Whalesbook
Nayara Energy તેની 20 મિલિયન ટન પ્રતિ વર્ષ (20 MTPA) ની ક્ષમતા ધરાવતી વડિનાર રિફાઇનરીને લગભગ 35 દિવસ સુધી બંધ રાખશે. આ આયોજિત જાળવણી (planned maintenance) હેઠળ છે અને એપ્રિલની શરૂઆતથી શરૂ થશે. આનાથી ભારતમાં કુલ રિફાઇનિંગ ક્ષમતાનો આશરે 8% ભાગ બજારમાં ઉપલબ્ધ નહીં રહે.
ગત વર્ષે આ બંધ થોડા સમય માટે મોકૂફ રાખવામાં આવ્યું હતું કારણ કે યુરોપિયન પ્રતિબંધો (sanctions) રિફાઇનરી માટે જરૂરી કેમિકલ્સ અને કેટાલિસ્ટ્સ સપ્લાય કરતા મુખ્ય વેન્ડર્સને અસર કરી રહ્યા હતા. હવે મોટાભાગના પ્રી-મેન્ટેનન્સ કાર્યો પૂર્ણ થઈ ગયા છે, તેથી Nayara Energy આ જાળવણી કાર્યક્રમ સાથે આગળ વધી રહી છે, ભલે વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન પર દબાણ યથાવત હોય.
વૈશ્વિક દબાણ વચ્ચે ફ્યુઅલ સપ્લાય પર સંકટ
કંપનીનું ઉત્પાદન મુખ્યત્વે ઘરેલું બજાર માટે છે, જેમાં અગાઉના પ્રતિબંધોને કારણે નિકાસ મર્યાદિત છે. આ રિફાઇનરી ઉત્પાદનોનો નોંધપાત્ર હિસ્સો સરકારી રિફાઇનર્સ અને Nayara ના પોતાના લગભગ 7,000 પેટ્રોલ પંપ નેટવર્કને સપ્લાય થાય છે.
જોકે Nayara નું કહેવું છે કે તેમની પાસે સ્ટોકિંગ લેવલ જાળવી રાખવા માટે પૂરતો સ્ટોક છે, પરંતુ ઉદ્યોગના અધિકારીઓ ચિંતિત છે. આ બંધ એવા સમયે થઈ રહ્યું છે જ્યારે ભારતમાં ક્રૂડ ઓઈલની આયાતમાં પહેલેથી જ ઘટાડો જોવા મળ્યો છે અને LPG નો સપ્લાય ચિંતાજનક ગણાવવામાં આવી રહ્યો છે. એક મોટી રિફાઇનરીની ક્ષમતા દૂર થવાથી સ્થાનિક ફ્યુઅલની ઉપલબ્ધતા પર નોંધપાત્ર દબાણ આવી શકે છે.
માર્જિન પર દબાણ અને ભાવમાં અસ્થિરતા
વૈશ્વિક સ્તરે, એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ, પેટ્રોલ અને ડીઝલ જેવા રિફાઇન્ડ ઉત્પાદનો વધુ મોંઘા બન્યા છે. ઊંચા ક્રૂડ ખર્ચ પર કાર્યરત સરકારી અને ખાનગી રિફાઇનર્સ માટે આ ભાવ વધારો ભારતમાં યથાવત રહેલા રિટેલ ફ્યુઅલ ભાવોની તુલનામાં નોંધપાત્ર નુકસાન ઊભું કરી રહ્યો છે. રિફાઇનરી બંધ રહેવાનો આ વિસ્તૃત સમયગાળો આ માર્જિનના દબાણને વધુ તીવ્ર બનાવશે અને જો સપ્લાય ગેપને પૂરતા પ્રમાણમાં ભરી શકાશે નહીં તો આખરે ગ્રાહક ભાવોને પણ અસર કરી શકે છે.