Whalesbook
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું મોટું પરિવર્તન
ગુજરાત સરકારની 'વાયર-ફ્રી સિટી મિશન' ને મળેલી તાજેતરની મંજૂરી શહેરી વિસ્તારોને વધુ સુરક્ષિત બનાવવાની દિશામાં એક મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક પગલું દર્શાવે છે. 17 મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનો અને 151 નગરપાલિકાઓમાં 46,000 સર્કિટ કિલોમીટરથી વધુ ઓવરહેડ વીજળી લાઈનોને ભૂગર્ભ નેટવર્કમાં રૂપાંતરિત કરવાની ફરજ પાડીને, રાજ્ય શહેરી કેન્દ્રોની દ્રશ્ય અરાજકતા અને ચક્રવાત જેવી આત્યંતિક હવામાન ઘટનાઓ સામે તેના પાવર ગ્રીડની સંવેદનશીલતા બંનેને લક્ષ્યાંક બનાવી રહ્યું છે.
સ્થિતિસ્થાપકતાનું મૂલ્યાંકન
જ્યારે પ્રારંભિક ₹500 કરોડનું ફાળવણી એક શરૂઆત પૂરી પાડે છે, ત્યારે ઉદ્યોગ વિશ્લેષકો ભૂગર્ભીકરણને ઘણીવાર ઉચ્ચ-મૂડી ખર્ચવાળા પ્રયાસ તરીકે જુએ છે. તેની સરખામણી ભારતમાં સમાન પ્રોજેક્ટ્સ સાથે કરતાં — જેમ કે હૈદરાબાદનું તાજેતરનું ₹4,051 કરોડનું ફાળવણી અથવા તેલંગાણાની ₹13,500 કરોડની પહેલ — સૂચવે છે કે વર્તમાન બજેટ નોંધપાત્ર રીતે મોટા, બહુ-વર્ષીય નાણાકીય પ્રતિબદ્ધતા માટે માત્ર ડાઉન પેમેન્ટ (down payment) નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ફેઝ્ડ અભિગમ (phased approach), 11 kV હાઈ-ટેન્શન લાઈનોથી શરૂ કરીને લો-ટેન્શન ડિસ્ટ્રિબ્યુશન નેટવર્કને સંબોધિત કરતા પહેલા, ભૌતિક મર્યાદાઓને ગ્રીડ સ્થિરતાની તાત્કાલિક જરૂરિયાત સાથે સંતુલિત કરવાના વ્યવહારુ પ્રયાસનું સૂચન કરે છે. જોકે, આર્થિક લાભ સ્પષ્ટ છે: ટેકનિકલ નુકસાનમાં ઘટાડો અને લાંબા ગાળાની જાળવણી ખર્ચમાં ઘટાડો પ્રારંભિક ભારે સિવિલ વર્ક (civil work) ખર્ચની ભરપાઈ કરશે તેવી અપેક્ષા છે.
ફોરેન્સિક બેર કેસ (Forensic Bear Case)
જોખમ-સભાન દ્રષ્ટિકોણથી, મિશન નોંધપાત્ર અમલીકરણ અવરોધોનો સામનો કરે છે. ભૂગર્ભીકરણ 'રાઈટ-ઓફ-વે' (right-of-way) ની જટિલતાઓ અને અણધાર્યા ભૂગર્ભ ઉપયોગિતાઓની ભીડ માટે કુખ્યાત રીતે સંવેદનશીલ છે, જે વારંવાર પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ અને ખર્ચમાં વધારો તરફ દોરી જાય છે. ઓવરહેડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરથી વિપરીત, જે ઝડપી ફોલ્ટ ડિટેક્શન (fault detection) અને રિપેર (repair) ની મંજૂરી આપે છે, ભૂગર્ભ સિસ્ટમ્સને ચોક્કસ મેપિંગ (mapping) અને વિશેષ જાળવણીની જરૂર પડે છે. ટેકનોલોજીકલ અપ્રચલિત થવાનું જોખમ પણ છે; સંકલિત ઉપયોગિતા કોરિડોર (utility corridors) વિના, ભવિષ્યમાં ક્ષમતા અપગ્રેડ (capacity upgrades) માટે પુનરાવર્તિત અને ખર્ચાળ ખોદકામની જરૂર પડી શકે છે. વધુમાં, ઉચ્ચ-ઘનતાવાળા શહેરી વિસ્તારોમાં રાજ્ય-આધારિત અમલીકરણ પર નિર્ભરતા હાલના પરિવહન અને વાણિજ્યિક પ્રવૃત્તિમાં નોંધપાત્ર વિક્ષેપનું જોખમ ધરાવે છે, જે એક પરિબળ છે જેણે અન્ય ભારતીય મહાનગરોમાં સમાન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સને સ્થગિત કર્યા છે.
ભવિષ્યનું આઉટલૂક (Future Outlook)
આગળ જતાં, મિશનની સફળતા મોટા પાયે કેબલ ઇન્સ્ટોલેશન (cable installation) અને ટ્રેન્ચિંગ (trenching) નું સંચાલન કરવા સક્ષમ ટાયર-1 EPC (એન્જિનિયરિંગ, પ્રોક્યુરમેન્ટ અને કન્સ્ટ્રક્શન) ફર્મ્સની સંડોવણી પર આધાર રાખશે. જેમ જેમ રાજ્ય વર્તમાન સિદ્ધાંત-સ્તરની મંજૂરીથી વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ્સ (detailed project reports) અને ટેન્ડરિંગ (tendering) તરફ આગળ વધે છે, તેમ તેમ બજારનું ધ્યાન ઉચ્ચ-ગ્રેડ ફ્લેમ-રિટાર્ડન્ટ (flame-retardant) અને આર્મર્ડ (armored) કેબલિંગની ખરીદી તરફ વળશે. જો અસરકારક રીતે અમલમાં મૂકવામાં આવે, તો આ ફેરફાર માત્ર રાષ્ટ્રીય સ્માર્ટ-સિટી ધોરણો સાથે સુસંગત નથી, પરંતુ ગુજરાતને સિસ્ટમ એવરેજ ઇન્ટરપ્શન ડ્યુરેશન ઇન્ડેક્સ (System Average Interruption Duration Index - SAIDI) સ્કોર્સને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવા માટે સ્થાન આપે છે, જે દાયકાના અંત સુધીમાં પ્રાદેશિક પાવર વિશ્વસનીયતા માટે એક નવો બેન્ચમાર્ક (benchmark) સ્થાપિત કરે છે.