ભારત ઇથેનોલ-સંચાલિત એવિએશન ફ્યુઅલ સાથે વૈશ્વિક SAF નેતૃત્વ પર નજર રાખે છે

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorShreya Ghosh|Published at:
ભારત ઇથેનોલ-સંચાલિત એવિએશન ફ્યુઅલ સાથે વૈશ્વિક SAF નેતૃત્વ પર નજર રાખે છે
Overview

ભારત તેના વધારાના ઇથેનોલનો ઉપયોગ કરીને સસ્ટેનેબલ એવિએશન ફ્યુઅલ (SAF) નો વૈશ્વિક સપ્લાયર બનવા માટે તૈયાર છે. 2027 થી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે સરકારી લક્ષ્યો નિર્ધારિત થતાં, સ્થાનિક બાયો-ફ્યુઅલ ઉદ્યોગ નોંધપાત્ર નિકાસ તક જોઈ રહ્યો છે. આલ્કોહોલ-ટુ-જેટ (Alcohol-to-Jet) પાથવેનો ઉપયોગ કરીને, ભારત તેના ફીડસ્ટોક ઉપલબ્ધતા અને હરીફોની સરખામણીમાં ઓછી કાર્બન તીવ્રતાનો લાભ લઈને, લાખો લિટર પર્યાવરણ-મિત્ર ઇંધણનું ઉત્પાદન કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

ભારત મહત્વાકાંક્ષી સરકારી લક્ષ્યો અને દેશના વિશાળ ઇથેનોલ ભંડારનો લાભ લઈને, વિકાસશીલ સસ્ટેનેબલ એવિએશન ફ્યુઅલ (SAF) બજારમાં એક મહત્વપૂર્ણ વૈશ્વિક ખેલાડી બનવાની દિશામાં પોતાને સ્થાપિત કરી રહ્યું છે. 2027 થી શરૂ થતી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) માં SAF ના મિશ્રણ (blending) લક્ષ્યોની તાજેતરની જાહેરાતે સ્થાનિક બાયો-ફ્યુઅલ ઉદ્યોગને નવી ઉર્જા આપી છે.

મહત્વાકાંક્ષી મિશ્રણ લક્ષ્યો

સરકારે એક સ્પષ્ટ રોડમેપ તૈયાર કર્યો છે, જેમાં 2027 માટે 1%, 2028 માટે 2%, અને 2030 સુધીમાં 5% SAF મિશ્રણ લક્ષ્યો ફરજિયાત કર્યા છે. આ વ્યૂહાત્મક પગલું ભારતને એવિએશનમાં ડીકાર્બોનાઇઝેશનના આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રયાસો સાથે સંરેખિત કરે છે અને નોંધપાત્ર આર્થિક તક પૂરી પાડે છે.

ઇથેનોલ-ટુ-જેટનો લાભ

ઇન્ટરનેશનલ સિવિલ એવિએશન ઓર્ગેનાઇઝેશન (ICAO) SAF રિપોર્ટ દ્વારા ભારતના સૌથી મોટી તક તરીકે ઓળખાયેલ આલ્કોહોલ-ટુ-જેટ (ATJ) પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરવાની સંભાવનાથી ઉદ્યોગનો આશાવાદ મોટાભાગે પ્રેરિત છે. જોકે ATJ એક પ્રમાણમાં નવી ટેકનોલોજી છે, જેનો પ્રથમ પ્લાન્ટ તાજેતરમાં યુ.એસ.માં કાર્યરત થયો છે, તેમ છતાં ભારતીય બાયો-એનર્જી કંપનીઓ નોંધપાત્ર ક્ષમતાઓ બનાવવાની સંભાવના જોઈ રહી છે. અંદાજો સૂચવે છે કે ભારત 2030 સુધીમાં શેરડી-આધારિત SAF ના 125 થી 150 કરોડ લિટર વાર્ષિક ઉત્પાદન કરી શકે છે, પેટ્રોલ મિશ્રણ માટેની હાલની ઇથેનોલ માંગને ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના. ઉત્પાદનનું આ પ્રમાણ CORSIA મિશ્રણ લક્ષ્યો અને 2030 સુધીમાં 150 કરોડ લિટર સુધી પહોંચી શકે તેવા નિકાસ બજાર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી સંભવિત વૈશ્વિક માંગ સાથે સુસંગત છે.
ટ્રિવેણી એન્જિનિયરિંગ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ લિ. ના સુગર બિઝનેસના CEO સમીર સિંહા, ભારતના સ્પર્ધાત્મક લાભ પર પ્રકાશ પાડે છે. તેઓ દેશના વધારાના ઇથેનોલ, સરળતાથી ઉપલબ્ધ ફીડસ્ટોક, અને બ્રાઝિલ જેવા દેશોના ઇથેનોલની સરખામણીમાં ભારતીય ઇથેનોલની ઓછી કાર્બન તીવ્રતાનો ઉલ્લેખ કરે છે. આ ભારતીય SAF ને વધુ સ્વચ્છ વિકલ્પ બનાવે છે, જે રાષ્ટ્રને સિંગાપોર અને દુબઈ જેવા એવિએશન કેન્દ્રોને સેવા આપતું સંભવિત નિકાસ કેન્દ્ર બનાવે છે.

વિકાસ માટે નીતિગત સમર્થન નિર્ણાયક

જોકે, ઇથેનોલ-આધારિત SAF ઉત્પાદન સુવિધાઓનો વિકાસ તાત્કાલિક સંભાવના નથી. નિષ્ણાતો નોંધે છે કે એક ગ્રીનફિલ્ડ સુવિધા સ્થાપવામાં ઓછામાં ઓછા ત્રણ અને અડધું વર્ષ લાગે છે. ઉત્પાદન ત્યારે જ નોંધપાત્ર રીતે વધવાની અપેક્ષા છે જ્યારે ભારતના સ્થાનિક SAF મિશ્રણ લક્ષ્યો 5% ના માર્કની નજીક પહોંચશે, જેનાથી વોલ્યુમ માંગ વધશે. ઉદ્યોગ સંસ્થાઓ રોકાણોને આકર્ષવામાં સરકારી નીતિની નિર્ણાયક ભૂમિકા પર ભાર મૂકે છે. પ્રારંભિક વર્ષોમાં 100% ઓફ-ટેકની ખાતરીઓ અને પેટ્રોલ મિશ્રણ માટે સફળ ઇથેનોલ કાર્યક્રમ જેવી જ સંચાલિત કિંમત નિર્ધારણ પદ્ધતિ, મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે. એવી આશા છે કે વર્તમાન નાણાકીય વર્ષના અંત પહેલા એક સહાયક નીતિ માળખું રજૂ કરવામાં આવશે.
તે નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે 2027 માટેના પ્રારંભિક SAF મિશ્રણ લક્ષ્યો મુખ્યત્વે વપરાયેલ રસોઈ તેલ (UCO) દ્વારા પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (IOCL) એ પહેલેથી જ પ્રગતિ કરી છે, તેના પાનીપત રિફાઇનરીમાં SAF ઉત્પાદન માટે ISCC CORSIA પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત કર્યું છે અને એર ઇન્ડિયા સાથે પુરવઠા માટે MoU પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. આલ્કોહોલ-આધારિત SAF નો મોટા પાયે સ્વીકાર પછીથી થશે, જે 2030 ની આસપાસ અપેક્ષિત માંગમાં વધારા સાથે સુસંગત રહેશે.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.