ભારતમાં એવિએશન ફ્યુઅલની માંગ ૨૦૩૧ સુધીમાં વધીને **૨,૭૭,૦૦૦ બેરલ પ્રતિ દિવસ** થવાનો અંદાજ છે, જે ૨૦૨૪ની સરખામણીમાં **૪૪%** વધારે છે. સરકારના નવા 'સસ્ટેનેબલ એવિએશન ફ્યુઅલ' (SAF) મેન્ડેટથી ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ અને એરલાઈન્સના બિઝનેસ મોડલમાં મોટો ફેરફાર આવશે.
ભારતીય ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં મોટા ફેરફારો જોવા મળી રહ્યા છે. ૨૦૨૪માં દૈનિક ૧,૯૨,૦૦૦ બેરલ જેટ ફ્યુઅલની માંગ ૨૦૩૧ સુધીમાં ૨,૭૭,૦૦૦ બેરલ પર પહોંચવાનું અનુમાન છે. આ વૃદ્ધિ પાછળ વધતી જતી મધ્યમ વર્ગની મુસાફરી, નવી એરલાઈન્સનું વિસ્તરણ અને નવી મુંબઈ તથા નોઈડાના જેવર એરપોર્ટ જેવા મોટા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ મુખ્ય કારણો છે.\n\n### SAF મેન્ડેટ: નવી પડકાર અને તક\n\nસરકારે સસ્ટેનેબલ એવિએશન ફ્યુઅલ (SAF) માટેનું ફરજિયાત બ્લેન્ડિંગ મેન્ડેટ નક્કી કર્યું છે. જે મુજબ ૨૦૨૭માં ૧%, ૨૦૨૮માં ૨% અને ૨૦૩૦ સુધીમાં ૫% બ્લેન્ડિંગનું લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યું છે. આનાથી SAF ની માંગ ૨૦૨૭માં ૪૬,૦૦૦ ટન થી વધીને ૨૦૩૦ સુધીમાં ૨,૫૦,૦૦૦ ટન થવાની ધારણા છે.\n\n### રિફાઇનરીઓ અને એરલાઈન્સ પર અસર\n\nIndian Oil, Bharat Petroleum, Hindustan Petroleum અને Reliance Industries જેવી દિગ્ગજ કંપનીઓએ હવે તેમના રિફાઇનરી પ્રોસેસમાં ફેરફાર કરવો પડશે અથવા સપ્લાય પાર્ટનરશીપ મજબૂત કરવી પડશે. બીજી તરફ, પરંપરાગત ફ્યુઅલ કરતા SAF વધુ મોંઘું હોવાથી એરલાઈન્સના ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે. રોકાણકારોએ જોવું પડશે કે શું એરલાઈન્સ આ ખર્ચ ટિકિટના ભાવ વધારીને ગ્રાહકો પર નાખશે કે કેમ. આગામી સમયમાં SAF ની ઉપલબ્ધતા અને રિફાઇનરીઓની લક્ષ્યાંક સિદ્ધ કરવાની ક્ષમતા પર બજારની નજર રહેશે.