ભારતીય કંપનીઓના Q1 FY27 ના ત્રિમાસિક પરિણામોમાં, કુલ કમાણીમાં માત્ર **2%** નો નજીવો વધારો જોવા મળ્યો છે. આ પાછળનું મુખ્ય કારણ ઇન્ડિયન ઓઇલ, BPCL અને HPCL જેવી ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) નું સંયુક્ત **₹16,600 કરોડ** નું નુકસાન છે. જો આ OMC ને બાકાત રાખવામાં આવે, તો કોર્પોરેટ ઇન્ડિયાએ બેન્કિંગ, મેટલ અને IT ક્ષેત્રના નેતૃત્વ હેઠળ **17%** નો મજબૂત નફો વૃદ્ધિ નોંધાવી છે.
ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર મોટો ફટકો
આ ક્વાર્ટરમાં ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓએ કુલ ₹16,600 કરોડ નું સંયુક્ત નુકસાન નોંધાવ્યું છે. તેમાં પણ Hindustan Petroleum Corporation એ એકલા ₹11,526 કરોડ નું ચોખ્ખું નુકસાન જાહેર કર્યું છે. Bharat Petroleum Corporation ને ₹3,962 કરોડ અને Indian Oil Corporation ને ₹1,141 કરોડ નું નુકસાન થયું છે. આનું મુખ્ય કારણ ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં 21.4% નો વધારો અને તેની સામે પેટ્રોલ-ડીઝલના ભાવમાં તેટલો વધારો ન થવો, જેના કારણે કંપનીઓને ઇન્વેન્ટરી લોસ (Inventory Loss) અને અન્ડર-રિકવરી (Under-recovery) નો સામનો કરવો પડ્યો.
અન્ય સેક્ટરમાં તેજી
જો OMC ના નુકસાનને ધ્યાનમાં ન લેવાય, તો બાકીની કંપનીઓના નફામાં 17% નો તંદુરસ્ત વધારો જોવા મળ્યો છે. આમાં નાણાકીય સેવાઓ (જેમાં બેન્કો અને વીમા કંપનીઓ શામેલ છે) એ 20% વૃદ્ધિ સાથે મુખ્ય યોગદાન આપ્યું છે. મેટલ ઉદ્યોગમાં પણ 57% નો જંગી સુધારો જોવા મળ્યો છે. ઇન્ફોર્મેશન ટેકનોલોજી (IT) અને ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રે પણ અનુક્રમે 11% અને 7% ની વૃદ્ધિ જાળવી રાખી છે.
જોકે, સિમેન્ટ, હેલ્થકેર અને IndiGo જેવી કેટલીક કંપનીઓએ નફામાં ઘટાડો નોંધાવ્યો છે, જે એકંદર આંકડાને પ્રભાવિત કરે છે.
ભવિષ્યની સંભાવનાઓ અને જોખમો
રોકાણકારો માટે OMC નું નુકસાન ચિંતાનો વિષય બની રહેશે. નિષ્ણાતો માને છે કે આ કંપનીઓનું ભવિષ્ય પશ્ચિમ એશિયાના ભૂ-રાજકીય વિકાસ અને ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ પર નિર્ભર રહેશે. જો ક્રૂડના ભાવ $80 પ્રતિ બેરલથી નીચે સ્થિર થાય અને સ્થાનિક પેટ્રોલ-ડીઝલના ભાવમાં નિયમિત ગોઠવણો થાય, તો પરિસ્થિતિ સુધરી શકે છે. ત્યાં સુધી, આ કંપનીઓને વર્તમાન મૂડી (Working Capital) ની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે વધુ ધિરાણની જરૂર પડી શકે છે. આ પડકારો છતાં, મોટાભાગની કંપનીઓના પરિણામો અપેક્ષા મુજબ અથવા તેનાથી વધુ સારા રહ્યા છે.