતભેદ પણ સામે આવ્યો. સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ અને વિવિધ ટાપુ રાષ્ટ્રો સહિત ઘણા દેશોએ Basel Convention ને પ્લાસ્ટિક વેસ્ટના ઉત્પાદનને રોકવામાં વધુ સક્રિય ભૂમિકા ભજવવા દબાણ કર્યું. જોકે, સાઉદી અરેબિયા, કતાર, ઈરાન, રશિયા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જેવા દેશોના જૂથે દલીલ કરી હતી કે આવી ચર્ચાઓ પ્લાસ્ટિક સંધિ બનાવવાના ચાલુ વૈશ્વિક પ્રયાસોનું પુનરાવર્તન કરી શકે છે. આ મતભેદને કારણે, આ મુદ્દો ઉકેલાયો નથી. તેના બદલે, સચિવાલયને પ્લાસ્ટિક વેસ્ટ સંબંધિત હાલની પ્રવૃત્તિઓ પર માહિતી એકત્રિત કરવાનું કાર્ય સોંપવામાં આવ્યું છે, જેનાથી નીતિગત નિર્ણયો એપ્રિલ 2027 માં પનામામાં યોજાનારી COP18 સમિટ સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યા છે.
જહાજ રિસાયક્લિંગ અને ભવિષ્યનું અનુપાલન
સંમેલનમાં જહાજ રિસાયક્લિંગ (Ship Recycling) નો પણ ઉલ્લેખ થયો, જેમાં 2025 માં અમલમાં આવેલ The Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships ને સ્વીકૃતિ આપવામાં આવી. આ વૈશ્વિક શિપિંગ અને રિસાયક્લિંગ હબ માટે સંબંધિત છે. જેમ જેમ Basel Convention આ અન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમો સાથે કેવી રીતે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે તે સ્પષ્ટ કરવા માટે કાર્ય કરે છે, વૈશ્વિક કચરો અને રિસાયક્લિંગ વેપારમાં સામેલ કંપનીઓએ તેમના ઓપરેશનલ ધોરણોમાં સંભવિત ગોઠવણો માટે તૈયાર રહેવું જોઈએ. આ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ પર દેશો દ્વારા તેમના મંતવ્યો સુપરત કરવાની અંતિમ તારીખ 30 ઓક્ટોબર, 2026 છે.
રોકાણકારોએ શું ધ્યાન રાખવું?
ટેક્સટાઇલ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉત્પાદન અને શિપિંગ જેવા ક્ષેત્રોમાં રોકાણ ધરાવતા રોકાણકારોએ આ આંતરરાષ્ટ્રીય માર્ગદર્શિકાઓ સ્થાનિક નિયમોમાં કેવી રીતે રૂપાંતરિત થાય છે તેના પર નજર રાખવી જોઈએ. મુખ્ય દેખરેખ રાખવાનો મુદ્દો એપ્રિલ 2027 માં યોજાનારી COP18 સમિટ છે, જ્યાં પ્લાસ્ટિક પ્રદૂષણ પરનો વણઉકેલાયેલો ચર્ચા ફરીથી ટેબલ પર આવવાની સંભાવના છે. વધુમાં, કંપનીઓએ સ્થાનિક કચરા વ્યવસ્થાપન કાયદાઓમાં કોઈપણ ફેરફારો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ જે Basel Convention ની અપડેટેડ PIC સિસ્ટમ સાથે સુસંગત હોય, કારણ કે આ ઓપરેશનલ ખર્ચ અને સપ્લાય ચેઇન લોજિસ્ટિક્સને પ્રભાવિત કરી શકે છે.