ભારતીય ટેન્કર્સ હોર્મુઝમાંથી સુરક્ષિત પસાર, ઈરાનને ચુકવણીનો ઈન્કાર: ખર્ચમાં અણધાર્યો વધારો!

હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાં ખતરનાક માહોલ, ટ્રાફિક ઘટ્યો!

હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ (Hormuz Strait) માં વધતા જતા ભૌગોલિક રાજકીય જોખમો વચ્ચે ભારતીય ટેન્કર્સનું સુરક્ષિત રીતે પસાર થવું એ એક મોટી સિદ્ધિ છે. છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં આ વ્યસ્ત જળમાર્ગ પર દૈનિક 120-140 જહાજોના સરેરાશ ટ્રાફિકની સામે માત્ર થોડા જ જહાજોની અવરજવર જોવા મળી રહી છે. આ સ્થિતિ આ મુખ્ય વૈશ્વિક ઉર્જા માર્ગની આસપાસની ગંભીર સુરક્ષા ચિંતાઓ અને અનિશ્ચિતતા દર્શાવે છે. તેમ છતાં, 13 એપ્રિલ પછી ઓછામાં ઓછા દસ ભારતીય-સંલગ્ન ટેન્કરોએ સફળતાપૂર્વક પોતાની યાત્રા પૂર્ણ કરી છે, જે ઉર્જા પુરવઠો જાળવી રાખવાના પ્રયાસોને દર્શાવે છે.

શિપિંગ ખર્ચમાં અણધાર્યો ઉછાળો!

આ સુરક્ષિત અવરજવર ઊંચી કિંમત પર આવી રહી છે. મધ્ય પૂર્વ થી ચીન રૂટ પર વેરી લાર્જ ક્રૂડ કેરિયર (VLCC) ના દૈનિક ભાડા માર્ચ 2026 ના અંતમાં વિક્રમી $423,000 સુધી પહોંચી ગયા હતા. વોર-રિસ્ક ઇન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમમાં પણ મોટો વધારો થયો છે, જેના કારણે આ પ્રદેશમાં જહાજોના ખર્ચમાં લાખો ડોલરનો વધારો થયો છે.

ઈરાનને ચુકવણીના અહેવાલોને ભારતનો ઇનકાર

નવી દિલ્હીએ ઈરાનના ઇસ્લામિક રિવોલ્યુશનરી ગાર્ડ કોર્પ્સ (IRGC) સાથે કોઈપણ નાણાકીય વ્યવહારના અહેવાલોને ભારપૂર્વક નકારી કાઢ્યા છે. અધિકારીઓએ USD ચુકવણી અંગેના અહેવાલોને 'ફેક ન્યૂઝ' ગણાવ્યા છે અને જણાવ્યું છે કે ભારત આવા ગેરકાયદેસર વ્યવહારોમાં સામેલ નથી. આ પગલું ભારતને સંઘર્ષની આર્થિક અસરથી બચાવવા માટે છે. અગાઉ IRGC ની બોટ્ટો દ્વારા 'Sanmar Herald' અને 'Jag Arnav' જેવા જહાજો પર ગોળીબારના અહેવાલો હતા, જેણે તેમને પાછા ફરવા મજબૂર કર્યા હતા.

ભારતની ઉર્જા સુરક્ષા પર અસર

ભારત ક્રૂડ ઓઇલની આયાત પર ભારે નિર્ભર છે, લગભગ 88% ક્રૂડ ઓઇલ વિદેશથી આયાત થાય છે અને તેનો લગભગ અડધો ભાગ પશ્ચિમ એશિયામાંથી આવે છે. આ કારણે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ (Hormuz Strait) માં કોઈપણ વિક્ષેપ ભારતને અત્યંત સંવેદનશીલ બનાવે છે. બજાર વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે તેલના ભાવમાં પ્રતિ બેરલ $10 નો વધારો થતાં ભારતના વાર્ષિક આયાત બિલમાં $13-14 બિલિયન નો વધારો થાય છે. માર્ચ 2026 માં, બ્રેન્ટ ક્રૂડના ભાવ $126 પ્રતિ બેરલ સુધી પહોંચી ગયા હતા.

શિપિંગ ઉદ્યોગમાં તેજી, ભવિષ્ય અનિશ્ચિત

ભારતનો મરીન અને શિપિંગ ઉદ્યોગ છેલ્લા વર્ષમાં 70% ની વૃદ્ધિ સાથે સારું પ્રદર્શન કરી રહ્યો છે. ભવિષ્યમાં આવક 61% વાર્ષિક દરે વધવાની ધારણા છે. શિપિંગ કોર્પોરેશન ઓફ ઇન્ડિયા (SCI) નો P/E રેશિયો લગભગ 12.90x અને માર્કેટ કેપ લગભગ ₹14,000 કરોડ છે. જોકે, વધતા ઉધાર ખર્ચ અને વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતા જેવી પડકારો યથાવત છે. પશ્ચિમ એશિયામાં ભૌગોલિક રાજકીય સ્થિતિની અસ્થિરતા વૈશ્વિક ટેન્કર બજારને અસર કરી રહી છે, જે ભાવિ કામગીરીને અનિશ્ચિત બનાવી રહી છે.