નીતિ સુધારાઓ વિસ્તરણનો માર્ગ મોકળો કરશે
આ વ્યૂહાત્મક પરિવર્તનનો મુખ્ય આધાર ગત મહિને લાગુ કરાયેલા નીતિ સુધારાઓ છે. તેમાં એટોમિક એનર્જી એક્ટ 1962 અને સિવિલ લાયેબિલિટી કાયદાઓમાં સુધારાનો સમાવેશ થાય છે. 'સસ્ટેનેબલ હાર્નેસિંગ એન્ડ એડવાન્સમેન્ટ ઓફ ન્યુક્લિયર એનર્જી ફોર ટ્રાન્સફોર્મિંગ ઇન્ડિયા એક્ટ, 2025' એક મોટો બદલાવ લાવે છે, જે પરમાણુ ઉર્જા ઉત્પાદનમાં રાજ્યના એકાધિકારને સમાપ્ત કરે છે. આનાથી યુરેનિયમ માઇનિંગથી લઈને રિએક્ટરના નિર્માણ અને સંચાલન સુધીના સમગ્ર ન્યુક્લિયર ફ્યુઅલ સાયકલમાં ખાનગી અને વિદેશી ભાગીદારી માટે દરવાજા ખુલી ગયા છે, જોકે કડક લાઇસન્સિંગ પ્રક્રિયા હેઠળ.
થર્મલ પ્લાન્ટ રૂપાંતરણનો અભ્યાસ ચાલુ
આ સાથે, સરકાર જૂના થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ સાઇટ્સમાંથી કેટલાકને પરમાણુ ઉત્પાદન માટે ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાની શક્યતાઓ પણ ચકાસી રહી છે. આ અભિગમ હાલના પાવર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો લાભ લઈ શકે છે. જોકે, આ પ્રસ્તાવ હજુ પ્રારંભિક અભ્યાસના તબક્કામાં છે. તે સ્વીકારે છે કે ન્યુક્લિયર સુવિધાઓ માટે થર્મલ પ્લાન્ટ કરતાં ઘણા અલગ અને વ્યાપક જમીન, નિયમનકારી અને સુરક્ષા જરૂરિયાતો હોય છે. માત્ર ટેકનિકલી યોગ્ય, પૂરતી જમીન ધરાવતી અને સ્પષ્ટ પર્યાવરણીય માર્ગ ધરાવતી સાઇટ્સને જ ધ્યાનમાં લેવાશે.
કન્યાકુમારી પ્રોજેક્ટ અને સુરક્ષા પર ભાર
કન્યાકુમારી નજીકનો પરમાણુ પ્રોજેક્ટ અદ્યતન તબક્કામાં આગળ વધી રહ્યો છે, પરંતુ હજુ સુધી કાર્યરત થયો નથી. સુરક્ષા અનુપાલનની સંપૂર્ણ ખાતરી કરવા માટે તેની પ્રગતિ ઇરાદાપૂર્વક ધીમી રાખવામાં આવી છે. અધિકારીઓ રેડિયોએક્ટિવ કચરાના વ્યવસ્થાપન અને ડીકમિશનિંગના ઊંચા ખર્ચને કારણે અકાળ લોન્ચિંગ ટાળવા પર ભાર મૂકે છે, જે પ્રારંભિક બાંધકામ ખર્ચની બરાબરી કરી શકે છે. 'ગ્લોબલ ન્યુક્લિયર આઉટલૂક 2026' ભારતને ભવિષ્યના પરમાણુ વિસ્તરણમાં મુખ્ય ખેલાડી તરીકે સ્થાન આપે છે, જે 2047 સુધીમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિની આગાહી કરે છે.
ઉર્જા સુરક્ષા અને ખર્ચનું સંતુલન
પરમાણુ ઉર્જાને ભારતના ક્લીન એનર્જી ટ્રાન્ઝિશનમાં સામેલ કરવામાં આવી રહી છે, ભલે તે પાણીના ઉપયોગ અને રેડિયેશનના જોખમોને કારણે સંપૂર્ણપણે 'ગ્રીન' ન ગણાય. પાણીના દબાણને ઘટાડવા માટે હાઇબ્રિડ કુલિંગ સિસ્ટમ વિકસાવવાના પ્રયાસો ચાલી રહ્યા છે. યુનિયન બજેટ 2025-26 માં રિન્યુએબલ્સ, હાઇડ્રો અને પમ્પ્ડ સ્ટોરેજ સહિત પાવર સેક્ટર માટે નોંધપાત્ર ફાળવણીની અપેક્ષા છે, સાથે સાથે ગ્રીડ સ્થિરતા માટે કોલસાને સતત સમર્થન રહેશે. સરકાર આર્થિક સ્પર્ધાત્મકતા માટે ખર્ચ પર નિયંત્રણ પર ભાર મૂકીને, ગ્રાહક ટેરિફમાં તીવ્ર વધારા વિના ઓછી-કાર્બન ઉર્જાનો વિસ્તાર કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.