ભારતના તેલ આયાતમાં મોટો બદલાવ: મધ્ય પૂર્વના તણાવ વચ્ચે રશિયા અને વેનેઝુએલા બન્યા નવા વિકલ્પ!

મધ્ય પૂર્વના સંકટ વચ્ચે ભારતે તેલ સ્ત્રોતો બદલ્યા

એપ્રિલ 2026 માં, મધ્ય પૂર્વના ગલ્ફમાંથી સપ્લાયમાં મોટા અવરોધોને કારણે ભારતીય ક્રૂડ ઓઇલ (Crude Oil) આયાતની વ્યૂહરચનામાં નોંધપાત્ર ફેરફાર થયો. સાઉદી અરેબિયા જેવા પરંપરાગત સપ્લાયર્સ દ્વારા ઉત્પાદનમાં ઘટાડો અને હોર્મુઝની સામુદ્રધુની (Strait of Hormuz) માં ચાલી રહેલી સમસ્યાઓને કારણે, ભારતીય રિફાઇનર્સે તાત્કાલિક નવા સ્ત્રોતોની શોધ કરી. આના પરિણામે મધ્ય પૂર્વીય તેલને બદલવા માટે રશિયા, વેનેઝુએલા અને પશ્ચિમ આફ્રિકાથી ઓઇલ આયાતમાં મોટો વધારો જોવા મળ્યો. ઇન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સી (IEA) એ નોંધ્યું કે એપ્રિલમાં OPEC+ ક્રૂડ સપ્લાય 830,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ ઘટીને 33.19 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ થયો, જેમાં મોટાભાગનો ઘટાડો ગલ્ફ ઉત્પાદકો તરફથી આવ્યો હતો. આ ફેરફારનો અર્થ માત્ર જુદા જુદા સપ્લાયર્સ શોધવા કરતાં વધુ છે; તે વૈશ્વિક ઊર્જા વેપારને ફરીથી આકાર આપી રહ્યું છે અને ભારતની ઊર્જા સુરક્ષા માટે નવા જોખમો ઊભા કરી રહ્યું છે.

નવા સપ્લાયર્સ: રશિયા અને વેનેઝુએલા

ભારતના રિફાઇનર્સે વેનેઝુએલા અને રશિયા તરફ વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. ચીન અને ભારત જેવા મોટા ખરીદદારો દ્વારા રશિયન ક્રૂડ (Crude) ની કુલ ખરીદીમાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં, એપ્રિલ મહિનામાં કોઝમિનોથી ભારત દ્વારા ESPO બ્લેન્ડની આયાત રેકોર્ડ 310,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ સુધી પહોંચી. રશિયન તેલના આ વધેલા ઉપયોગનું એક કારણ એ હતું કે સાઉદી અરેબિયા ભારતમાં તેના Arab Light ક્રૂડ (Crude) નો પુરવઠો ઓછો મોકલી રહ્યું હતું. વેનેઝુએલામાંથી પણ ભારતમાં ઓઇલના શિપમેન્ટમાં મોટો ઉછાળો જોવા મળ્યો, જે માર્ચમાં 342,000 થી વધીને એપ્રિલમાં લગભગ 374,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ થયો. અમેરિકા દ્વારા લાદવામાં આવેલા પ્રતિબંધોમાં રાહત મળવાને કારણે વેપારી કંપનીઓ માટે વેપારના દ્વાર ખુલ્યા, જેના પગલે વેનેઝુએલાની કુલ વૈશ્વિક નિકાસ એપ્રિલમાં 1.23 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ સુધી પહોંચી, જે 2018 પછીનો સૌથી વધુ આંકડો છે. રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ અને ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન (IOC) સહિત ભારતીય રિફાઇનરીઓ વેનેઝુએલાના ભારે, હાઈ-સલ્ફર ક્રૂડ (Crude) ને પ્રોસેસ કરી શકે છે, જે તેને એક મુખ્ય વૈકલ્પિક સ્ત્રોત બનાવે છે. વૈકલ્પિક પુરવઠા માટે એશિયન રિફાઇનરીઓ વચ્ચે સ્પર્ધા વધી હોવાથી પશ્ચિમ આફ્રિકાના તેલની માંગમાં પણ વધારો જોવા મળ્યો.

