Strait of Hormuz માં ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે ભારત માટે જૂના ટ્રેડ રૂટ્સ બંધ થયા છે, પરિણામે ઓગસ્ટ 2026 માં દેશે તેની જરૂરિયાતના **73%** LPG ની આયાત અમેરિકાથી કરી છે.
એનર્જી સપ્લાય ચેઈનમાં મોટો ફેરફાર
પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા ભૌગોલિક તણાવને કારણે ભારતે તેની એનર્જી સપ્લાય ચેઈનમાં મોટો ફેરફાર કરવો પડ્યો છે. અગાઉ ભારત તેની જરૂરિયાતનો 90% થી વધુ ગેસ Strait of Hormuz દ્વારા મેળવતું હતું, પરંતુ હવે સ્થિતિ બદલાઈ છે. ઓગસ્ટ 2026 ના ડેટા મુજબ, ભારતનો સૌથી મોટો LPG સ્ત્રોત અમેરિકા બની ગયો છે.
ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર દબાણ
આ વ્યૂહાત્મક ફેરફારથી Indian Oil Corporation (IOCL), Bharat Petroleum (BPCL) અને Hindustan Petroleum (HPCL) જેવી કંપનીઓના પ્રોફિટ માર્જિન પર સીધી અસર પડી રહી છે. અમેરિકાથી ભારત સુધીનું અંતર વધુ હોવાથી નૂર (Freight) દર આસમાને પહોંચ્યા છે. એપ્રિલ 2026 માં નૂરનો ભાવ જે $200 પ્રતિ ટન હતો, તે ઓગસ્ટમાં વધીને $300 પ્રતિ ટન સુધી પહોંચી ગયો છે.
રોકાણકારો માટે શું છે જોખમ?
- માર્જિન પ્રેશર: વધતા શિપિંગ ખર્ચ અને વીમા પ્રીમિયમને કારણે કંપનીઓના ઓપરેશનલ માર્જિન ઘટ્યા છે.
- કરન્સી રિસ્ક: અમેરિકાથી આયાત હોવાથી પેમેન્ટ ડોલરમાં કરવાનું રહે છે, જે રૂપિયામાં આવતા ઉતાર-ચઢાવને કારણે કંપનીઓ માટે વધુ ખર્ચાળ સાબિત થાય છે.
આગળનો રસ્તો
આ પડકારોને પહોંચી વળવા માટે ઈન્ડસ્ટ્રીએ 2.2 મિલિયન ટન અમેરિકન LPG માટે વાર્ષિક કોન્ટ્રાક્ટ કર્યો છે. સાથે જ, દેશમાં Piped Natural Gas (PNG) ના વપરાશને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવી રહ્યું છે જેથી બોટલ્ડ LPG પરની નિર્ભરતા ઘટાડી શકાય. જો વૈશ્વિક તણાવ ચાલુ રહેશે અને ફ્રેઈટ રેટ ઊંચા રહેશે, તો સરકારે ભવિષ્યમાં કંપનીઓને ટેકો આપવા માટે સબસિડી વધારવી પડે તેવી શક્યતા નકારી શકાય નહીં.