દેશની સરકારી ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર આર્થિક સંકટ તોળાઈ રહ્યું છે. પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ યથાવત રાખવાને કારણે કંપનીઓને રોજિંદુ **₹530 કરોડનું** નુકસાન થઈ રહ્યું છે, જેની ભરપાઈ કરવા માટે તેમણે દેવું લેવું પડી રહ્યું છે.
વધતા ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ અને માર્કેટિંગ લોસ
Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum અને Hindustan Petroleum જેવી સરકારી ઓઈલ કંપનીઓ હાલમાં મુશ્કેલ સમયમાંથી પસાર થઈ રહી છે. ગ્લોબલ માર્કેટમાં ક્રૂડ ઓઈલની કિંમત $117.4 પ્રતિ બેરલની આસપાસ પહોંચી હોવા છતાં, ઘરેલુ બજારમાં ભાવ વધારવામાં આવ્યા નથી. પરિણામે, આ કંપનીઓને પેટ્રોલ પર પ્રતિ લિટર ₹8 અને ડીઝલ પર પ્રતિ લિટર ₹9 નું નુકસાન વેઠવું પડી રહ્યું છે, જે કુલ મળીને દરરોજ ₹530 કરોડનો માર્કેટિંગ લોસ થાય છે.
LPG ના નુકસાનનો બોજ
માત્ર પેટ્રોલ-ડીઝલ જ નહીં, પરંતુ LPG સિલિન્ડરના ભાવ પણ કંપનીઓ માટે ચિંતાનો વિષય છે. જૂન મહિનાના અંત સુધીમાં LPG માં કુલ અંડર-રિકવરી ₹61,940 કરોડ સુધી પહોંચી ગઈ છે, જેમાં દરેક સિલિન્ડર દીઠ કંપનીઓને આશરે ₹300 નું નુકસાન થઈ રહ્યું છે. જોકે રિફાઇનરી સેગમેન્ટમાં Gross Refining Margins (GRMs) $10 પ્રતિ બેરલથી ઉપર છે, પરંતુ આ નફો માર્કેટિંગમાં થતા તોતિંગ નુકસાનને ભરપાઈ કરવા માટે પૂરતો નથી.
વધતું દેવું અને રોકાણકારોની ચિંતા
પોતાનું વર્કિંગ કેપિટલ મેનેજ કરવા માટે OMCs એ ટૂંકા ગાળાના દેવા (Short-term debt) લેવાનું શરૂ કર્યું છે. આ વધતું દેવું કંપનીના પ્રોફિટ માર્જિન અને ડિવિડન્ડ પર અસર કરી શકે છે. હવે રોકાણકારોની નજર સરકારના આગામી પગલાં પર છે. શું સરકાર એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કરશે કે સબસિડી આપીને કંપનીઓને રાહત આપશે? આ સવાલના જવાબ પર જ આ કંપનીઓના શેરનું ભવિષ્ય નિર્ભર રહેશે.