Hindustan Petroleum એ પોતાનું EV ચાર્જિંગ નેટવર્ક વધારીને **5,826** યુનિટ્સ કરી દીધું છે, જે ભારતના પબ્લિક માર્કેટના **11%** હિસ્સા બરાબર છે. હવે કંપની PM E-DRIVE પ્રોગ્રામ હેઠળ હાઈવે પર હેવી-ડ્યુટી કોમર્શિયલ ટ્રાન્સપોર્ટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.
Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) હવે પોતાની ઓળખ માત્ર પેટ્રોલ-ડીઝલ કંપની તરીકે નહીં, પરંતુ મલ્ટી-એનર્જી હબ તરીકે સ્થાપિત કરી રહી છે. કંપનીએ તેના રિટેલ આઉટલેટ્સને ગ્રીન ફ્યુઅલ હબમાં બદલવાની વ્યૂહરચનાના ભાગરૂપે અત્યાર સુધીમાં 5,826 ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સ કાર્યરત કર્યા છે.
લોજિસ્ટિક્સ અને હાઈવે પર ફોકસ
કંપની હવે પેસેન્જર કાર કરતા પણ વધુ ભાર કોમર્શિયલ અને લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટર પર આપી રહી છે. ખાસ કરીને 50 મુખ્ય હાઈવે કોરિડોર પર 240-kW ના અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જર્સ લગાવવામાં આવી રહ્યા છે, જેથી લાંબા અંતરની ટ્રક અને બસો ઝડપથી ચાર્જ થઈ શકે. આ માટે HPCL એ 'Energy In Motion' અને 'Mahindra' જેવી કંપનીઓ સાથે ભાગીદારી કરી છે, જેથી બેટરી સ્વેપિંગ જેવી નવી ટેકનોલોજીનો પણ લાભ લઈ શકાય.
નાણાકીય સ્થિતિ અને પડકારો
રોકાણકારો માટે નાણાકીય પાસું સમજવું ખૂબ જરૂરી છે. FY26 માં કંપનીએ ₹18,047 કરોડ નો નફો કર્યો હતો, પરંતુ FY27 ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ₹11,526.41 કરોડ ની નેટ લોસ નોંધાઈ છે. આ ઘટાડો મુખ્યત્વે પેટ્રોલ-ડીઝલના માર્જિનમાં આવેલી વોલેટિલિટીને કારણે છે. હાલમાં કંપનીનો ડેટ-ટુ-ઇક્વિટી રેશિયો 1.5x છે, જેને મેનેજમેન્ટ આગામી ત્રણ વર્ષમાં ઘટાડીને 0.8x પર લાવવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
રોકાણકારોએ શું જોવું?
લાંબા ગાળે આ EV નેટવર્કનો ઉપયોગ (Utilization) કેવી રીતે વધે છે તે સૌથી મહત્વનું રહેશે. જો કંપની આ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દ્વારા સતત રેવન્યુ જનરેટ કરવામાં સફળ રહે, તો તે ઈંધણના વેચાણ પરની નિર્ભરતા ઘટાડી શકશે. આગામી સમયમાં ડેટ ઘટાડવાની ગતિ અને કેપિટલ એક્સપેન્ડિચરનું સંચાલન એ સ્ટોકના પરફોર્મન્સ માટે નિર્ણાયક સાબિત થશે.