સપ્ટેમ્બર મહિનામાં OPEC+ નું ક્રૂડ ઉત્પાદન **9 લાખ બેરલ પ્રતિ દિવસ** વધ્યું છે. તેમ છતાં, હોરમૂઝની સામુદ્રધુનીમાં સુરક્ષા જોખમો અને યુરોપમાં ગેસના ભાવમાં ઉછાળાને કારણે ગ્લોબલ એનર્જી માર્કેટમાં અસ્થિરતા યથાવત છે, જે ભારતીય અર્થતંત્ર માટે ચિંતાનો વિષય છે.
ગ્લોબલ ઓઈલ માર્કેટ અત્યારે ઉત્પાદનમાં વધારો અને વધતા ભૌગોલિક-રાજકીય જોખમો વચ્ચે ફસાયેલું છે. સપ્ટેમ્બર 2026 માં OPEC+ નું ઉત્પાદન પ્રતિ દિવસ આશરે 9 લાખ બેરલ વધ્યું છે, જે કુલ ઉત્પાદનને 39.07 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ પર લઈ ગયું છે. સાઉદી અરેબિયાએ આ રિકવરીમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી છે.
તેલના ભાવ કેમ ઘટતા નથી?
ઉત્પાદન વધવા છતાં, બ્રેન્ટ ક્રૂડ $106 પ્રતિ બેરલ ની આસપાસ ટ્રેડ કરી રહ્યું છે. આનું મુખ્ય કારણ હોરમૂઝની સામુદ્રધુની (Strait of Hormuz) છે, જે વૈશ્વિક શિપિંગ માટે અત્યંત જોખમી બની ગઈ છે. ઓક્ટોબર દરમિયાન ટેન્કરો પર હુમલાની ઘટનાઓએ કંપનીઓને રૂટ બદલવા મજબૂર કરી છે, જેના કારણે વીમો અને શિપિંગનો ખર્ચ વધી ગયો છે.
યુરોપિયન ગેસ કટોકટી
ઓઈલની સાથે યુરોપમાં ગેસ માર્કેટ પણ દબાણમાં છે. ડચ TTF નેચરલ ગેસ ફ્યુચર્સ €87 પ્રતિ મેગાવોટ-કલાક સુધી પહોંચી ગયા છે, જે છેલ્લા 4 વર્ષ માં સૌથી વધુ છે. યુરોપના સ્ટોરેજમાં ગેસનું પ્રમાણ માત્ર 74% છે, જે સામાન્ય રીતે 90% હોવું જોઈએ, જેથી શિયાળામાં વધુ સંકટની આશંકા છે.
ભારતીય રોકાણકારો માટે શું છે સંકેત?
ભારત પોતાની જરૂરિયાતના 85% ક્રૂડ ઓઈલ આયાત કરે છે. વૈશ્વિક સ્તરે તેલ મોંઘું થતા ભારતનું આયાત બિલ વધે છે, જે ભારતીય રૂપિયા અને રાજકોષીય ખાધ (Fiscal Deficit) પર દબાણ લાવે છે. ખાસ કરીને ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) ના માર્જિન પર અસર પડી શકે છે. ઉપરાંત, લોજિસ્ટિક્સ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ સેક્ટરમાં ખર્ચ વધવાથી દેશમાં મોંઘવારીનું જોખમ પણ વધી શકે છે.