ફેરફારના જોખમો અને બજાર પર અસર

આ નવા તેલ સ્ત્રોતો પર સ્વિચ કરવું, ભલે તે આવશ્યક હોય, તે નવા બજારના પડકારો અને જોખમો લઈને આવે છે. વૈશ્વિક ક્રૂડ (Crude) ની કિંમતો, જે પહેલેથી જ અસ્થિર હતી, તેમાં હોર્મુઝની સામુદ્રધુની (Strait of Hormuz) ની ચાલી રહેલી અનિશ્ચિતતાને કારણે એપ્રિલ 2026 ની શરૂઆતમાં $12–$18 પ્રતિ બેરલનો ભૌગોલિક રાજકીય જોખમ પ્રીમિયમ (Geopolitical Risk Premium) સામેલ હતો. તે મહિનામાં બ્રેન્ટ ક્રૂડ (Brent Crude) નો સરેરાશ ભાવ $120.36 પ્રતિ બેરલ રહ્યો હતો. IEA નો અંદાજ છે કે 2026 માં વૈશ્વિક તેલની માંગ 420,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ ઘટશે, જે 2020 પછી પ્રથમ વાર્ષિક ઘટાડો હશે, કારણ કે ઊંચી કિંમતો અને આર્થિક સમસ્યાઓ વપરાશ ઘટાડશે. મર્યાદિત ક્રૂડ (Crude) પુરવઠાને કારણે વિશ્વભરની રિફાઇનરીઓ, જેમાં એશિયાનો પણ સમાવેશ થાય છે, ઉત્પાદન ઘટાડી રહી છે. પુરવઠાની અછત અને માંગમાં ઘટાડાના પ્રારંભિક સંકેતો, ખાસ કરીને ડીઝલ અને જેટ ફ્યુઅલ માટે, બંનેના કારણે એશિયન રિફાઇનિંગ માર્જિન પર દબાણ અનુભવાઈ રહ્યું છે. માર્ચમાં ભારતના પોતાના ક્રૂડ (Crude) પ્રોસેસિંગમાં મજબૂતાઈ હતી, પરંતુ આવનારા મહિનાઓમાં તેના નવા સપ્લાય અભિગમનું પરીક્ષણ થશે. માંગને પહોંચી વળવા માટે સરકારી માલિકીની રિફાઇનરીઓ પહેલેથી જ તેમની ક્ષમતા કરતાં વધુ ચાલી રહી છે. ભૂતકાળમાં, 2022 પછી ભારતે રશિયન ક્રૂડ (Crude) પર ભારે આધાર રાખ્યો હતો, જે આયાતનો 40% સુધીનો હિસ્સો ધરાવતો હતો. જોકે, પાલન અને પ્રતિબંધો અંગેની ચિંતાઓને કારણે મધ્ય પૂર્વીય સપ્લાયર્સ તરફ પાછા ફર્યા અને તકવાદી વૈવિધ્યકરણ અપનાવ્યું. ઉદાહરણ તરીકે, ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશને 2025-26 માં વધુ સારા ભાવને કારણે તેની કુલ આયાતમાં યુએસ ક્રૂડ (Crude) નો હિસ્સો લગભગ 7% સુધી વધાર્યો.

