ભારતે ડીઝલ નિકાસ પરનો વિન્ડફોલ ટેક્સ વધારીને ₹15.5 પ્રતિ લિટર અને એવિએશન ફ્યુઅલ (ATF) પર ₹14.5 પ્રતિ લિટર કરી દીધો છે. આ ફેરફાર 16 જુલાઈ 2026 થી લાગુ થશે. વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં થયેલા વધારા અને ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે સરકારે આ પગલું ભર્યું છે. બીજી તરફ, પેટ્રોલ પરના નિકાસ શુલ્કમાં ઘટાડો કરીને ₹2.5 પ્રતિ લિટર કરવામાં આવ્યો છે.
ડીઝલ અને ATF પર ટેક્સમાં મોટો વધારો
ભારત સરકારે રિફાઈન્ડ ફ્યુઅલની નિકાસ પર લાગતા વિન્ડફોલ ટેક્સ (Windfall Tax) ના દરોમાં ફેરફાર કર્યો છે. 16 જુલાઈ 2026 થી, ડીઝલની નિકાસ પરનો ટેક્સ લગભગ બમણો કરીને ₹15.5 પ્રતિ લિટર કરી દેવાયો છે, જે અગાઉ ₹8.5 પ્રતિ લિટર હતો. એવિએશન ટર્બાઈન ફ્યુઅલ (ATF) પર પણ ટેક્સ વધારીને ₹14.5 પ્રતિ લિટર કરવામાં આવ્યો છે, જે પહેલા ₹7.5 પ્રતિ લિટર હતો.
ઘરેલું અને આંતરરાષ્ટ્રીય બજાર વચ્ચે સંતુલન
જ્યારે ડીઝલ અને ATF ની નિકાસ પર ટેક્સ વધારવામાં આવ્યો છે, ત્યારે પેટ્રોલની નિકાસ પરનો ટેક્સ ઘટાડીને ₹2.5 પ્રતિ લિટર કરી દેવાયો છે, જે અગાઉ ₹4 પ્રતિ લિટર હતો. આ ટેક્સ, જે 2026 ની શરૂઆતમાં લાગુ કરાયા હતા, તેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય દેશમાં ફ્યુઅલની ઉપલબ્ધતા સુનિશ્ચિત કરવાનો છે. આ ફેરફારો દ્વારા, સરકાર જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં વધુ નફો મળતો હોય ત્યારે નિકાસને નિરુત્સાહિત કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, જેથી સ્થાનિક પુરવઠો સ્થિર રહે. મહત્વનું છે કે, ઘરેલું ગ્રાહકો માટે પેટ્રોલ અને ડીઝલ પરના એક્સાઈઝ ડ્યુટીમાં કોઈ ફેરફાર કરાયો નથી, તેથી સામાન્ય લોકોને પેટ્રોલ પંપ પર ભાવ વધારાનો સામનો કરવો નહીં પડે.
ક્રૂડના ભાવ અને ભૌગોલિક રાજકીય પરિબળો
આ નીતિગત ફેરફાર વૈશ્વિક તેલ બજારમાં થયેલા તાજેતરના ભાવ વધારાનો સીધો પ્રતિસાદ છે. બ્રેન્ટ ક્રૂડ (Brent Crude) ના ભાવ હાલમાં $85 પ્રતિ બેરલની આસપાસ ચાલી રહ્યા છે, જે સંભવિત પુરવઠામાં વિક્ષેપના ભયને કારણે છે. ઈરાન અને યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ વચ્ચે વધતો તણાવ અને સૈન્ય પ્રવૃત્તિ બજારને સ્થિર થવાની આશાઓ પર પાણી ફેરવી રહી છે. વધુમાં, રશિયાની ઉર્જા નિકાસ પરના કડક પ્રતિબંધો વૈશ્વિક ક્રૂડના ઊંચા ભાવને ટકાવી રાખવામાં મદદ કરી રહ્યા છે.
સમીક્ષા દ્વારા અસ્થિરતાનું સંચાલન
વિન્ડફોલ ટેક્સ સિસ્ટમ લવચીક (flexible) રાખવામાં આવી છે, જેમાં નાણા મંત્રાલય દર બે અઠવાડિયે તેની સમીક્ષા કરે છે. આનાથી સરકારને ક્રૂડ ઓઈલ અને રિફાઈન્ડ પ્રોડક્ટ્સના સરેરાશ આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવ સાથે ટેક્સને સુસંગત રાખવામાં મદદ મળે છે. ઉર્જા ક્ષેત્રના શેરો પર નજર રાખનારા રોકાણકારો, ખાસ કરીને મોટી ઓઈલ રિફાઈનરીઓ અને સરકારી માલિકીની માર્કેટિંગ કંપનીઓ, તેમણે નોંધ લેવી જોઈએ કે આ ટેક્સ પ્રતિક્રિયાશીલ (reactive) છે. ભવિષ્યમાં આ કંપનીઓની નફાકારકતા ક્રૂડ ઓઈલના ખર્ચ અને રિફાઈન્ડ પ્રોડક્ટ્સના વેચાણ ભાવ વચ્ચેના તફાવત પર નિર્ભર રહેશે. આગામી અઠવાડિયામાં એ જોવાનું રહેશે કે વૈશ્વિક ક્રૂડના ભાવમાં વૃદ્ધિ ચાલુ રહે છે કે બજાર સ્થિર થતાં આગામી સમીક્ષામાં આ ઉચ્ચ નિકાસ શુલ્કમાં ઘટાડો થાય છે.