West Asia તણાવ વચ્ચે LNG ટ્રક તરફ ભારતનો મજબૂત ઝુકાવ

West Asia માં વધી રહેલા તણાવે ડીઝલની આયાત ખોરવાઈ જવાની ભારતના જોખમને ઉજાગર કર્યું છે. આ કારણે, દેશના મહત્વપૂર્ણ લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્ર માટે વૈકલ્પિક ઉર્જા સ્ત્રોતો અપનાવવાની દિશામાં વ્યૂહાત્મક પગલું ભરવામાં આવ્યું છે, જેમાં લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (LNG) લાંબા અંતરની ટ્રકિંગ માટે મુખ્ય વિકલ્પ તરીકે ઉભરી આવ્યું છે.

ડીઝલ પર ભારે નિર્ભરતા

ભારતનું લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્ર, જે GDPમાં મોટો ફાળો આપે છે, તે લગભગ 40 લાખ ડીઝલ ટ્રક પર નિર્ભર છે, જે 70% માલસામાનનું પરિવહન કરે છે. આ નિર્ભરતા ભારતને એક મોટો ડીઝલ આયાતકાર બનાવે છે, જે તેના કુલ રિફાઇન્ડ ઉત્પાદનોનો 40% થી વધુ વપરાશ કરે છે. આગામી પાંચ થી સાત વર્ષમાં માલસામાનની માંગ બમણી થવાની ધારણા સાથે, ઉર્જા સુરક્ષા વધારવી અને આયાત પર નિર્ભરતા ઘટાડવી એ મુખ્ય પ્રાથમિકતા છે.

મલ્ટી-ફ્યુઅલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું નિર્માણ

Ultra Gas & Energy (UGEL) ના MD & CEO, Maqsood Shaikh એ જણાવ્યું કે, "ભારતના ફ્રેઇટ સેક્ટરને આયાતી ક્રૂડ અને ડીઝલ જેવા ઉત્પાદનો પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે મજબૂત, મલ્ટી-ફ્યુઅલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂર છે, જેથી ઉર્જા સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરી શકાય." Essar Group નો ભાગ એવી UGEL, "ગ્રીન ફ્યુઅલ હબ્સ" નું રાષ્ટ્રીય નેટવર્ક વિકસાવી રહી છે જેમાં LNG સ્ટેશનોનો સમાવેશ થાય છે. કંપની હાલમાં 7 સ્ટેશનો ચલાવે છે અને 100 સુધી વિસ્તરણ કરવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઇન્ટિગ્રેટેડ ચાર્જિંગની સુવિધા પણ છે.

LNG ફ્લીટ ટ્રાન્ઝિશનનું નેતૃત્વ

Essar Group ની જ અન્ય કંપની GreenLine Mobility, LNG મોબિલિટીમાં એક મુખ્ય ખેલાડી છે. તે લાંબા અંતરના પરિવહન માટે 1,000 થી વધુ LNG સંચાલિત હેવી-ડ્યુટી ટ્રક ચલાવે છે. કંપની ટૂંકા રૂટ માટે ઇલેક્ટ્રિક હેવી-ડ્યુટી ટ્રકનો પણ ઉપયોગ કરે છે અને આગામી ત્રણ થી ચાર વર્ષમાં તેના LNG ફ્લીટને 10,000 ટ્રક સુધી વધારવાની યોજના ધરાવે છે. તેની પેટાકંપની UGEL, મુખ્ય ફ્રેઇટ રૂટ પર LNG રિફ્યુઅલિંગ નેટવર્કનું નિર્માણ કરી રહી છે.

ઓપરેશનલ અને પર્યાવરણીય લાભો

GreenLine Mobility ના CEO, Madhur Taneja એ જણાવ્યું કે, LNG હેવી-ડ્યુટી ટ્રકિંગ માટે ડીઝલ જેવા જ પરફોર્મન્સ અને ખર્ચ લાભો પ્રદાન કરે છે. LNG ટ્રક એક જ ફિલમાં 1,200 કિમી સુધી ચાલી શકે છે, ડીઝલની સરખામણીમાં CO2 ઉત્સર્જનમાં 40% સુધી ઘટાડો કરે છે, અને પાર્ટિક્યુલેટ મેટર, SOx, NOx અને CO ના ઉત્સર્જનમાં પણ ઘટાડો કરે છે.

વ્યૂહાત્મક અને નાણાકીય લાભો

ભારતના ડીઝલ ટ્રકિંગ ફ્લીટનો 10% હિસ્સો LNG માં સ્થાનાંતરિત કરવાથી વાર્ષિક લગભગ $3 બિલિયન વિદેશી હુંડિયામણની બચત થઈ શકે છે. LNG વૈશ્વિક સપ્લાયર બેઝની વધુ વૈવિધ્યસભર સ્ત્રોતની મંજૂરી આપીને વ્યૂહાત્મક ઉર્જા સુરક્ષા લાભ પણ પ્રદાન કરે છે, જેમાં યુએસ, ઓસ્ટ્રેલિયા, ઓમાન, રશિયા અને આફ્રિકન દેશોનો સમાવેશ થાય છે. આનાથી અસ્થિર West Asian પ્રદેશ પરની નિર્ભરતા ઘટશે. ભારતે પહેલાથી જ પાઇપલાઇન અને LNG ટર્મિનલ્સ સહિત ગેસ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ભારે રોકાણ કર્યું છે, જેનાથી પરિવહનમાં LNG ના વ્યાપક અપનાવવા માટે અનુકૂળ વાતાવરણ બન્યું છે.