ભારતની પબ્લિક સેક્ટરની ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ LPGના વેચાણ પર મોટા નુકસાનનો સામનો કરી રહી છે. ઓગસ્ટ સુધીમાં અંડર-રિકવરી વધીને **₹62,000 કરોડ** પર પહોંચી ગઈ છે, જેના કારણે પ્રતિ સિલિન્ડર નુકસાન **₹210** થઈ ગયું છે.
વધતું નાણાકીય દબાણ
ભારતની ટોચની સરકારી ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ જેવી કે Indian Oil Corporation (IOCL), Bharat Petroleum (BPCL), અને Hindustan Petroleum (HPCL) હાલ ગંભીર નાણાકીય પડકારોનો સામનો કરી રહી છે. LPGના પ્રોડક્શન ખર્ચ અને છૂટક વેચાણ ભાવ વચ્ચેનો તફાવત, જેને 'અંડર-રિકવરી' કહેવાય છે, તે ઓગસ્ટ 2026ના અંત સુધીમાં ₹62,000 કરોડને વટાવી ગયો છે.
આટલો મોટો ભાવ વધારો કેમ?
ફેબ્રુઆરી 2026માં 'Strait of Hormuz' બંધ થવાને કારણે સપ્લાય ચેઈનમાં મોટો બદલાવ આવ્યો છે. પશ્ચિમ એશિયાથી મળતા સસ્તા ઈંધણને બદલે હવે ભારતને અમેરિકાથી LPG મંગાવવું પડે છે. આ લાંબા રૂટને કારણે લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં તોતિંગ વધારો થયો છે. ખાસ કરીને Houston-to-Asia રૂટ પર શિપિંગ રેટ્સ $300 પ્રતિ ટનને પાર કરી ગયા છે, જેની સીધી અસર કંપનીઓના માર્જિન પર પડી રહી છે.
રોકાણકારો માટે શું જોખમ છે?
આ અંડર-રિકવરીને કારણે કંપનીઓના કેશ ફ્લો પર અસર પડી શકે છે. સામાન્ય રીતે સરકાર બજેટરી સપોર્ટ આપીને અથવા ONGC અને Oil India જેવી અપસ્ટ્રીમ કંપનીઓ પાસે આ બોજ વહેંચાવીને રાહત આપે છે, પરંતુ જો સરકારની મદદમાં વિલંબ થાય તો તે શેરના ભાવ માટે નકારાત્મક સંકેત બની શકે છે.
હવે બજારની નજર સરકાર દ્વારા કરવામાં આવતી સબસિડીની જાહેરાત અને આગામી ક્વાર્ટરના પરિણામો પર છે, જ્યાં માર્જિનમાં થતું દબાણ સ્પષ્ટપણે જોવા મળી શકે છે.