ઓગસ્ટ 2026માં ભારતની ટર્કીને ડીઝલની નિકાસ રેકોર્ડ **1,20,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ** પર પહોંચી છે. રશિયન એનર્જી પર નિર્ભરતા ઘટાડવા ટર્કી હવે ભારત તરફ વળ્યું છે, જે ભારતીય ઓઈલ કંપનીઓ માટે મોટો અવસર છે.
ગ્લોબલ એનર્જી ટ્રેડમાં મોટો બદલાવ જોવા મળી રહ્યો છે. ઓગસ્ટ 2026માં ભારતમાંથી ટર્કીને થતી ડીઝલની નિકાસ 1,20,000 બેરલ પ્રતિ દિવસ સુધી પહોંચી છે, જે વર્ષ 2017 પછીનો સર્વોચ્ચ આંકડો છે. ટર્કી, જે અગાઉ રશિયન ફ્યુઅલ પર વધુ નિર્ભર હતું, તેણે રશિયાથી આયાત 2,00,000 બેરલ થી ઘટાડીને 80,000 બેરલ કરી દીધી છે.\n\n### ભારતીય રિફાઇનરીઓ માટે મોટી તક\n\nઆ સ્થિતિનો સીધો ફાયદો Reliance Industries, Nayara Energy, Indian Oil Corporation અને HPCL જેવી કંપનીઓને મળી રહ્યો છે. ભારતીય રિફાઇનરીઓ વિવિધ પ્રકારના ક્રૂડ ઓઈલને પ્રોસેસ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, જેના કારણે પ્રોડક્ટ્સ વેચીને તેઓ ઊંચા પ્રોફિટ માર્જિન મેળવી શકે છે. આ કુશળતાને કારણે એપ્રિલથી ઓગસ્ટ 2026 દરમિયાન ભારતના પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની નિકાસમાં 46% નો તોફાની વધારો થયો છે.\n\n### ટ્રેડ રૂટ શા માટે બદલાયો?\n\nટર્કી આ નિર્ણય પાછળ પુરવઠાની સમસ્યાઓ અને સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝમાં વધતું જોખમ જવાબદાર છે. વધુમાં, યુએસમાં લાગુ કરાયેલા 'Lindsey O Graham Sanctioning Russia and Iran Act of 2026' ના કારણે ઘણી મર્યાદાઓ આવી છે, જેનાથી બચવા ટર્કી હવે ભારત પર નિર્ભર બન્યું છે.\n\n### રોકાણકારો માટે ચેતવણી\n\nરોકાણકારોએ એક વાત સમજવી જરૂરી છે કે, જો પશ્ચિમી દેશોના રેગ્યુલેટર્સ એવું તારણ કાઢે કે ભારતીય ડીઝલમાં રશિયન ક્રૂડનું મિશ્રણ વધારે છે, તો ટેરિફ કે સેન્ક્શન (Sanctions) લાગી શકે છે. આ ઉપરાંત, રિફાઇનિંગ માર્જિન ગ્લોબલ ફ્યુઅલ પ્રાઈસ અને શિપિંગ ખર્ચ પર નિર્ભર હોવાથી તે અત્યંત વોલેટાઈલ રહી શકે છે.