Sustainable Aviation Fuel: ભારતની ગ્રીન ઉડાન! SAF માટે **52%** તૈયારી પૂર્ણ, જાણો શું છે સરકારનો પ્લાન

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorSurbhi Gupta|Published at:
Sustainable Aviation Fuel: ભારતની ગ્રીન ઉડાન! SAF માટે **52%** તૈયારી પૂર્ણ, જાણો શું છે સરકારનો પ્લાન

ભારત હવે સસ્ટેનેબલ એવિએશન ફ્યુઅલ (SAF) અપનાવવા માટે તૈયાર છે. લેટેસ્ટ રિપોર્ટ મુજબ દેશે **52%** રેડીનેસ હાંસલ કરી છે. સરકારે **2030** સુધીમાં **5%** બ્લેન્ડિંગનું લક્ષ્યાંક રાખ્યું છે, જે એવિએશન સેક્ટરમાં મોટો બદલાવ લાવશે.

ગ્રીન એનર્જી તરફ ભારતનું મોટું ડગલું

ભારતનું એવિએશન સેક્ટર હવે કાર્બન એમિશન ઘટાડવા માટે ગંભીર બન્યું છે. Boeing અને Roundtable on Sustainable Biomaterials ના નવા અસેસમેન્ટમાં બહાર આવ્યું છે કે ભારત SAF ના ઉપયોગ માટે 52% સક્ષમ છે. સરકારે આ માટે સ્પષ્ટ સમયરેખા નક્કી કરી છે, જેમાં 2027 માં 1%, 2028 માં 2% અને 2030 સુધીમાં 5% બ્લેન્ડિંગ ફરજિયાત બનાવવામાં આવશે.

પડકારો અને માંગ

આ આયોજન કાગળ પર તો મજબૂત લાગે છે, પરંતુ તેને જમીન પર ઉતારવું એ મુખ્ય કસોટી છે. અંદાજ છે કે 2030 સુધીમાં દેશમાં વાર્ષિક 720 મિલિયન લીટર SAF ની માંગ ઊભી થશે. આ માટે વપરાયેલું કુકિંગ ઓઈલ અને કૃષિ કચરામાંથી બળતણ બનાવવાની પ્રોસેસ અને લોજિસ્ટિક્સ તૈયાર કરવી એ મોટો પડકાર છે.

એનર્જી કંપનીઓ પર અસર

આ ટ્રાન્ઝિશન માટે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ જેવી કે Indian Oil Corporation (IOCL), Bharat Petroleum (BPCL) અને Hindustan Petroleum (HPCL) ને મોટા રોકાણની જરૂર પડશે. સૌથી મોટો પ્રશ્ન SAF અને સામાન્ય જેટ ફ્યુઅલ વચ્ચેના ભાવ તફાવતનો છે. જો ઉત્પાદન ખર્ચ ઊંચો રહેશે, તો તેની અસર સીધી એરલાઇન્સના ટિકિટના ભાવ પર પડી શકે છે. રોકાણકારોએ હવે સરકારી પોલિસી અને રિફાઈનરી અપગ્રેડ માટેની ફાઈનાન્સિયલ મદદ પર નજર રાખવી જોઈએ.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.