ભારત સરકારે ડીઝલની નિકાસ પરના વિન્ડફોલ ટેક્સમાં મોટો ઘટાડો કર્યો છે. હવે આ ટેક્સ **₹24** થી ઘટીને **₹19** પ્રતિ લિટર થયો છે. આ સાથે જ ડીઝલ પરની એક્સપોર્ટ લેવી પણ ઘટાડીને **₹1** કરવામાં આવી છે, જે ઓઈલ રિફાઇનર્સ માટે મોટી રાહતના સમાચાર છે.
૧ સપ્ટેમ્બર, ૨૦૨૬થી સરકારે ફ્યુઅલ એક્સપોર્ટ પરના સ્પેશિયલ એડિશનલ એક્સાઈઝ ડ્યુટી (SAED) માં ફેરફાર કર્યો છે. આ નિયમિત પખવાડિક સમીક્ષા દરમિયાન, ડીઝલ પરનો વિન્ડફોલ ટેક્સ ₹24 થી ઘટાડીને ₹19 પ્રતિ લિટર અને એક્સપોર્ટ લેવી ₹3 થી ઘટાડીને ₹1 પ્રતિ લિટર કરવામાં આવી છે.
ઓઈલ રિફાઇનર્સ પર અસર
આ નિર્ણય એનર્જી સેક્ટર માટે પોઝિટિવ માનવામાં આવે છે. ટેક્સમાં ઘટાડો થવાથી Reliance Industries, ONGC, Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum (BPCL) અને Hindustan Petroleum (HPCL) જેવી કંપનીઓ માટે એક્સપોર્ટ માર્જિનમાં સુધારો થશે. જ્યારે સરકાર ટેક્સમાં રાહત આપે છે, ત્યારે રિફાઇનર્સને તેમની નિકાસમાંથી વધુ નફો જાળવી રાખવાની તક મળે છે.
સરકાર કેમ ટેક્સ બદલે છે?
આ ટેક્સ મિકેનિઝમનો મુખ્ય હેતુ સ્થાનિક બજારમાં ઈંધણની અછત ન સર્જાય તે જોવાનો છે. જ્યારે ગ્લોબલ ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ વધે અને રિફાઇનર્સ વધુ નફા માટે એક્સપોર્ટ પર ધ્યાન આપે, ત્યારે સરકાર ટેક્સ વધારી દે છે. પરંતુ જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવ સ્થિર થાય અથવા રિફાઇનિંગ માર્જિન નોર્મલ થાય, ત્યારે સરકાર ઉદ્યોગોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ટેક્સ ઘટાડે છે.
રોકાણકારો માટે ચેતવણી
આ સેક્ટરમાં રોકાણકારો માટે સૌથી મોટું જોખમ દર ૧૫ દિવસે થતી ટેક્સ સમીક્ષા છે. ટેક્સ રેટમાં થતા વારંવારના ફેરફારોને કારણે કંપનીઓની કમાણીનો અંદાજ લગાવવો મુશ્કેલ બને છે. જો ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં અચાનક ઉછાળો આવે અથવા સપ્લાય ચેઈનમાં અવરોધ આવે, તો સરકાર ફરીથી ટેક્સ વધારી શકે છે. તેથી, ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ પર નજર રાખવી ખૂબ જ જરૂરી છે.