લાંબા ગાળાના જોખમો અને નબળાઈઓ

રશિયા અને વેનેઝુએલા તરફનો આ બદલાવ તાત્કાલિક રાહત આપે છે પરંતુ નોંધપાત્ર લાંબા ગાળાના જોખમો સાથે આવે છે. વેનેઝુએલાના તેલ ઉદ્યોગમાં, તાજેતરના નિકાસ વધારા છતાં, વર્ષોના ઓછા રોકાણ અને નબળા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને કારણે તેને નુકસાન થયું છે. લાંબા ગાળે ઉત્પાદન વધારવા માટે નોંધપાત્ર નવા રોકાણની જરૂર પડશે. વેનેઝુએલાનું ક્રૂડ (Crude) મોટે ભાગે ભારે તેલ છે, જેને ફક્ત કેટલીક જટિલ રિફાઇનરીઓ જ પ્રોસેસ કરી શકે છે, જે તેના ઉપયોગને મર્યાદિત કરે છે અને સરળ રિફાઇનરીઓ માટે સમસ્યા ઊભી કરી શકે છે. રશિયન તેલ પર નિર્ભરતામાં હજુ પણ ભૌગોલિક રાજકીય જોખમો અને ભવિષ્યમાં પ્રતિબંધોમાં ફેરફારની સંભાવના છે. ભૌગોલિક રાજકીય ઘટનાઓ પ્રત્યે વૈશ્વિક બજારની સંવેદનશીલતાનો અર્થ છે કે કોઈપણ નવા સંઘર્ષ અથવા પ્રતિબંધો ભાવમાં ભારે વધઘટનું કારણ બની શકે છે, જે ભારતના અર્થતંત્ર અને રિફાઇનર્સના નફાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. મજબૂત મધ્ય ડિસ્ટિલેટ ભાવ દ્વારા સમર્થિત વર્તમાન ઉચ્ચ રિફાઇનિંગ નફાકારકતા, જો ક્રૂડ (Crude) પુરવઠો સુધરે અથવા માંગ ઝડપથી ઘટે તો ટકી શકશે નહીં. આ વૈકલ્પિક, રાજકીય રીતે સંવેદનશીલ સ્ત્રોતો પર નિર્ભરતા ભારતની ઊર્જા સુરક્ષાના જોખમોને વધારે છે, કારણ કે તે એક પડકારને બીજા સાથે બદલી રહ્યું છે.

તેલ પુરવઠો અને ભાવ માટે ભાવિ દૃષ્ટિકોણ

IEA આગાહી કરે છે કે 2026 ના અંત સુધી વૈશ્વિક તેલ બજારમાં અછત રહેવાની ધારણા છે, ભલે હોર્મુઝની સામુદ્રધુની (Strait of Hormuz) જૂનથી સંપૂર્ણપણે ફરીથી ખુલી જાય. IEA આગાહી કરે છે કે 2026 માં વૈશ્વિક તેલ પુરવઠો સરેરાશ 3.9 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ ઘટશે, જે કુલ 102.2 મિલિયન બેરલ પ્રતિ દિવસ થશે. રિફાઇનરી ક્રૂડ (Crude) પ્રોસેસિંગમાં 2026 ના બીજા ક્વાર્ટરમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થવાની આગાહી છે, જે ઉત્પાદન બજારોને અસર કરશે. વર્તમાન પુરવઠા મર્યાદાઓ અને સતત ભૌગોલિક રાજકીય જોખમ પ્રીમિયમ સૂચવે છે કે તેલની કિંમતો ઊંચી રહેવાની સંભાવના છે, જે 2026 માટે સરેરાશ $85 પ્રતિ બેરલની આસપાસ હોઈ શકે છે. કેટલાક વિશ્લેષકો તણાવ વધવાના કિસ્સામાં $95 તરફના સંભવિત ઉછાળાની ચેતવણી આપે છે. ઊર્જા સુરક્ષા માટે ભારતના અભિગમને ખર્ચ-અસરકારક તેલ શોધવા અને સ્થિર, રાજકીય રીતે વિશ્વસનીય પુરવઠા માર્ગો સુનિશ્ચિત કરવા વચ્ચે સંતુલન જાળવવાની જરૂર પડશે.