Whalesbook
સરકારનો સ્પષ્ટ સંકેત: ભાવવધારો નહીં
ભારત સરકારે સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું છે કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના રિટેલ ભાવમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવશે નહીં. આનો અર્થ એ છે કે સરકારી તેલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) ને દરરોજ મોટું નુકસાન સહન કરવું પડશે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, પેટ્રોલ પર ₹20 પ્રતિ લિટર અને ડીઝલ પર ₹100 પ્રતિ લિટરનું અંડર-રિકવરી (under-recovery) થઈ રહ્યું છે. આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં અસ્થિરતા અને વધતા ઈમ્પોર્ટ બિલ (import bill) છતાં સરકાર આ નિર્ણય પર અડગ છે. 27 માર્ચ, 2026 સુધીમાં OMCs ને સંયુક્ત રીતે દરરોજ આશરે ₹2,400 કરોડનું નુકસાન થઈ રહ્યું છે.
આયાત ખર્ચમાં વધારો
સરકાર આયાત ઓછું કરી રહી હોવા છતાં, ભારતના દૈનિક આયાત બિલમાં $190-210 મિલિયનનો વધારો થયો છે. પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રાલયના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું કે, "રાજ્ય વિધાનસભા ચૂંટણીઓ પછી ભાવવધારા માટે સરકાર સમક્ષ આવો કોઈ પ્રસ્તાવ વિચારણા હેઠળ નથી." સરકાર ગ્રાહકો માટે ભાવ સ્થિરતા જાળવી રાખવા માંગે છે. વૈશ્વિક બેન્ચમાર્ક (global benchmark) માં ઉતાર-ચઢાવ હોવા છતાં, 6 એપ્રિલ, 2022 થી રિટેલ ભાવો યથાવત રાખવામાં આવ્યા છે. ભારતમાં 88% થી વધુ ક્રૂડ ઓઈલની આયાત થાય છે, તેથી ઊંચા તેલના ભાવ સામે તે ખૂબ જ સંવેદનશીલ છે, ખાસ કરીને નબળા રૂપિયાને કારણે ચાલુ ખાતાના ખાધ (current account deficit) નું જોખમ વધી રહ્યું છે. ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં $1 નો વધારો વાર્ષિક આયાત બિલમાં આશરે ₹16,000 કરોડનો વધારો કરે છે, જે FY25 માં $137 બિલિયન હતું.
સરકારી સહાયક પગલાં
આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં થયેલા ભારે વધારાનો સામનો કરવા માટે, સરકારે અગાઉ પેટ્રોલ પરનો એક્સાઇઝ ડ્યુટી ₹10 પ્રતિ લિટર ઘટાડીને ₹3 કરી હતી. ડીઝલ પરનો એક્સાઇઝ ડ્યુટી ₹10 થી ઘટાડીને શૂન્ય કરી દેવાયો હતો. ડીઝલ અને જેટ ફ્યુઅલની નિકાસ પર વિન્ડફોલ ટેક્સ (windfall tax) પણ લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો, જેથી રિફાઇનરીઓ ઘરેલું પુરવઠાને પ્રાથમિકતા આપે. અધિકારીઓએ LPG ના આંતરરાષ્ટ્રીય બેન્ચમાર્ક અને ઘરેલું ભાવ વચ્ચે નોંધપાત્ર તફાવત નોંધીને જણાવ્યું કે, જુલાઈ 2023 થી એપ્રિલ 2026 દરમિયાન આંતરરાષ્ટ્રીય દરે 102% નો વધારો થયો, જ્યારે આ જ સમયગાળા દરમિયાન ઘરેલું LPG ભાવમાં 17% નો ઘટાડો થયો. આ પગલાં ગ્રાહકોને ભાવના આંચકાથી બચાવવાના સરકારના પ્રયાસો દર્શાવે છે.